新宿駅―（スーパーあずさ）―松本駅…松本運転所・取材

中央本線の松本運転所にて、大糸線に配備する新型車両、スーパーあずさ、急行用車両の運転室などを見学しました。

　「スーパーあずさ」に使用されているE３５１系です。E３５１系は、中央本線を走っていた１８３系や１８９系電車が老朽化したため、それらと置き換え、さらに高速化を図るために導入されました。

　３８３系、特急「ワイドビューしなの」です。中央西線と篠ノ井線を通って、長野駅と名古屋駅を結んでいます。曲線を通過する時に、車体の傾斜をコンピュータにより制御する制御付自然振子方式を導入しました。曲線を通過する時の乗り心地が良くなりました。１９９５年より営業運転を開始しました。

　急行電車用の１６５系です。勾配が多い路線や寒冷地を走る急行形電車です。１９６０年第から信越本線や中央本線の東線にて、首都圏から直通する急行電車として利用されています。

1998年に松本地区で営業運転を開始したE１２７系１００番台です。パンタグラフはシングルアーム式、行先表示器は前面・側面ともにLED式を導入しました。

前面には砂撒き装置が設置され、車内のトイレは車椅子に対応できるものになりました。大糸線が観光路線なので、車内の東側が大糸線基準のロングシート、北アルプスを眺められる西側がクロスシートというセミクロスシートの電車です。