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使うもの ・好きなホイール ・好きなスポンジタイヤ 今回使ったもの ・レストンスポンジタイヤ（青） ・スーパーＸ、ＸＸカーボンナローホイール&バレルタイヤ（ホワイト） スポンジは後輪だったら半分に切って切断面をリブのほうに この写真では下のほうね。 |
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瞬着で周りを固める。 しみこませなくていい。あくまで表面だけ固めよう。 たとえるならば 外はある程度硬いけど中はやわらかい そう、カニの殻みたいな感じでコートする。 しみこませるのは下の段階で。 どうせこのままじゃ簡単にはしみこまない。 これが外骨格になる。 |
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コートできたら デザインナイフで切れ込みを入れて 切り口に瞬着をしみこませる。 これは内部骨格。 ここが一番の肝 |
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青：スポンジ 黒：ホイール 緑：瞬着 左が二つ上の外部骨格だけの段階。 このままだとアウターゴムを巻いたときに スポンジは真ん中の絵のようにへこむ。 へこんだ分はゴム層になるから重量がかさむ。 だからひとつ上で内部骨格をつくり、 このへこみ防止する。 |
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骨の瞬着がかわいたら スポンジ部分を同じ径になるまで削る。 （これは時間がなかったからスポンジ削ってないけどね。） できたらアウターをかぶせる。 アウターはかぶせる前に多少伸ばしておくと楽。 |
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ゴムごとスポンジを切って厚さを整える その後ホイールとスポンジ、アウターを瞬着で固める。 端を切っても骨があるからスポンジ部分が変形しない。 |
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後は好きな大きさになるまで削ってできあがり。 規定は35ｍｍだから 1ｍｍちょい削ればいいね。 |