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trains and stations
all photographed by myself
Limited Express 583, Furusato-Goronto [141]583系「ふるさとゴロンと」普通車車内。B寝台上段なのだが、高さは60cmしかなく、かなり天井は低い。比較のために筆者のバッグを置いている。写真左下の小窓から外を覗ける
撮影 2003.12.27/更新 2004.01.12
Limited Express 583, Furusato-Goronto [142]583系「ふるさとゴロンと」グリーン車座席。ほかの特急の普通車座席と何ら変わらない。この座席にグリーン料金を払う価値は・・・
撮影 2003.12.27/更新 2004.01.12
Limited Express 583, Furusato-Goronto [143]583系「ふるさとゴロンと」ヘッドマーク。何故かラッコ
撮影 2003.12.28/更新 2004.01.12
Limited Express 583, Furusato-Goronto [144]「ゴロンと」だけでは何の列車かわからない(秋田駅3番線)
撮影 2003.12.28/更新 2004.01.12
701 [145]秋田駅の標準軌用(新幹線用)ホームに普通列車の701系5000番台が停車している珍しいシーン。隣の12番線に停車しているのはE3系新幹線(秋田駅11番線)
撮影 2003.12.28/更新 2004.01.12
701 [146]狭軌用の701系は帯の色が紫からピンクに変わった(大曲駅2番線)
撮影 2003.12.28/更新 2004.01.12
Shinkansen 400, Tsubasa [147]400系新幹線「つばさ」が山形駅1番線で発車を待つ
撮影 2004.01.02/更新 2004.01.12
313 [148]身延線を走る313系普通列車。セミクロスシート(富士駅1番線)
撮影 2004.01.11/更新 2004.01.12
123 [149]身延線を走る123系普通列車。ロングシート。このとき寄畑駅で乗り降りしたのは筆者だけだった。写真奥が身延・甲府方面
撮影 2004.01.11/更新 2004.01.12
Minobu line, Yorihata sta. [150]身延線寄畑駅。単線線路の横にホームがあるだけの簡単な駅。写真奥が富士宮方面
撮影 2004.01.11/更新 2004.01.12
Toyoko line, Musashikosugi sta. [151]東急東横線武蔵小杉駅の2番線(左)に到着した三田線直通3000系と、3番線(右)で発車を待つ南北線直通2000系
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Toyoko line, Musashikosugi sta. [152]今ではもう見られない、「桜木町」の行き先表示(東横線武蔵小杉駅1番線)
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Toyoko line, Yokohama sta. [153]これも今となっては見られない光景。東横線横浜駅に渋谷行きの9000系特急が接近。写真奥が桜木町方面
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Toyoko line, Yokohama sta. [154]東横線横浜駅の旧駅名票
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Toyoko line, Sakuragicho sta. [155]これも今となっては見られない光景。東横線桜木町駅に列車が到着
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Toyoko line, Sakuragicho sta. [156]今ではもう見られない、東横線桜木町駅の旧駅名票
撮影 2004.01.17/更新 2004.02.04
Rapid 373, Moonlight Nagara [157]東京~大垣を走る373系夜行快速「ムーンライトながら」(名古屋駅6番線)
撮影 2004.01.25/更新 2004.02.04
Limited Express 383, Wide View Shinano [158]長野行き383系特急「ワイドビューしなの」が発車を待つ(名古屋駅10番線)
撮影 2004.01.25/更新 2004.02.04
Taita line, Tajimi sta. [159]太多線を走るキハ11系普通列車(多治見駅5番線)
撮影 2004.01.25/更新 2004.02.04
Kintetsu Limited Express 30000 [160]近鉄名古屋駅で発車を待つ鳥羽行き30000系特急
撮影 2004.01.25/更新 2004.02.04

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