ねぎどん…外川駅―（銚子電鉄）―笠上黒生駅―（銚子電鉄）―銚子駅―（千葉交通バス）―銚子ポートタワー・散策―（千葉交通バス）―銚子駅―（総武本線）―千葉駅―（総武本線）―東京駅・解散
私たちは、外川駅や犬吠埼駅の近くで銚子電鉄の電車を撮影しました。
外川駅と銚子駅の中間点にある笠上黒生駅に来ました。この駅で、電車の交換が行われています。
笠上黒生駅には引込み線があり、デハ１０１形とデキ３形が置かれています。
銚子電鉄デハ１０１形は、全長１１ｍ、２扉の吊掛駆動車です。1939年に銚子電鉄初のボギー車として導入されました。日本鉄道自動車工業により、下野電気鉄道デハ103を改造して誕生しました。車体は実質新造で、名義も新製とされました。銚子電鉄の電車の中では、開業以来新車扱いで導入された唯一の電車です。
銚子電鉄デハ７０１形は、１９４２年に日本鉄道自動車により製造されました。元は近江鉄道のモハ５１形です。１９６１年に片運転台の電車となりました。１９７８年に銚子電鉄に導入される時に両運転台の電車となったため、銚子寄りが２枚窓、外川寄りが３枚窓と両端のデザインが異なっています。デハ７０１形は黄色い塗装にカニの模様が付いています。デハ７０２形は、銚子電鉄標準仕様の塗装がされています。
最後に、銚子ポートタワーへ行きました。ウオッセ２１という魚介類の販売センターがありました。大きなマグロの切り身が売られていました。お店の前をウロウロしていると、お店の人がマグロの切り身をどんどん値下げしてくれました。
銚子漁港の景色を眺め、ウオッセ２１で買い物をし、銚子駅から帰京しました。