２０１７年１２月７日 Ｎゲージのレイアウトを作ってから5年たちました。 2年前にＨＯゲージのレイアウトを作ろうと動き始めたところでリアルの状況が変わり、とても模型弄ってる心の余裕がなくなってしまいました。 Ｎゲージのレイアウトには簡単なほこり除けカバーをかけてはいましたが、久しぶりに遊ぼうと思ったらレールがものすごく汚れていて相当レールを磨かないと走りません。 また直射日光に当てたことはないのに、スポンジやライケン、道路に貼った紙の色あせなども目立つようになってきました。 レールの手入れだけしていれば「レイアウトは一度作れば長いこと遊べる」と思っていたんですが、そうでもないようです。 数年ごとにレイアウトを組み立てて風景の引っ越しさせるのもいいのかな。 レイアウトを弄れない間も車両の購入は続けていました。ただほとんど楽しむ余裕がありませんでしたので箱に入ったままですが・・・ そんな中、あちこちで好意的に受け入れられているトミーテックの猫屋線。 私もしっかり購入してました。 ようやく、１／８０サイズのナローレイアウトからレイアウト製作に復帰しようと決意しました。 まあリアルの余裕次第ですけど・・・ 私は実物のナロー鉄道を見た経験がありません。 うんと小さいころ、栃尾鉄道の電車で長岡駅と悠久山駅の間を乗ったことがあるらしいのですが、電車があったことしか覚えてません。 なのでレイアウトを作ろうとしても、雑誌や書籍やネットで見られる写真や記事に頼るしかありません。 ９ｍｍナローはＮゲージのレールがそのまま使えるということしか知らないんですよね。 ６０ｃｍ×４５ｃｍのベニヤ板にＫＡＴＯのＲ１８３のカーブレールとＳ１２４の直線レールでエンドレスを敷いて猫屋線のキハを置いてみます。 前後左右にこれだけのスペースが取れるようなら、わざわざＣ１４０とかＲ１５０のカーブレールつかったり、直線部分を数センチ伸ばす意味もないようです。 実物のナロー鉄道では通勤時間帯に雑多な客車を何両も繋げた長編成列車も存在したようですが、１〜２両の気動車とか小規模な混合列車を楽しむのがよさそうです。 問題点としては、Ｎゲージの場合ジオコレやジオタウンの完成品や多くのキットが出ていますから比較的簡単に家並みを作れますが、１／８７や１／８０サイズでは家屋の完成品というのがほとんどありませんし、キットも種類は多くないですね。 ベースのサイズが６０ｃｍ×４５ｃｍですからそんなにたくさんの建物を配置できるスペースもありませんが、さすがに野原の中に短いホームの無人駅と樹木が数本だけ・・・という風景はどんなものでしょう？

２０１７年１２月８日 自宅にあるＨＯサイズのアイテムを探してみました。 教会は「鉄道模型のある生活」さんのサイトで行われた「ここはどこ？」で賞品として頂いた「キブリの教会」ですが、今回のレイアウトにはちょっと大きすぎますね。 ジオコレの温泉宿は、さんけいの農家を組み立てるとほぼ同じ大きさになるのでおいてみました。 樹木や人形、スバル３６０はうまいこと使えそうです。 通販サイトを見て回っていたら、トミーテックが出している猫屋線桜土手駅のサイズが　長さ２８０ｍｍ×奥行５２ｍｍ×高さ１２ｍｍと載っていました。 客車２両分の直線ホームを置こうとしてＣ１４０のカーブレールとＳ２８０の直線レールでエンドレス組んでみるとこうなります。 Ｒ１８３とＳ１２４の組み合わせがこちら。 Ｃ１４０＋Ｓ２８０でもいいけれど、エンドレスの内側が広いほうが風景作りやすくないかなぁ？ それと、客車２両分の直線ホームがベースの真ん中に来ると目立ちすぎるんですよねぇ。 なので今回はカーブ部分に２両分のカーブホームを作って置くことにします。

