四国旅行編
２０１０年7月1５日〜７月18日の３泊４日の四国旅行です。ＮＨＫの【龍馬伝】や【坂の上の雲】と話題が多く、４０年前の高校修学旅行の思い出と重なって【徳島空港〜高知〜足摺岬〜松山空港】の格安価格のツアーに参加しました。香川県(金刀比羅宮)・徳島県(かずら橋)・高知県(四万十川)・愛媛県(しまなみ海道)と四国４県をめぐることができました。そして、四国八十八カ所【遍路】について勉強になりました。１２００年前に弘法大師が修行した足跡をたどる巡礼の旅を【遍路】と言い、全行程は約１４００ｋｍにも及び、歩くと40から60日、車でも10日はかかるという。阿波(徳島)の23ヵ寺を【発心＝信仰心をおこす】・土佐(高知)の16ヵ寺を【修行＝心を落ち着かせ精進する】・伊予(愛媛)の26ヵ寺を【菩提＝悟りをひらく・迷いから目覚める】・讃岐(香川)の23ヵ寺を【涅槃＝すべて煩悩がなくなり、それによる業や輪廻が、なくなった状態】の道場とよぶ。面白い話が杖【金剛杖】は橋を渡る時は橋の上で杖を突いてはいけないとの事。(理由は大師様が橋の下で野宿したことから)

←金刀比羅宮(御本宮)　　　　　　　　　　　“一生に一度はこんぴら参り”といわれ、海の神様としても知られる金比羅宮。主祭神に大物主命と崇徳天皇をまつり、五穀豊穣や商売繁盛など幅広い御利益があるといわれる。石段の長さも有名で御本宮までは785段。さらに５８３段を登ってたどり着くのが【厳魂神社】で厳魂彦命がまつられている。

こんぴら狗→　　　　　　　　　　　　　　　　　　江戸時代、庶民の憧れだったこんぴら参り。遠方でお参りに行けない主人に代わって飼い犬にお参りをさせる。【代参犬】という風習があった。

←かずら橋→
山に自生するシラクチカズラを編んで架けられた約長さ45m・約幅2ｍの吊橋。平家の落人が追手を絶つために考案したと伝えられ、国の重要有形民族文化財に指定されている。一歩踏み出すごとに足元がきしみ、風にゆらゆらと揺られてスリル満点。

←坂本龍馬→　　　　　　　　　　　　　　　　　待望の桂浜の【坂本龍馬】の銅像を見て感激し、昭和３年に建てられ、戦時中は、日本の銅像は武器・弾薬に使用された時期(実際、高知城の板垣退助の銅像は拠出され)にも、かかわらず日本の海軍創始者として不動の地位なのか、手付かずのままで終わったとバス・ガイドさんの説明を聞き、龍馬の偉大さを日本人が永く尊敬・受け継がれていると感じました。

←佐田の沈下橋→
沈下橋とは川の増水時に水中に沈むように設計された橋のこと。台風や風に見舞われた際、水圧を受けにくくするために欄干がないのが特徴。四万十川と支流に架かる沈下橋は47本ある。

←中浜万次郎→　　　　　　　　　　　　　　　　ジョン万次郎は 土佐の国足摺岬中の浜（高知県土佐清水市）に貧しい漁師の次男として生まれ、1841年（天保１２）14歳のとき、宇佐浦からかつお漁に出て遭難し、仲間5人とともに伊豆諸島の無人島に票着した。なんとかして命をつなぎ、漂着後143日にして、運良くアメリカの捕鯨船ジョン･ホーランド号に救出された。 万次郎は、船長から　英語を教えられ、漂流者ジョンマンとしてその名を残しただけではなく、アメリカから24歳で帰国後、見聞を正しく報告して幕府の開国決定の政策に寄与し、海での国際的な視野を幕末の若き群像に伝えた。その後の日本の英語教育の創始者となった。

←足摺岬灯台

大正３年(1914年)に点灯されて以来、船の安全を守り続けている。高さ８０mにも及ぶ断崖絶望に黒潮が激しく打ちつけるさまは、大迫力。

金剛福寺→

四国最南端の足摺岬にある第三十八番【金剛福寺】除病・長寿などのご利益も大きく、特に夫婦円満・難産などにご利益があるといわれる。四国八十八ヶ所めぐりとは一人でも【同行二人】と言い弘法大師とご一緒に大師ゆかりの霊場をめぐる旅する人を“お遍路さん”と言う。

←正岡子規堂→

松山出身の文学者、正岡子規が17歳まで過した住居を復元。また、敷地内には、いまから80年ほど前　伊豫鉄道株式会社が創業当初の明治21年10月28日に、松山-三津間（料金3銭5厘）に開通した我国最初の軽便鉄道の客車であります。
夏目漱石先生の小説、坊っちゃんでは「マッチ箱のような汽車だ」といわれ、以来、坊っちゃん列車の愛称で全国に知られています