明大前駅―（井の頭線）―下北沢駅―（小田急電鉄）―海老名駅・ファミリー鉄道展・見学
毎年１０月に行われる小田急電鉄主催のファミリー鉄道展を見学しました。写真は、３０００形通勤車両と１００００形ロマンスカーです。１００００形は、１９８７年に小田急電鉄に導入されました。３１００形（ＮＳＥ）以来のフルモデルチェンジで、小田急電鉄初のハイデッカー車です。
９０００形通勤電車と３０００形通勤電車です。３０００形は、２００２年に小田急電鉄に導入されました。最新技術を導入して、バリアフリーと環境への配慮、省エネルギー化を進めたハイテク車両です。車両性能やサービス機能を従来の車両より充実させました。除湿・急速暖房機能を搭載され、より快適な車内となりました。車両搭載機器の低騒音化をすすめ、リサイクル可能な材料をより多く使用された車体です。
９０００形は、１９７２年に初代営団（現在の東京メトロ）千代田線乗り入れ車両として開発されました。小田急電鉄初の界磁チョッパ制御方式を採用しました。モーターは直流複巻電動機、電気ブレーキは回生ブレーキまたは発電ブレーキがブレーキ初速などにより自動選択される方式としました。
９０００形の車体前面のデザインが好評を博し、その後の通勤電車のデザインに１つの流れを作りました。
写真は、２２００形通勤電車です。１９５４年に小田急電鉄に導入されました。小田急電鉄初の本格的カルダン駆動軽量車です。発電ブレーキ、電磁直通ブレーキが採用され、新しい制動・動力システムと合わせ、近代車両のさきがけとなりました。
車両基地には、リバイバル塗装の２６００系がとまっていました。今日は、小田急電車を撮影したり、鉄道グッズを買ったりして過ごしました。