ただいま、桶川のＧＡＰさんちにＶ６スポルティ−バ仕様？があります。
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| モデル | 156 2.0 TWIN SPARK | 156 2.5 V6 24V | |
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| 生産 | 1997〜 | 1997〜 | |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4430×1745×1415 | 4430×1745×1415 | |
| ホイールベース (mm) | 2595 | 2595 | |
| トレッド前／後 (mm) | 1511/1498 | 1511/1498 | |
| 車両重量 (kg) | 1250 | 1320 | |
| エンジン形式 | 直列４気筒DOHC16V | Ｖ型６気筒DOHC24V | |
| ボア×ストローク | φ83.0×91.0mm | φ88.0×68.3mm | |
| 総排気量 (cc) | 1970 | 2492 | |
| 燃料供給 | ボッシュ・モトロニックM1.5.5 | ボッシュ・モトロニックME2.1 | |
| 圧縮比 | 10.0:1 | 10.3:1 | |
| パワー | 155HP/6400r.p.m | 190HP/6300r.p.m | |
| トルク | 19.1kgm/3500r.p.m | 22.6kgm/5000r.p.m | |
| トランスミッション形式 | ５段Ｍ／Ｔ | ６段Ｍ／Ｔ | |
減速比 １速 |
3.545 | 3.500 | |
２速 |
2.238 | 2.235 | |
３速 |
1.520 | 1.520 | |
４速 |
1.156 | 1.156 | |
５速 |
0.946 | 0.971 | |
６速 |
0.816 | ||
| 最終減速比 | 3.563 | 3.973 | |
| ステアリング形式 | ラック・アンド・ピニオン／ パワーアシスト |
ラック・アンド・ピニオン／ パワーアシスト |
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サスペンション FRONT |
ダブル・ウィッシュボーン +コイル／スタビライザー |
ダブル・ウィッシュボーン +コイル／スタビライザー |
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REAR |
パラレルリンク・ストラット +コイル／スタビライザー |
パラレルリンク・ストラット +コイル／スタビライザー |
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ホイール／タイヤ FRONT |
6.5J15×15 + 205/60VR15 | 6.5J15×15 + 205/60WR15 | |
REAR |
6.5J15×15 + 205/60VR15 | 6.5J15×15 + 205/60WR15 | |
ブレーキ FRONT |
ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | |
REAR |
ディスク | ディスク |