修学院駅―（叡山電鉄）―出町柳駅―（京阪電鉄）―丹波橋駅―（近鉄京都線）―京都駅・京都タワー・散策―（近鉄京都線）―丹波橋駅―（京阪電鉄）―天満橋駅…大坂城・散策…東横イン天満橋大手前・宿泊
修学院車両基地を取材した後、出町柳駅で、京阪電鉄に乗り換えました。途中で３０００形の特急電車とすれ違いました。
丹波橋駅で写真を構え、後から走って来るいまや１編成となってしまった京阪電鉄３０００形の特急を待ちました。
３０００形は、運転室前面の窓の感じが往年の名車、京王帝都電鉄の５０００系にちょっと似ているのだ。
京都駅に戻り、京都タワーから京都の夜景を眺めました。
再び近鉄京都線で丹波橋駅へ戻り、京阪電鉄に乗り換え、Ｋ特急で一路大阪へ向かいました。京阪電鉄のＫ特急は前車クロスシート車で、２階建電車が１両つながっています。複々線区間も長く、強烈に早く乗り心地も良かったです。
夜、大坂城を散策しました。難波から天満橋にかけて大きな繁華街でしたが、夜の９時を過ぎるとお店が次々に閉まりました。鉄道研究部で、仙台・高崎・豊橋・名古屋・岐阜・大阪と色んな町に泊まりました。どの町もだいたい９時過ぎには、お店が閉まり夜が更けていきました。夜通しお店が開いていて、お客さんが行き交っている様な所は、東京ぐらいなものだなと感じました。今夜は、豊臣秀吉とねね、そして淀殿のことなどを思いながら大坂城を眺めました。