２０１７年１２月１７日 猫屋線レイアウトですが、これまでのＮゲージレイアウトと違って最初っから長編成の電車や貨物列車を走らせることは念頭にありません。 単行の気動車や気動車や機関車が１〜２両の客車を引くことしか考えていません。 現在までの鉄コレの客車を総動員しても４両編成ですから、Ｒ１８３のカーブ半分で収まります。 ネットでいろいろ調べてみたら、 ＨＯゲージというのは欧米の列車を１／８７に縮尺したものでレールの幅が１６．５ｍｍ。 ＨＯゲージと同じ線路を走れるように日本の車両を１／８０に縮尺したものが１６番。 ＨＯナローというのは１／８７の縮尺のものが多かったということを知りました。 トミーテックの猫屋線の車両は１／８０ですから、ナロー車両としては若干大きいということになりますね。 わたしの場合は猫屋線の車両がナローのすべてですし、もともと実際の軽便鉄道でも車体の大きさがばらばらな編成も普通だったようですので、猫屋線の車両が走れるレイアウトを作れば将来１／８７の車両を増備することになっても「ストラクチャーやシーナリーに引っかかって走れない」ということはないでしょう。 いつものように、紙でカーブ部分に置くホームの型紙を切り出しました。 長さは気動車＋客車の長さ。ホームの奥行は４ｃｍ（＝実寸では３．２ｍ分）。ちょっと立派すぎるかな？ スバル３６０の走る道路は５ｃｍ（実寸では４ｍ）の紙を置いてみました。 で、さんけいの民家を組み立てようという予定でいたのですが、幅１１３ｍｍ×幅８３ｍｍ×高さ６４ｍｍの紙を民家に見立てて置いてみたら・・・・ すこし大きすぎやしませんか？ｗ 先輩諸氏が作られたナローレイアウトの写真や記事を見ていると、昭和３０年代４０年代の街並みを再現するにはいいんでしょうが、 今回私が作ろうとしているミニレイアウトでは民家ばかりが目立ちすぎます。 しかもこれ、母屋だけのサイズでこうなるわけでして、庭や生垣まで作ろうとするとレイアウトのスペースのほとんど食いつぶしちゃうんじゃない？？ なんでレイアウトに山（丘）を作ったり家並を配置したりするのか？ 「そういう風景を再現するんだ」という目的も大きいですが、小さなレイアウトでは車両が常に全部見えてると広さが感じられないから車両を目隠しするためですよね。 そのためなら丘を作って木を植えるだけでもいいんじゃないか？ レイアウトマットをベニヤ板のサイズに切り出して乗せた上にホームや道路の型紙と完成品の木を置いてみます。 これはこれで・・良いんじゃないか？ はからずも、猫屋線レイアウトの製作記事１回目に書いた「野原の中に短いホームの無人駅と樹木が数本だけ」というレイアウトになってしまいそうです・・・。

２０１７年１２月２１日 ＨＯサイズの建物模型や人形を扱っている通販サイトから、人形や建物キットを購入しました。 購入したものは エコーモデル　男子高生セット エコーモデル　女子高生セット プライザー　画家 プライザー　バトンガール Kt工房　行商のおばさん Kt工房　買物客　子供連れたおばさん ノッホ　離れの小屋 エコーモデル　自転車 Ｎゲージだとジオコレやジオタウンの製品だけで日本式家屋がそろいますが、ＨＯサイズだと日本式家屋のペーパーキットがある程度。 逆にアメリカ風、ヨーロッパ風の建物の模型と欧米人の人形は大量にありますね。 しかもいろんなポーズや動きのある人形がたくさんある。 ＨＯサイズの人形でも身長2ｃｍくらいになるのですが、本当に面白いポーズがいっぱい。 走らせる車両は日本式ナローの車両ですが、風景は日本式に限定しなくてもいいんじゃないかなという考えももたげてきてます。 国と年代をきっちり決めて作るのも模型ですが、国籍年代不明のおもちゃ箱というのもいいんじゃないかなぁ？

２０１７年１２月２４日 ノッホの離れの小屋を組み立てました。 作業時間は休憩を除いて３時間ちょっと。パーツを傷めないように切り出すのが大変でした。 出来上がった建物の大きさを８７倍してみると、３畳間を２つ、Ｌ字型に配置した程度の大きさになりました。 後ろに見える白い四角が、さんけいの民家を組み立てた時の大きさ。本当に小屋ですねｗ あとはこの小屋とホームと道をどう配置しようかと考えることにします。 人形や樹木の配置も一緒に考えないとなぁ。 面倒だけど楽しい時間であります。

２０１８年２月２１日 猫屋線レイアウトですが、作業が滞っています。 なんでレイアウト製作を始めようとするとリアルが忙しくなるんでしょう？ 当初はＫＡＴＯの組線路を使うつもりでいたのですが、猫屋線レイアウトもＴＯＭＩＸのミニカーブレールを使うように変更しました。 どうせならミニポイントも使って列車交換可能な駅を作ろうかとも考えたのですが、 当然ながら待避線が長く取れません。１両の気動車とか小型貨車２両までなら行けますが・・・ やはり単純なエンドレスのほうがシンプルで飽きが来ないかな。 また、ＴＯＭＩＸのミニホームを使ってうんと小規模な停留所にしてしまいましょうか。 奥行だけはもう少し広くしないといけませんけど。 Ｎゲージのレイアウトが結構線路が汚れたり、風景も壊れたり塗装が色あせたりしてきたので、新しく組みなおす間遊べるような小型レイアウトも作り始めました。 ジオコレの建物を適当に並べて街並みを作ろうと考えたんですが、なんかいくら考えてもまとまりません・・・・ ジオコレの駅を使おうと考えたんですが、これだと見栄えはいい代わりにイメージが制限されてしまうみたいです。 よくよく見たら、ホーム部分の長さと奥行きはこれまたミニホームと大して違わないのでは？ ジオコレは手軽で良いのですが、自分のイメージ通りに配置するのが結構大変です。 けれど、１６番レイアウト用にもジオコレのような組み立てキットがもっと出てきてほしいですね。

