そもそもの始まりは、オープンガーデン来園者、主に男性の話題は、花より車それと幻の武州鉄道、これで祖先は没落しました‥と盛り上げる 雨宮製作所Ｃ10　　　　　　　　　 写真は「武州鉄道」表紙より

防石鉄道 インターネットで見つけた、これが上記武州鉄道に似ている

たのしい街のＳＬ列車　ＫＡＴＯ　１０－５００－１ ｗｉｋｉｐｅｄｉａ　による「武州鉄道」の解説は、数々ある他の「まぼろしの鉄道」同様極めて詳細に書かれている。特に暦年の財務決算表、乗客数、個々の列車の売却移転先に至るまで、鉄道院の内部記録なしでは解らないことまで詳らかになっている。 興味のある方は此方から　→ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E5%B7%9E%E9%89%84%E9%81%93

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Ｄ５１ 2016－1D51　498 KATO これがデゴイチ 対象年齢８歳以上とあり　なんとかイケルか？		西ドイツメルクリン社蒸気機関車ＤＢ２４０５８ 参考書に欧米はＨОゲージとあり　イマイチ判んないが‥かっこよければいいね！		西ドイツメルクリン社蒸気機関車ＤＢ２４０５８＆石炭車 相当に精密かつ重い　サイズがわからずにオークションで入手

Ｃ１１－３０４ 戦時型		Ｃ１１－３０４ 戦時型　同左後方		Ｃ１１－１５５
MICRO ACE C11は昭和７年登場の軽量化タンク式機関車 381両が４次に亘って製造された　４次が戦時型		MICRO ACE 304号は昭和20年茅ヶ崎機関区で活躍 現在蕨市に静態保存 メーカは蕨市マイクロエース社		ＫＡＴＯ　 昭和７年登場の軽量化タンク式機関車 4次に亘って製造されたが、左掲載の戦時式より車体が長い　上部デザイン？も違う

Ｃ　５７１ オークションで安く落札シゴナナですが　やはり安いだけのことはある		Ｃ　５７１ 同左　車輪は扁平　連結器もくっついていてトホホのシゴナナ		Ｃ　５８-９８ 北見機関区 昭和13年から427両製造された客貨両用中型機関車		Ｃ　５８-９８ 北見機関区 同左98号は初期タイプ　大ツララ切りが特徴 メーカは蕨市マイクロエース社