富士スピードウェイ

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「トヨタモータースポーツフェスティバル」 2010年11月28日

車が好き。
メカが好き。
デザインが好き。
音が好き。
乗るのが好き。
レースが好き。
そして、TOYOTAが好き。

この様子は、2010年12月19日　BSフジ　19:00から放映されました。　その中で我々も映っていました。

2010年11月28日　日曜日　富士スピードウエイにて「トヨタモータースポーツフェスティバル」が開催された。トヨタが開催したファン感謝祭で、2万5000人が富士山の裾野に集まった。私たち家族もその中の4人だ。

トヨタモータースポーツフェスティバル」は、トヨタがトヨタファンのために準備したイベントで、モータースポーツ中心ではあるものの子供から大人まで楽しめて、世代を越えて、「トヨタファン」を、更には「車好き」を増やそうというのが目的。
さすがに、トヨタだけに、よく考えられたプログラム、周到に準備、練習されたイベント、きびきびした運営、しかし、なるべくお金を掛けないで、入場料金を低く抑えるなど、しっかりしている。

トヨタの想いの通り、家族で十分楽しめた1日になった。家族の会話に車の話題が増えるは、間違いない。




コンテンツの紹介

1.富士スピードウェイ

開門　AM6:00と信じられない早さ、場所取りは子供に任せました。 　天気も良く、富士山がみごと

　

昼間のスタンドは、陽がサンサンと降り注ぎ、風が心地いいくらい。　みんな、上着を脱いでいます。　 PETRONASの服を着たふざけた犬がいました。　爆走「れもん」にはMAX織戸でも着せるか!

　

17時にすべてのイベント終了。　　そして、帰路、瞬く間に大渋滞の現実に引き戻される。　富士スピートウエイから御殿場ICまでが、大渋滞、　引き続き、御殿場ICから東京までが50Kmの大渋滞。　　子供を町田に送り届けて、群馬に付いたのは日付が変わる直前。

2.トヨタ　レーシングカーの展示

テレビで見るPIT、あまり気づかなかったが、実は3階のビルになっており、　1階PIT、2階ラウンジ、3階駐車場兼展示場となっている。　今日は特別に3階が一般に開放され、広いフロアにレースカテゴリ別にレーシングカー展示されていました。

�@過去からの市販されたスポーツカー
我々の時代のスポーツカーです。　ミドリのセリカリフトバックは事故車No1との都市伝説があった。

　�AスーパーGTカー

　�BF1

圧巻です。　こうやって見ると、世代ごとにフロントウイング周りなど、違いが分かります。

　�Cラリーカー
　　　　

トヨタが参戦していたころのWRCは、三菱、スバル、トヨタと応援にも熱が入りました。　　内緒ですが、三菱のランエボも好きです。

我が家のトヨタ車、ほこりをかぶっています。

　�Dレクサス　LF-A

　　世界で500台限定生産のLF-A。　どんな人が買えるのか?　デリバリ開始だそうです。

フォーミュラーカーとスーパーGTカーが同時に走るのは、このような機会でないと見れないシーンです。　直線では、フォーミュラーカーは速い。

　�Aクラッシックカー

希少な、2000GT、トヨタスポーツ800、レビンのオーナーのパレード

　�BLF-A　　　

スーパーGTは爆音をとどろかせて、300kmで走っていくのに比べて、LF-Aは静かで、しかも速い。

 �Cドリフト走行

　　家族全員一致で「うけ」ました。さすがMAX織戸。　ドライバーは綿密な打ち合わせと練習をしたみたいです。　　　　MAX織戸やる〜

4.トークショー
　�@あこがれのマッチ
　　娘は満足。でも人・人・人で見えない。　

�AGTドライバー
　　ここでも、脇阪が一歩リード。

�B往年のドライバー


5.グッズ
　PETORONAS TOM'S マグカップ
キューピーキーホルダ　オリジナルグッズ