
<プライバシーポリシーの適用範囲>
当プライバシーポリシーは、当サイトに属する全ての機能・サービスにおいて、当サイトが訪問者より取得する個人情報の取り扱いに関して適用されます。
<用語の定義>
個人情報とは、個人情報保護法に定める個人情報、つまり特定の個人を直接的、および間接的に識別することのできる情報を言います。
<個人情報の取得>
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<個人情報の利用目的>
訪問者から提供された情報は、訪問者個人を直接的、および間接的に識別することのできない範囲で、サービスの向上などの目的で統計的な情報として利用・公開されることがあります。 訪問者から提供された個人情報は、その情報を提供した訪問者本人に限って、お問い合わせへの対応や重要なお知らせなどのために利用することがあります。
<個人情報の第三者への提供>
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日産とNECの合弁会社であるオートモーティブエナジーサプライによって製造される、セル192個を直並列接続した90kW以上の出力を発生するラミネート型リチウムイオンバッテリーと、最高出力80kW、最大トルク280N·mを発生する電気モーターが搭載され、最高速は140km/hとなる。充電に関しては、3相200Vの急速充電器の利用により、30分で電池容量の80%を充電することができるほか、単相200Vの普通充電で約8時間、単相100Vの普通充電でおよそ16時間で100%充電することができる。また、回生ブレーキシステムも採用されており、満充電で160km走行することができる(LA4モード、電池容量は24kWh)。充電口は車両右側(向かって左側)が急速充電器用のソケット、同じく左側(向かって右側)が家庭用コンセント用のソケット。採用するプラットフォームは先に発表された実験車、「EV-11」に採用されたものと同一のものを使用する。一部にはBプラットフォームと共通の部品を採用しているものの、基本的には電池の形状に合わせて専用設計されている。リチウムイオンバッテリーを床下に配置することにより、後席レッグルームとヘッドルームを確保した。なお、駆動方式は前輪駆動で、モーターは車両前方に搭載される。また、充電口は車両前方に配置されている。