三菱 ランサーの値引きの仕方を現役営業マンが指導します。
ランサーを値引きするときに注意しなければならないことがいくつかあります。どれもこれも簡単なことなので値引きするときには本当に注意しましょう。
決算の時期になると営業はあせります。私も若いころは決算時期になるとあせって値引きをしたものです。なにせ不景気のご時勢だと一般のお客様でも値引きの知識を多少知っているので困ったものです。しかし営業も馬鹿ではないのでそのランサーの値引きの知識を逆手に取ることもできます。そのことは後ほど説明します。
これは当たり前ですね。複数のディーラーで見積もって一番安いところで買う！なんていうのはあたりまえのことです。最近の営業の傾向としてはランサーの値引き額を大きく見せるためにいろいろと工夫をしているところです。
これは買取と下取りの違いを逆手に取った営業の間で下取り値引きと呼ばれるものです。買取と下取りは似ているようで大きな違いがあります。買取専門業者というのは、車を買い取りその車をそのまま売るなり分解して売るなりして利益を出します。よって車買取店というのは買い取った分でしか利益を上げることができません。
しかし下取りというのは買取だけで利益を上げているわけではありません。下取り業者というのは車を買う、車を売るという二つの動作を一回でやることにより膨大な利益を上げています。なので多少無理なランサーの値引きがきくのです。
しかし相手も商売でやっているのでなるべく利益を上げようとしてきます。その営業テクニックをわかりやすく下記に説明いたします。
みなさんわかりましたか？これが最新の営業テクニックです。シンプルなだけにわかりにくいという一面を持っています。このチープな営業テクニックに引っかからないためにも当サイトはインターネット無料一括査定をおすすめしています。
カービューでは簡単に複数の会社に査定してもらえますので二つ目の条件の複数の会社で見積もるということもできます。入力時間はたったの3分なのでランサーを購入する前にあなたの愛車を査定してみてはいかがですか？
新着情報
ここでは現役営業ならではの値引き最新情報をお届けしてまいります。ぜひご覧ください。
ランサー概要
ランサーは初代モデルが1973年に登場した三菱車の中でも長い歴史を持つモデルだ。WRCなどラリーシーンでの活躍が知られるクルマである。現行モデルはランサーセディアの名前で発売され、ランサー＆ミラージュ4ドアに代わるモデルとして2000 年5月に発売された。当時は21世紀に向けた5ナンバーセダンの新しいスタンダードを提唱する車として登場した。キャブフォワードとロングホイールベースの採用。これによりコンパクトセダンの枠を超えたビッグキャビンを実現するパッケージとした。2003年2月にはビッグ・マイナーチェンジで顔つきが大幅に変更され、同時に車名からサブペットネームのセディアが廃止された。2005年1月に追加モデルが設定され、2005年12月にはマイナーチェンジを行うなどして現在に至っている。2007年8月に事実上の後継車となるギャラン・フォルティスが発売された後も、国内ではランサーの生産・販売が続けられているが、一部のビジネスユースに絞った廉価モデルを中心とした構成になっている。その性格を一層強めたのが2008年6月の改良で、このときにはグレードをシンプルな2グレードだけに絞っている。また運転席用のシートベルトリマインダーを標準装備したほか、シート地を上質なものに変更するなどの改良を行っている。