豊橋駅―（豊橋鉄道）―赤岩口・車両基地・取材―（豊橋鉄道）―豊橋駅
豊橋鉄道高師駅の車両基地を見学した後、豊橋駅へ戻りました。豊橋鉄道東田本線に乗り、赤岩口の車両基地へ行きました。
赤岩口には、名古屋市電や東京都電より譲渡された路面電車が多くありました。私たちは、赤岩口の車両基地や検車区で、路面電車を見学させていただきました。
モ３７００形電車です。モ３７００形は、かつて豊橋鉄道が保有していた市内線（東田本線・柳生橋支線）用の電車です。1963年に名古屋市電より移籍した車両です。合計４両が導入されました。次第に廃車され、「レトロ電車」に改装され１両のみが残りました。
モ３１００形電車です。モ３１００形は、豊橋鉄道が保有する路面電車（東田本線）用の車両です。名古屋市電で使用されていた1400形電車を1971年に譲り受けた車両です。
モ３５００形電車です。３５００形は、豊橋鉄道に在籍する軌道線（東田本線）用電車（路面電車）です。1992年と2000年の2度にわたって都電荒川線より譲り受けました。
赤岩口の路面電車を見学した後、豊橋駅に戻り、東海道本線の普通電車を乗り継いで、東京へ帰りました。今回の夏期合宿は、ずいぶんと長い距離、電車を乗り歩きました。
豊橋駅―（東海道本線）―浜松駅―（東海道本線）―熱海駅―（東海道本線）―品川駅・解散