R31とは・・・日産スカイライン７ｔｈ　R31型のことである。　

・・・・・・・で。　　

オヨよが最初に乗った車である。

・・・で？

初の愛車です。

４DRですが一応トップグレードだったと思います。　　「もらい物です」

えーーと　EH-R31型　スカイライン　GTS　パサージュ　ツインカム２４V　セラミックターボ＆HICAS　だったと思う。
　「名前が長い！」

目立った装備としましては

�@　　ＧＴオートスポイラー　　☆　速度が70キロを超えると自動的にバンパー下に格納されているスポイラーが出る。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　50キロまで下がると格納される。　

�A　　２ドア用フロントグリル。　　

�B　　柿本マフラー　　　　　　☆　はっきり言って爆音マフラー！！　　
　　　　がんばるとバックファイヤ「本当はアフターファイヤーですよ！！」

�C　　ランバーサポートがコンプレッサー＆風船でした。　　スイッチ押すとシート内のエアバッグが膨らむ
　　　　・・さすがバブリーな車。

�D　　ライト＆ワイパーはもちろんオート、しかもワイパーは雨粒検出センサーつきの物でした。

・・で　どうなった？

もらい物です。　貰ったときにオイル漏れしていました、「ヘッドカバー＆タービン行きパイプ」　

今考えればどちらも直す必要が無い程度の漏れ量。　　どちらも自分で直せる程度でしたが
・・・お店任せにしました。　　

プラグも交換しました、こちらも自分で出来たのに、店に頼んだら・・・4万も取られてしまった！！

タイミングベルト交換等、後4年は乗ろうと思っていたのだが、

10年目にしてダイレクトイグニッションコイル2個逝きましたので廃車です。

まーー初めての愛車ですので、いろいろくだらない物つけました。　　ＭＤチェンジャー、各スピーカー交換等・・。

特別仕様車で２０分走ると５気筒になり、３０分走ると４気筒になる。

エンジン温度があがると、低燃費、環境エンジンで一気筒ごと停止していく・・わけではなく。

ダイレクトイグニッションが逝ってしまったのだ！！