私の好きなこと

ＳＬＫ　テールライト修理

　球切れ警告灯が付いたので、さてどこだろうと点検したら、右側のブレーキランプでした。

　
　単なる電球の交換ですから、至って簡単な筈なのですが、なかなか外すことができません。
　やっと外せたので、電球を交換しようと思ったら、切れてないんです。
　それで、付け直したら、球切れ警告灯が消えたので、不思議に思いながら、様子を見ていました。
　暫くして、１年点検の時、今度こそ電球が切れたので交換したのですが、この時、ＳＬＫのテールライトは熱に弱く、そのための接触不良が発生していることを知りました。
　純正部品としてテールライトを交換すると、片側だけでも数万円もするというので、今回は電球のみを交換し、また、様子を見ることにしました。

　とにかく、ブレーキランプは一番奥（この写真でも写っていません。）にあり、
　
　手の入りにくい場所とは言え、付け外しがあまりにも固いのでおかしいとは思っていました。
　そこで、正体を暴こうと、テールライトを外し、あちこち観察してみました。
　そうしたら、部品の一部が溶け変形し、接点が焼けているようでした。
　
　テールライトのユニット側も、接点になる部分が熱でやられて凹んでいました。
　おそらく接触不良はこれが原因だと思います。
　そこで、凹んだ部分に、ハンダを流し込んで平らに補正しました。
　このキーポイントを写真に取り忘れたので、今度、外した際にアップします。
　このような素人処理ですが、あれから症状は安定しており、不具合はでていません。
　それにしても、メルセデスで、熱で部品がやられるようなことがなぜ起きるのでしょうか。しかも、後期型でこのようなことが発生することが信じられません。

　費用：タダ！
　作業：２００６年１２月