今日の活動は、東急東横線渋谷駅を撮影しました。2012年には、東横線と東京地下鉄副都心線との相互直通運転が予定されています。その時に、東横線は代官山駅から明治通りの地下にある副都心線の渋谷駅に真っ直ぐ行くようになります。現在の東横線のホームは撤去され、その跡地の一部に埼京線と湘南新宿ラインのホームが出来るそうです。今日は、東横線の渋谷駅や代官山駅までの高架線を撮影しました。
西口バスターミナルか撮影した東急東横店南館です。
渋谷駅を東口から見た景色です。東横線の渋谷駅は、三角形の壁面にかまぼこ型の屋根といった独特の駅です。
渋谷駅の東口には、都営バスのターミナルと東京地下鉄銀座線の高架線があります。銀座線の渋谷駅は、３階にあります。
東横線といえば、2003年10月7日、みなとみらい線と相互乗り入れする前に横浜駅・桜木町駅間を撮影に行きました。今日は、渋谷行きの東横線電車や渋谷駅の様子をたくさん撮りました。
首都高速道路３号線、多摩川通りとの立体交差です。
東横線渋谷駅の正面口改札です。
東横線渋谷駅は、端頭式４面４線の高架駅です。
３線には乗車用ホームと降車用ホームが備わっています。
屋根が高く広々とした印象です。
電車が到着するたびに、多くのお客さんでホームがいっぱいになります。
東急９０００系急行渋谷行きです。
渋谷駅ホームの代官山駅よりは、カーブを描いていて狭くなっています。
元町・中華街行きの電車が出発しました。
渋谷駅を出発してから、渋谷皮の隣を大きくカーブを描いて高架線を走ります。
東横線の高架線と渋谷川を挟んで反対側にある明治通りでは、東横線地下線の工事が進められています。
東横線と山手線の立体交差です。
車窓から見た山手線を渡る鉄橋です。写真の右手を見ると渋谷駅が見えます。
代官山駅付近の工事の様子です。
代官山駅です。2012年には、この付近から渋谷駅までの区間が、地下新線に切り替わります。