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２０２３年９月１９日 いま我が家にあるＨＯゲージの車両と言うと、中古で購入したアルモデルの秋田ジハ６になります。 
この通り車体長１５ｃｍほどの昔の気動車なのですが、指定された動力装置（トラムウェイ製 TW-MTR01）はなんとＲ２００の曲線を通過できるらしい。 ならば、ジハ６専用で曲線半径Ｒ２００のレイアウトってどれくらいの大きさで作れるんだろう？と悪い虫が頭をもたげてきましたｗ 市販の組み線路ではＫＡＴＯのＲ３７０が最急曲線ですからフレキシブル線路を使わなくてはいけません。 早速通販でＨＯ用のフレキシブル線路を注文して、枕木の幅を測ったら３ｃｍありました。 
それでレールの中心をＲ２００、内側をＲ１８５、外側をＲ２１５で曲線を引いてみたらこうなりました。 
上下左右ともにぎりぎりではありますが、６０ｃｍ×４５ｃｍのベニヤ板の中に何とか収まりましたよ。 実は、６０ｃｍ×４５ｃｍというサイズは自動車に乗せるにも楽ですし、 
新潟市の燃えるごみ収集用の一番大きなゴミ袋にも入る大きさなので、持ち運ぶにしても処分するにしても困らない最大サイズなのです。 さてはて、どういう結果になりますことやら。 |
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２０２３年９月２０日 購入したフレキシブルレールの長さは１本が９１０ｍｍ。 必要になる長さは、半径２００ｍｍ×２×３．１４＋直線１５０ｍｍ×２＝１５５６ｍｍ。 フレキシブルレール２本を繋いでエンドレスを作る形になりますね。 模式的に書いてみた図がこれです。 
また、組み線路の場合はレールの下に道床が作られています。 フレキシブルレールはレールと枕木だけですから、枕木の幅よりも少し広い道床を貼り付けなくてはいけませんね。 とりあえず、レールを固定するまでの手順はまとまりました。 初めての体験なので上手く行くのか心配です。 |
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２０２３年９月２１日 道床になるコルク板を貼っていきます。 
コルク板に、枕木の収まる範囲を書き写します。 
このケガキ線の中に枕木を固定していけばいいはずです。 
ただ、頭の中で考える作業と、実際に行う作業で難易度が変わるってよくあるんですよねぇ・・・ |
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２０２３年９月２４日 フレキシブル線路にジョイナーをつけて、 
フィーダー線をハンダづけしました。 
道床にフィーダー線を通す穴をあけました。 
ピイコのフレキシブル線路の裏の枕木は、何本かごとに繋がっているんですね。 
このままＲ２００まで曲げようかと思いましたが、枕木が繋がっている部分を切ってやらないととても無理なようです。 それと、どうやって道床にフレキシブルレールを固定しようか悩んだのですが、試しにレールを外して枕木だけを道床に接着してみました。 
曲線部分の枕木は接着剤で接着しましたが、直線部分はまだ固定していません。 
曲線部分は枕木が固着してから差し込んでやろうと思っているんですが、ジョイナーの部分でどうやってやればうまく繋げられるんだろう？ |
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２０２３年９月２７日 線路の敷設が終わりました。 カーブ部分のレールを敷くのは思ったよりも簡単だったのですが、苦労したのはジョイントの接続でした。 ニッパーでレールを切断したのですが、少しレールがゆがんだのかジョイントが入ってくれません。 仕方ないのでやすりで削ったり、一度接着したカーブ部分の枕木まで剥がしてレールの遊びを増やしたりしてようやく繋げることができました。 道床付き組み線路のようには行きませんねぇ。 早速ジハ６で試運転。 Ｒ２００の急カーブをＨＯサイズの車両が走るとは感激の一言。 なにせＮゲージでＣ１７７＋直線のエンドレスと同じ大きさに収まっているんですから。 
実際のジハ６がどういった性能で、どういった運用をされていたのかは分かりませんが、これまた中古で購入した天賞堂のワム５００００を引かせてみました。 
実は貨車を引かせて試運転してみたら貨車の脱線が頻発＞＜ 困ったなーと思いつつよく観察してみれば、ジョイント部のレールが少し段差がついていましてこれが原因で貨車が浮き上がって脱線するらしい。 ジョイント部のレールにやすりをかけたらスムーズに走るようになって脱線もしなくなりました。 
ジハ６とワム５００００の連結面は、急カーブ部分でも接触していません＾＾ 