２０１９年１月２１日 長いこと放置していた猫屋線レイアウト。 とりあえずＮゲージのレイアウトができたことと、３年近くため込んだままになっていた鉄道コレクションの動力化が一段落したので再開です。 これまではカーブ部分に2両分のホームを作ろうとか考えていたのですが、 Ｎゲージレイアウトの時と同じように、1両分だけの小さな駅ホームを用意するので十分なんじゃないか？と考え始めました。 駅ホームもミニホームを2列横に並べて奥行を確保して、長さはＮゲージの20Ｍ級車両１両分。 １４ｃｍ×８０＝１１．２ｍ。 エンドレスの内側に小屋を建てるとして・・・周囲は全部野原か空き地？ 単純だけどそれでもいいかなー。

２０１９年１月２５日 猫屋線レイアウトですが、カーブレールをＣ１７７からＣ１４０に換えてみました。 おにぎり形とか Ｃ１４０カーブレールだと直線部分が最大２８０ｍｍとれます。 ところが鉄道コレクションの動力ユニットを使っているのに、カーブに差し掛かるとモーターがうなり音を立てますのでカーブレールをＣ１７７に戻します。 直線部分は最大で２１０ｍｍまでとなります。 やろうと思えばＴＯＭＩＸの鉄橋も組み込めます。 その場合は地面を２０ｍｍくらいかさ上げしないといけなくなります。 前後方向には余裕がありますが、左右方向にもう少し余裕が欲しいところです。

２０１９年１月２７日 結局、Ｃ１７７とＳ１５８．５でエンドレスを組むことにしました。 ＨＯナローは初めてですけど、これまで作ってきたＮレイアウトと違うのはモデルの縮尺だけ。 何とかなるんじゃないでしょうか。

２０１９年２月１日 レールをさび色に塗装して、ベニヤ板の周囲に囲いも付けました。 ラワン板で道路の土台を作るんですが、ゆっくり曲がるカーブってどうやって作ろう？ｗ

２０１９年２月２日 昨日の記事で、「ゆっくり曲がるカーブってどうやって作ろう」と書いたんですが、原始的な方法を思いつきました。 手元にあったミニカーブレールと直線レールを定規代わりにして鉛筆でなぞります。 ５ｃｍ幅に切ったバルサ板を小さく並べて 適当に台形にカットしてそれらしく並べました。 踏切はＮゲージ用のジオコレを使っても問題ないのかな？？ 第４種踏切の標識くらいなら自作できそうですけど。

２０１９年２月５日 駅の裏のくぼみは池にしてみます。 前に作ったレイアウトでは、緑色に塗った紙の上に透明なプラ板を置きましたが、結構いい感じに仕上がりました。 今回は１００均ショップで色付きのクリアファイルを買ってきました。 池の底はコルク板をそのまま使い、薄い緑色のシート、透明なシート、薄い緑色のシートと三枚重ねて、 表面に木工用ボンドを塗っておきます。 いろいろなサイトを見てみると「木工用ボンドは乾くと透明になる」と書かれていたので、うまくいくか実験です。 うまくいかなかったらやり直せばいいことですから。

２０１９年２月６日 池の表面に塗った木工用ボンドが、一晩おいたらこうなりました。 池の周りにパウダーを撒いて、ボンド水溶液を撒いたときに干渉しないかな？ 今になって気が付きましたｗ 全体の風景はこんな感じで。 市販品の樹木の葉の色が単調なのが気になります・・・ Ｎゲージですと、ジオコレやジオタウンやグリーンマックスからたくさんのストラクチャーや小物が発売されていますが、１６番レイアウト製品ってなんでこう極端に少ないんでしょう？ ジオコレの製品のサイズを測って16番ゲージの大きさを求めるか（１５０倍してから８０で割ればいいわけですね）、 今回は「ＨＯゲージ小型レイアウトの作り方」に書かれている踏切標識や待合室の寸法をそのまま使わせてもらいます。 ウインドウズに付属のペイントを使ってそれらしい格好に印刷して、 ボール紙に貼り付けてから切り出し、角棒に貼り付けます。 待合室はこんな感じになりました。 ボール紙むき出しなので、トタン屋根とか木目の壁紙でも買ってこないといけませんね

