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クラウンマジェスタの値引きの仕方 免責事項

現役営業マンによる値引き指導 クラウンマジェスタの値引きは絶対できる!

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<用語の定義>
個人情報とは、個人情報保護法に定める個人情報、つまり特定の個人を直接的、および間接的に識別することのできる情報を言います。

<個人情報の取得>
当サイトでは、問い合わせ等の目的で訪問者が自発的に個人情報を送信した場合や、当プライバシーポリシーによって提示された場合を除いては、訪問者の同意なしに個人情報を取得・公開することはありません。

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<個人情報の利用目的>
訪問者から提供された情報は、訪問者個人を直接的、および間接的に識別することのできない範囲で、サービスの向上などの目的で統計的な情報として利用・公開されることがあります。 訪問者から提供された個人情報は、その情報を提供した訪問者本人に限って、お問い合わせへの対応や重要なお知らせなどのために利用することがあります。

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クラウンマジェスタ 概要

トヨタブランドのフラッグシップモデルとなるクラウン・マジェスタは2009年3月にフルモデルチェンジを受けた。堂々たる存在感を表現したボディは、ホイールベースを75mm延長して広い室内空間を確保しながらも、前後のオーバーハングを切り詰めて全長を5m以下に抑え、最小回転半径5.3mと日本の道路交通環境の中でも扱いやすいボディサイズとした。外観デザインはもとよりインテリア回りの空間も高いクオリティが表現されたほか、メーター内の表示を液晶パネルで行うファイングラフィックメーターを採用。搭載エンジンはV型8気筒4.6リッターの自然吸気DOHCが基本で8速ATと組み合わされて後輪を駆動し、フルタイム4WDのi-Fourには4.3リッターエンジンが6速ATとの組み合わせで搭載される。足回りは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪がマルチリンク式で、前後ともオートレベリング機能などを持つ電子制御エアサスペンションを採用する。シャシーには最新の挙動制御装置であるVDIMが全車に標準装備される。一部はアクティブステアリングとの統合制御機能付きとなる。さまざまな最新の安全装備が採用されており、後席重視仕様にはSRS後席センターエアバッグやプリクラッシュシートバックが採用されるほか、上級グレードには前側方への対応を含めたプリクラッシュセーフティシステムなどがオプション設定されている。木目パネルなどラグジュアリー装備の充実度も高い。