また、この２両であれば道床用に貼り付けたコルク板ぎりぎりまで車両がはみ出さないですね。 次は１両分の小さなホームを作る事かな？ まだそれ以外どういう風景を作るかも決まっていませんけど。 |
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２０２３年１０月１５日 １両分くらいの小さな無人駅を作ろうと思っています。 
ＨＮモジュール「思い出の駅」と同じ要領でホームを作ろうとしたら、いくらかホームが低め？ 
高さを２ｍｍ増やすと丁度よさそうですね 
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２０２３年１１月８日 ＨＯのミニレイアウトですが、例によって紙で道路の配置を考え、ストラクチャーを置いてみます。 
これまでＮゲージのレイアウトを置いていた場所へ置いてみました。 
実はですね、 Ｎゲージの車両も大層たまって来ていたのですが、 どうしても２０ｍ級車両を何両も繋いだ時の車両と車両の隙間が気になって来てしかたありません。 こればっかりは、模型のカーブは実際の鉄道のカーブとは別物と頭でいくら考えても一度気になり始めるともう駄目ｗ さらにこれまで購入してきた車両によっては、購入後長い事走らせていない車両もあれば逆にしょっちゅう走らせている車両も出てきます。 これまでＨＯゲージ（１６番）の車両は最低でも１２０ｃｍ×９０ｃｍ以上のスペースがないとレイアウトを作れないと諦めていたのですが、ＨＮモジュールの運転会用に購入したジハ６がＲ２００の急カーブを走れるということがわかってしまい、「ひょっとして、このミニレイアウトだけで良くね？」などと考え始めてしまいました。 昔から、長編成の特急や通勤電車が走る幹線ではなく、１両の電車や気動車が走るローカル線や地方小私鉄の雰囲気が好きという事もあります。 今ＨＯゲージの車両と言うとジハ６とワム５００００の２両しかありませんが、 小さな気動車の単行運転と、１両のワムを引いた混合列車を走らせるだけでも楽しいなと思い始めているんです。 |
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２０２３年１１月１５日 ＨＯのミニレイアウト、大体のの配置とイメージができてきました 
まだ、細かな地形とか土地の割り振りは決まっていませんが・・・ |
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２０２３年１１月１８日 ２ｍｍ厚のバルサ板にボールペンでブロックの線らしきものを書きます。 
それを灰色に塗ると・・・ ちょっと黒線が目立ちすぎでしょうか？ 
これまでは道路の表現には耐水サンドペーパーを貼り付けたり、インクジェットプリンターで印刷した紙を貼り付けたりしてきましたが、今回は「背景テクスチャーペイント 路面ダークグレイ」というものを使ってみます。 乾燥すると表面がざらざらとしているんですよね。 
家の周りを囲むブロック塀とフェンスの配置を考えます。 
色々と考えた結果、この配置で作ることにします。 
生垣とかあっても良いかもなぁとも考えたんですけどね。 |
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２０２３年１１月２０日 家の模型にＬＥＤを取り付けます。 
天井部分に電球色のＬＥＤを３個接着しました。 点灯させるとこんな感じ（光量不足でぶれてます・・）。 
明るすぎず暗すぎず、いい感じに光ってくれてると思うんですが、もし修理する必要が生じたら家の模型を取り外してＬＥＤを交換しないといけなくなるんだなと気づきました。 家の下側に接着剤をたっぷりつけてしまうと取り外せなくなってしまいますね。 動かない程度にごく少量の接着剤で固定するか、ネジ止めした方が良いのかもしれません。 |
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２０２３年１１月２１日 お弁当についてくる箸を長さ８cmに切ります。 
やすりで凹みを付けて、２ｍｍのプラ棒を接着。 
灰色に塗って、１ｍｍのプラ棒を貼り付けます。 
手製の街灯の覆いを作って、LEDへのコードを糸で縛り付けて、 
上から柱と同じ色で塗装します。 
ホームに街灯を付けて、列車と衝突しない位置を確認。 
あくまでもジハ６と２軸の貨車を引く貨物列車が引っかからなければOKということで。 LEDが点灯するか確認。 
裏側はこのようになっています。 
駅ホームが固定できたので、ようやくバラスト散布へ進めます。 |
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２０２３年１１月２３日 バラストを撒き終えました。 コルク板で作った道床と、枕木の間にバラストを撒いて筆でならし、ボンド水溶液で固定します。 
道路わきには街灯付きの電柱を立てます。 
