75 SPECIFICATIONS

ALFA ROMEO 75

　85年04月、GIULIETTAの後継として登場。 名称は、アルファロメオ社が1910年にA.L.F.Aとして創設されてから75周年にあたることから、アルファロメオ７５と命名された。75は自社デザインセンタによりGIULIETTAからのウェッジ・シェイプを押し進め、ラバー・ストライプをフロントからリアエンドまで張り巡らし強烈な個性を持つ。
　主要メカニズムのほとんどはGIULIETTAから受け継いだものであり、アルファロメオ独自の非常に凝ったものとなっている。
　駆動方式はＦＲ、サスペンションはフロント・ダブルウィッシュボーン＋トーションバー、リアはドディオン・アクスルをセミトレーディングアーム＋ワッツリンクで位置決めしコイルで吊っている。これにより、バネ下重量の軽減およびキャンバー変化の最低限にすることが可能となっている。また、バネ下軽減のためにリアのディスクブレーキをインボード化されている。
　そして最大の特徴が”トランクアクスル・レイアウト”のドライブトレイン・レイアウトである。このレイアウトは、トランスミッションをエンジンと分離させ、クラッチごとデフと一体にしてリアに配置するレイアウトである。この方式はエンジンとトランスミッションの重量配分が適正化しやすく、前後の重量配分を理想の５０：５０に近づけやすいのが特徴であり最大のメリットである。また、フロントからトランスミッションがなくなり室内空間を広くすることにも貢献している。ちなみにこの方式は、72年のALFETTAにおいて初めて採用されたものであり、その後は一部車種を除いて75まで踏襲され続けた。つまり、75がトランスアクセルを備えた最後のアルファロメオである。
　エンジンはデビュー当時は１．６Ｌ、１．８Ｌ、２．０Ｌターボ、２．５ＬＶ６の５種類であった。翌86年には１．８Ｌにギャレット製ターボを装着したモデルも追加された。このエンジンは、７５ターボ・エボルツィオーネのパワーユニットのベースとなる。87年には、歴史と伝統の２．０Ｌ４気筒エンジンをベースにヘッド周りに大きな改良を施し、１気筒につき２本のスパーク・プラグを与えたツイン・スパークが登場した。また、２．５ＬであったＶ６も３．０Ｌにスープアップされた。


モデル 
75 TWIN SPARK      
75 V6 MILANO       
75 Turbo Evoluzione
生産 1987〜1991 1986〜1991 1987
全長×全幅×全高 (mm) 4334×1660×1400 4420×1630×1400 4360×1678×−
ホイールベース (mm) 2510 2510 2510
トレッド前／後 (mm) 1390/1380 1390/1370 1455/1455
車両重量 (kg) 1190 1350 980
エンジン形式 直列４気筒DOHC Ｖ型６気筒SOHC 直列４気筒DOHC
＋インタクーラー・ターボ
ボア×ストローク φ84.0×88.5mm φ88.0×68.3mm φ79.6×88.5mm
総排気量 (cc) 1962 2492 1761
燃料供給 ボッシュ・モトロニック ボッシュＬジェトロニック ボッシュLE2ジェトロニック
圧縮比 10.0:1 9.0:1 7.5:1
パワー 145HP/5800r.p.m 155HP/5500r.p.m 285HP/5800r.p.m
トルク 19.0kgm/4000r.p.m 21.0kgm/3200r.p.m 46.0kgm/4000r.p.m
トランスミッション形式 ５段Ｍ／Ｔ ３段Ａ／Ｔ ５段Ｍ／Ｔ 
減速比　１速
 2.875 2.480 
        ２速
 1.720 1.480 
        ３速
 1.226 1.000 
        ４速
 0.946 
        ５速
 0.780
最終減速比 4.100 3.154
ステアリング形式 ラック・アンド・ピニオン／
パワーアシスト		 ラック・アンド・ピニオン／
パワーアシスト		 ラック・アンド・ピニオン／
パワーアシスト		 
サスペンション FRONT
 ダブル・ウィッシュボーン
+コイル／スタビライザー		 ダブル・ウィッシュボーン
+コイル／スタビライザー		 ダブル・ウィッシュボーン
+コイル／スタビライザー		 
               REAR
ド・ディオン・アクスル
+コイル／スタビライザー		 ド・ディオン・アクスル
+コイル／スタビライザー		 セミトレーリング・アーム
+コイル／スタビライザー		 
ホイール／タイヤ FRONT
 6.5J14×14 + 195/60VR14 5.5J14×14 + 195/60VR14 8.75×16 
                 REAR
6.5J14×14 + 195/60VR14 5.5J14×14 + 195/60VR14 8.75×16 
ブレーキ FRONT
 ベンチレーテッド・ディスク ベンチレーテッド・ディスク ベンチレーテッド・ディスク 
         REAR
ディスク ディスク ベンチレーテッド・ディスク

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