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trains and stations
all photographed by "Canon EOS Kiss X4"

	[41]デジタル一眼レフなら夜間でも鮮明な写真が撮れる。注意深く見ないとわからないが、被写体はN700系「ひかり」(福山駅) 撮影 2011.02.20/更新 2011.02.26
	[42]福山駅に旧塗装の100系P編成「こだま」が停車中。写真奥が博多方面 撮影 2011.02.20/更新 2011.02.26
	[43]旧塗装100系を横から 撮影 2011.02.20/更新 2011.02.26
	[44]デジタル一眼レフならフルスピードで通過するN700系も鮮明に捉えることができる。シャッター速度は1/1000。写真奥が博多方面(新尾道駅) 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[45]しかし至近距離を300km/hで通過する被写体を撮影するときはシャッター速度1/1000でもブレてしまう、という例(新尾道駅) 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[46]500系V編成と100系K編成が新尾道駅で顔を合わせる。写真奥が新大阪方面 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[47]285系寝台特急「サンライズ瀬戸」が先に岡山駅に到着し、後方(写真左側)に「サンライズ出雲」を連結する。夜間の写真とは思えないくらいに綺麗に撮れた一枚 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[48]「サンライズ瀬戸」のB寝台個室シングルの内部 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[49]B寝台個室シングルを別の角度から撮影。最近は乗車するとサンライズ瀬戸・出雲のポストカードが貰える 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[50]「サンライズ瀬戸」14号車は閑散期なのに満室。それにしても列車とは思えない豪華な内装 撮影 2011.02.21/更新 2011.02.26
	[51]都電荒川線新庚申塚停留場に停車中の7000系。写真奥が早稲田方面 撮影 2011.02.27/更新 2011.05.05
	[52]荒川線はバスと同じ。降りたいときはこれを押さないと通過してしまう 撮影 2011.02.27/更新 2011.05.05
	[53]シャッター速度を遅くして(1/5)、車窓からの流れを撮影 撮影 2011.02.27/更新 2011.05.05
	[54]荒川線新庚申塚停留場にて、前を走っていた7000系が遅れていたため、9000系がそのすぐ後ろで待機中。荒川線ではよくあること 撮影 2011.02.27/更新 2011.05.05
	[55]荒川線新庚申塚停留場に到着した9000系 撮影 2011.02.27/更新 2011.05.05
	[56]中央本線初狩駅はスイッチバック駅。右側が折り返すための線路で、左側のホームがあるほうが本線。旅客列車はスイッチバックせずに本線を走行する。写真奥が塩尻方面 撮影 2011.03.06/更新 2011.05.05
	[57]初狩駅の駅名票 撮影 2011.03.06/更新 2011.05.05
	[58]初狩駅の新宿方面を撮影。左側にカーブしているのが本線で、右側が折り返すための線路 撮影 2011.03.06/更新 2011.05.05
	[59]初狩駅の本線はカーブしているため、列車は傾いて停車する 撮影 2011.03.06/更新 2011.05.05
	[60]初狩駅を通過した直後のE351系特急「スーパーあずさ」。写真奥が新宿方面 撮影 2011.03.06/更新 2011.05.05

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