家の周りをブロック塀とフェンスで囲みました。家はまだ仮に置いてあるだけです。 
ＬＥＤを点灯させるとこんな感じになります。 
現在では、家の灯りも街灯も駅ホームの照明も、皆白っぽい蛍光灯かＬＥＤになっているはずですが、今回はあえて電球色（黄色）に統一してみました。 この方が温かい感じがしませんか？ |
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２０２３年１１月２０日 レイアウトの地面を作っていきます。 茶色と緑色のパウダーを撒いて、着色スポンジと共にボンド水溶液で固着します。 
背の低い丘は、バルサ板やコルク板の端材を積み上げて上からパウダーを撒く方法です。 家も接着しました。 天井に貼り付けたＬＥＤが取れた時のためにほんの少しの接着剤で貼り付けただけですけど、思惑通りの効果を発揮してくれるんでしょうか？ 
この極小レイアウトは、あくまでもアルモデルのジハ６が走れれば良いという前提で作っていますけど、 トラムウェイから発売されたキハ２０ ２００番台を通販で注文してしまったんですよ。 当然このレイアウトでは走れませんｗ ＫＡＴＯのＲ３７０線路と３０ｃｍくらいの直線を組み合わせたエンドレスなら、幅１１０ｃｍ×奥行き８０ｃｍくらいのレイアウトが作れるんですよね。 勿論前後左右に余裕はありませんけれど、今作っているミニレイアウトでも車体がはみ出すことなく走っていますから。 手元にフレキシブルレールが４本残っているので、上記のエンドレスを組むとしたら必要なレールの長さは３０６ｃｍ程度。 手間はかかるけれど、ユニトラックの線路を新規に買わなくても作れそうですね。 問題になるのは部屋の中のどこに置いておこうか？という事です。 |
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２０２３年１２月２日 ６０ｃｍ×４５ｃｍのＨＯレイアウト。 木を植えたり人形を配置する作業が残っていますけれど、土台のベニヤ板は見えなくなりました。 
何度も書いていますが、このレイアウトはジハ６が走れれば良いということでＲ２００という急カーブを使っています。 ですから国鉄やＪＲや大手私鉄の２０ｍ級車両は走れません。 ネットで色々と調べてみると、アルモデルの自由形Ｂタンクとか、２軸のガソリンカーとか、２軸の黒貨車ならば走れそうです。 Ｎゲージでレイアウトを色々と作って来た時にも感じていたのですが、車体長の短い第３セクターの軽快気動車や鉄道コレクションの１６ｍ級、１７ｍ級の電車を走らせるならばミニカーブレールを使ったミニレイアウトでも充分楽しいのです。 ところが２０ｍ級車両を走らせようとすると、一気に急カーブが気になりだします。 さらに２０ｍ級車両を２両以上繋いで走らせようとすると連結面が大きく開くのが我慢ならなくなります。 ならば、ということでＣ２４３のカーブレールを使ったレイアウトを作ってみましたが、これでもまだまだ２０ｍ級車両の連結面の違和感が消えませんでした。 また２０ｍ級車両を３両４両とつなぐと、それだけで結構長くなるのですね。 レイアウトが小さいままだと最後尾の車両が駅を離れてすぐに先頭車両が同じ駅に差し掛かってしまいます。 １両で走れる両運転台の気動車や電車と、車体長の短いＤＤ１３やＥＤ６２といった機関車が数両の２軸貨車を引く貨物列車に限定すれば楽しかったのかもしれませんが、つい最近までの私は新しい車両が発売されると次々に購入してしまい、ますます走らせたい列車と模型とのギャップに嫌気が出て来ていたのかも。 今の我が家には、ジハ６と自由形ディーゼル機関車とワムが２両しかありませんのでこれらを走らせるだけならばこれで十分といえます。 なんて言いながらもトラムウェイのキハ２０ ２００番台を購入してしまったので、Ｒ３７０のカーブレールを使ったＨＯレイアウトを作ろうかどうしようかと考え始めているのですけどねｗ |
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２０２３年１２月８日 ６０ｃｍ×４５ｃｍのＨＯレイアウト完成しました。 細かなことを言えば、もう少し人形を配置したいなぁと思うところもあるのですが、そのためには何か面白い風景を作れる人形を確保しないといけませんので。 
本物は戦前に作られたガソリンカーですけれど、小さなレイアウトやHNモジュール運転会にはもってこいの可愛い気動車です。 
実際はどうだったのかわかりませんが、1両程度の貨車を引かせるのも楽しいです。 
小型のディーゼル機関車が２〜３両程度の短い貨物列車を引く風景も楽しめます。 
１両編成の気動車と数量の貨車を引く短い貨物列車を走らせたいというイメージの行きついた結果がこのレイアウトでしょうか。 |
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