スズキ ランディの値引きの仕方を現役営業マンが指導します。
ランディを値引きするときに注意しなければならないことがいくつかあります。どれもこれも簡単なことなので値引きするときには本当に注意しましょう。
決算の時期になると営業はあせります。私も若いころは決算時期になるとあせって値引きをしたものです。なにせ不景気のご時勢だと一般のお客様でも値引きの知識を多少知っているので困ったものです。しかし営業も馬鹿ではないのでそのランディの値引きの知識を逆手に取ることもできます。そのことは後ほど説明します。
これは当たり前ですね。複数のディーラーで見積もって一番安いところで買う！なんてのは周知の事実です。最近の営業の傾向としてはランディの値引き額を大きく見せるためにいろいろと工夫をしているところです。
これは買取と下取りの違いを逆手に取った営業の間で下取り値引きと呼ばれるものです。買取と下取りは似ているようで大きな違いがあります。買取専門業者というのは、車を買い取りその車をそのまま売るなり分解して売るなりして利益を出します。よって車買取店というのは買い取った分でしか利益を上げることができません。
しかし下取りというのは買取だけで利益を上げているわけではありません。下取り業者というのは車を買う、車を売るという二つの動作を一回でやることにより膨大な利益を上げています。なので多少無理なランディの値引きがきくのです。
しかし相手も商売でやっているのでなるべく利益を上げようとしてきます。その営業テクニックをわかりやすく下記に説明します。
みなさんわかりましたか？これが最新の営業テクニックです。シンプルなだけにわかりにくいという一面を持っています。このチープな営業テクニックに引っかからないためにも当サイトはインターネット無料一括査定をおすすめしています。
カービューでは簡単に複数の会社に査定してもらえますので二つ目の条件の複数の会社で見積もるということもできます。入力時間はたったの3分なのでランディを購入する前にあなたの愛車を査定してみてはいかがですか？
新着情報
ここでは現役営業ならではの値引き最新情報をお届けしてまいります。ぜひご覧ください。
ランディ概要
スズキが2007年1月に発売したランディは5ナンバーサイズをいっぱいに使ったボディにクラス最大級の大きな室内空間を確保した1BOX系ミニバンだ。クルマ自体は日産のセレナをベースにしたOEM供給車で、かつてスズキがラインナップしていたエブリイ・ランディとは完全に別のクルマだ。高めの全高や長い全長、大きなガラスエリアなどによって、明るくて広い室内を確保したのが最も大きな特徴。そのほかドアガラスの形状を工夫して広い視界ができるようにした外観デザインも特徴的だ。室内には3列8人乗りのシートが用意され、3列目のシートにもしっかり大人が座れる空間が確保されている。2列目の中央に設けられたセカンドマルチセンターシートは、シートバックを折り畳めばセカンドシート用のテーブルとして使え、これを前方に押し出せばフロントシートのテーブルになる。また2列目シートの助手席側は前後左右にスライドでき、3列目のシートへの乗り降りを容易にしている。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの自然吸気DOHCで、101kW(137ps)/200N・mのパワー＆トルク(2WD)を発生。トランスミッションは無段変速CVT。快適装備の充実度は高く、各席に吹き出し口のあるオートエアコンを装備した上で、2WD車にはリヤクーラーを 4WD車にはデュアルエアコンを装備した。両側スライドドアのクローザーを全車に装備し、2.0Gにはバックドアのクローザーも装備した。2008年1月には前後のデザインを変更し、各種快適装備を充実化させる改良を行った。