２０１９年２月９日 池の形を整えたり木の配置を考えたり。 待合室はプラ板に色を塗ってボール紙の上に貼り付けました。 稚拙さが目立ちますが・・・

２０１９年２月１７日 小さな駅ホームは土を盛って作ったように見せたいので、背後に厚紙で形を作ります。 見えなくなるからと言いつつ、アバウトすぎますかね？ 池の周りに木を接着して、 未舗装の道路ということでリアルサンドを撒いてボンド水溶液で固着します。

２０１９年２月１９日 池の周りにパウダーを撒いてボンド水溶液を撒いたんですが失敗しました。 周りの板が水を吸って膨らんだのか、湖岸が盛り上がってしまいました＞＜ やり方を変えて再挑戦です。 その一方で、左奥の部分を何の気なしに草原のようにしておいたら、 これだけでも雰囲気が出ます。 単に茶色のパウダーの上から緑色と黄緑色のパウダーを撒いただけなのに、こんな風に見えるんですねぇ。

２０１９年３月５日 失敗した部分を取り除いて、 青いプラ板１枚だけを丸く切り取って、土台と接する側の周囲とプラ板の上側からも周囲に接着剤を塗りました。 これでプラ板の裏側へは水は入り込まないだろうけど・・・裏側の接着剤が固まるまで１週間かかりました。 岸の部分のコルク板も、隣どうしが接触しない程度に小さくして、 リアルサンドやパウダーやスポンジを撒いてからボンド水溶液で固着。 やることはＮゲージの時と同じはずなのに意外と苦戦してます。

２０１９年３月８日 家の周りを囲む柵を作ります。 １．５ｃｍに切った角棒に横棒を貼り付けて・・・ 実際のスケールに直すとかなり隙間の大きな柵ですが。 最初は茶色で塗装しようと思っていたんですが、線路際の鉄路柵じゃないんだし、個人が日曜大工で作った柵でもいいんじゃないか？と考えて塗装しないでそのままに。 わざと杭の間隔や傾きもバラバラなままにしてみました（手を抜いたわけじゃないんですよ・・・）。 ホームの待合室やノッホの小屋は素材が紙ですので、パウダーをボンド水溶液で固着するときに下手な染みがつかないように２ｍｍ厚のバルサ板で土台を設置。 建物を置くとこういう風景になります。

２０１９年３月１０日 猫屋線レイアウトひとまず完成です。 家の庭ではモデルさんを描いている画家さんとそれを眺める学生さん・・・・って絵の内容が違うぞ〜 いろいろ悩んだ池はこういう感じになりました。 ああそうか、１本の電柱も立ってないな。 初めてＮゲージ以外のレイアウトを完成させたわけですが、戸惑ったのは建物や小物の完成品がほとんどないということ。 Ｎゲージならばジオコレやジオタウンで多数の家や公共施設、電柱や信号、踏切まで様々なものが完成品で手に入ります。 ジオコレはキットではあるけど完成品といっても差し支えないと思います。 それに対して１／８０〜１／８７のレイアウトではアメリカやヨーロッパの家や教会の完成品が多少ある程度で、日本風の家やビルはさんけいのペーパークラフトがある程度。 電柱や信号機、踏切さえありません。 Ｎゲージと違ってサイズが大きめですからそれだけ自作もしやすいんでしょうが、雑誌のコンテストなんかに入賞するようなレイアウトとなるといったい何十軒の家やビルを自作されてるんでしょう？ しかも縮尺が大きいから雨どいや窓枠まで精密に作らないとバランスが取れなくなるし・・・ 私がレイアウト作るのは風景の中を走る列車の姿を楽しみたいからであって、家の模型を何十軒も作るためではないんですが。 あとは私自身が実際の軽便鉄道に乗ったことがないというのもレイアウト作るときの難問でしょうか。 新潟県内には頚城鉄道や栃尾鉄道といった軽便鉄道がありましたが、物心つく前に廃止になってしまったため実際の風景や車両を知らないのです。 両親からは「長岡駅から悠久山駅までの豆列車に大喜びしたんだよー」とは聞かせれるんですが記憶にありません・・・ なので雑誌や書籍、ネットでかつての白黒写真を探し回ってそれらしき風景をでっちあげるしかないんですよねぇ。 今回のレイアウトで道路も駅ホームも未舗装にしたのはそれらの記述からですし。 Ｎゲージと違って人形が大きくなるのでもっと細かなシチュエーションも作れそうですが、人形もアメリカやヨーロッパのものがほとんどというのも日本の風景作るには不向きかもしれません

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