| 営業キロ | ４８．４ｋｍ |
| 区間 | 肥前山口〜武雄温泉〜有田〜早岐〜佐世保 |
| 撮影日 | 平成１０年８月２８日・平成１１年１２月２３・２４日 |
ＪＲ路線の中で日本最西端路線・駅は「佐世保線・佐世保駅」である。
以前は「松浦線・平戸口駅」が最西端だったが、昭和６３年３月３１日で松浦線が廃止され、４月１日より第３セクター「松浦鉄道」となってしまったため、ＪＲ線の最西端は「佐世保駅」になってしまった。
（ＪＲ・私鉄含めての”最西端”は、「松浦鉄道」の「たびら平戸口」［旧 平戸口］）
肥前山口で、長崎本線と別れた佐世保線は、「有田焼」で有名な有田を過ぎて、早岐で向きをかえ佐世保に到着する。
平成１２年３月ダイヤ改正で、寝台特急「さくら」に続き、寝台特急「あかつき・彗星」の統合が
行われることになった。これにより佐世保発着の寝台夜行列車が全廃になる。また、長崎・佐世保線
から４８５系も消えることになった。
