スズキ ワゴンRの値引き方法をご紹介しています。

ワゴンRの値引き方法の紹介。ワゴンRの値引きは絶対できる!

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当サイトはスズキ ワゴンRの値引き方法を紹介しています。ひとえに値引き方法といってもいろいろな方法があります。ここではそのひとつ下取り値引きについて紹介していきたいと思います。他にも値引きをする際の基本的な情報もお届けしていきたいと思います。

スズキ ワゴンRはトールワゴンの先駆車的な存在です。新しいモデルはサスペンションやシャーシを完全に新しくして心機一転しました。

ワゴンRを値引きするときに注意しなければならないこと

下取り値引きの説明の前にまずは値引きをする前に必ず知っておかなければならないことがいくつかあります。ここではそのいくつかを紹介していきたいと思います。これを知っておけば値引き交渉するときにとても役に立つので覚えておくといいでしょう。

決算の時期を狙いましょう

意外と知られていない値引きポイントです。新車・中古車ディーラーの営業にはもちろん各自予算が毎月振り分けられています。その予算を達成させるために、自然と月末、さらに企業にとって大事な決算期は多少無理をしてでも車の販売台数を伸ばさなくてはいけません。ディーラーの営業はほとんどが販売台数の実績に応じてインセンティブで給料を受け取っています。月末などの数字確定時期は自然と値引き額が大きくなるのは納得ですね。

複数のディーラーで見積もりましょう

車を買うときの常識です。いろいろなディーラーで見積りましょう。そこで一番安いところで買うなんてのは誰でもわかることですが、意外にめんどくさがってやらない人が多いようです。これをやることによって10万円以上得した人を私は見たことがあります。ワゴンRを購入する際には必ず複数のディーラーで見積もりを出してもらいましょう。

値引きの極意は下取り値引き

これは買取と下取りの違いを逆手に取った営業の間で下取り値引きと呼ばれるものです。買取と下取りは似ているようで大きな違いがあります。買取専門業者というのは、車を買い取りその車をそのまま売るなり分解して売るなりして利益を出します。よって車買取店というのは買い取った分でしか利益を上げることができません。

しかし下取りというのは買取だけで利益を上げているわけではありません。下取り業者というのは車を買う、車を売るという二つの動作を一回でやることにより膨大な利益を上げています。なので多少無理なワゴンRの値引きがきくのです。

しかし相手も商売でやっているのでなるべく利益を上げようとしてきます。その営業テクニックをわかりやすく下記に説明いたします。

営業の値引き交渉術

営業のチープな罠に引っかからないように

みなさんわかりましたか?これが最新の営業テクニックです。シンプルなだけにわかりにくいという一面を持っています。しかしこのチープな営業テクニックを逆に利用してやればいいのです。あらかじめ自分の車の値段を知っておけば交渉を有利に進められるでしょう。車の査定には当サイトはインターネット無料一括査定をおすすめしています。

大手の車査定会社カービューでは簡単に複数の会社に査定してもらえますので二つ目の条件の複数の会社で見積もるということもできます。入力時間はたったの3分なのでワゴンRを購入する前にあなたの愛車を査定して値引き交渉を有利に進めましょう。

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新着情報

ここでは現役ディーラーならではの値引き最新情報をお届けしてまいります。ぜひご覧ください。

ワゴンR概要

1993年に初代モデルがデビューしたワゴンRは軽自動車の規格の中で広い室内空間を実現したモデルとして高い人気を集め、軽自動車のトップブランドとして好調な売れ行きを続けてきた。外観デザインは基本シルエットを従来のモデルから踏襲しながらも、リヤクォーターの部分に新しいデザインを採用するなど、一定の進化を遂げている。2008年9月に発売された4代目モデルでは、標準のワゴンRとエアロパーツなどを装着したワゴンRスティングレー、外観の異なる2種類のモデルが用意された。インテリアも標準系とスティングレーで異なるデザインが用意される。基本プラットフォームはパレット用のものを採用し、これによって従来よりもさらに広い室内空間を実現。搭載エンジンは可変バルブタイミング機構付きの自然吸気エンジンとパワーアップを図ったターボエンジンの2機種。自然吸気仕様の2WD車はCVTとの組み合わせで23km/Lの低燃費を実現した。またターボ仕様のエンジンは軽自動車の上限とされる47kWのパワーを発生する。トランスミッションはグレードに応じて5速MT、4速AT、CVTの3種類が用意。ターボ車はCVTのみの設定だ。ホイールベースの延長や改良が加えられた前後サスペンションによって操縦安定性を向上させたほか、乗り心地も改善している。さらには静粛性のレベルも大幅な向上が図られた。キーレススタートシステムなどの快適装備や安全装備の充実度も高められた。2010年8月には内外装に手を加えたほか、アイドリングストップ機構を採用した新グレードを設定するなど燃費の向上を図った。