三菱 パジェロの値引きの仕方を現役営業マンが指導します。
パジェロを値引きするときに注意しなければならないことがいくつかあります。どれもこれも簡単なことなので値引きするときには本当に注意しましょう。
決算の時期になると営業はあせります。私も若いころは決算時期になるとあせって値引きをしたものです。なにせ不景気のご時勢だと一般のお客様でも値引きの知識を多少知っているので困ったものです。しかし営業も馬鹿ではないのでそのパジェロの値引きの知識を逆手に取ることもできます。そのことは後ほど説明します。
これは当たり前ですね。複数のディーラーで見積もって一番安いところで買う！なんていうのはあたりまえのことです。最近の営業の傾向としてはパジェロの値引き額を大きく見せるためにいろいろと工夫をしているところです。
これは買取と下取りの違いを逆手に取った営業の間で下取り値引きと呼ばれるものです。買取と下取りは似ているようで大きな違いがあります。買取専門業者というのは、車を買い取りその車をそのまま売るなり分解して売るなりして利益を出します。よって車買取店というのは買い取った分でしか利益を上げることができません。
しかし下取りというのは買取だけで利益を上げているわけではありません。下取り業者というのは車を買う、車を売るという二つの動作を一回でやることにより膨大な利益を上げています。なので多少無理なパジェロの値引きがきくのです。
しかし相手も商売でやっているのでなるべく利益を上げようとしてきます。その営業テクニックをわかりやすく下記に説明いたします。
みなさんわかりましたか？これが最新の営業テクニックです。シンプルなだけにわかりにくいという一面を持っています。このチープな営業テクニックに引っかからないためにも当サイトはインターネット無料一括査定をおすすめしています。
カービューでは簡単に複数の会社に査定してもらえますので二つ目の条件の複数の会社で見積もるということもできます。入力時間はたったの3分なのでパジェロを購入する前にあなたの愛車を査定してみてはいかがですか？
新着情報
ここでは現役営業ならではの値引き最新情報をお届けしてまいります。ぜひご覧ください。
パジェロ概要
2006年10月にデビューした4代目パジェロは地球基準のオールラウンドSUVを目指して開発された。外観デザインは歴代モデルのイメージを踏襲し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴だ。内装は乗用車感覚の質感を備えたインテリアとされた。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。ロングボディのエクシード系がラグジュアリー志向、ショートボディがスポーツ志向とされる。搭載エンジンはV型6気筒ガソリンの24バルブSOHC仕様で、3.0リッター(131kW/178ps)と3.8リッター(185kW/252ps)の2機種を搭載。全車にスポーツモード付き電子制御5速ATが組み合わされるが、一部のスポーツ系グレードには5速MTも設定される。4WDシステムはスーパーセレクト4WD-Ⅱを引き続き採用。4種類の走行モードの切り換えが可能だ。足回りは前後にダブルウィッシュボーン式の4輪独立懸架を継承した。装備面では運転席・助手席のデュアルステージSRSエアバッグ、サイド＆カーテンエアバッグなどを装備。エクシード系の上級グレードには、カーナビやプレミアムサウンドを標準装備。2007年10月にはバリエーションを拡充し、装備を充実化した。2008年9月には新たに新長期規制対応の3.2リッターのクリーンディーゼル(125kW/170ps)を搭載し、同時に前後のデザイン変更などを実施。2009年3月にはショートボディ車にもクリーンディーゼルを搭載した。