マーシャルの任務

影で支えるアスリ−トたち

トライアスロン大会において、欠かすことが出来ないのが、大会を運営してくれるボランティアの方々で、特に地元岡山県児島で開催される｢ファッションタウン児島トライアスロン大会｣は、ボランティアの数が３０00人と、全国でも有名になっています。 さて、その運営の中で重要な働きをされるのがマーシャルー審判員です。 トライアスロンには、現在ＪＴＵ日本トライアスロン連合公認審判員の資格があり、各大会等で公正なレース・ジャッジを下すこと・ルールについて指導等を、行っていますが大きく３種・２種・２種上級・１種に分けられ、３種がオレンジのベスト２種がグリーンのベスト、１種が白のベストを着用し又、女性はピンクのベストを着ています。 大会自信はこのＪＴＵルールと、ローカルルール（各大会が定めた独自のルール）で開催されることが、ほとんどでＪＴＵからもルールブックが出ています。初心者の方には特に知ってもらいたいルールだけを列記しますので、参考にして下さい。 １）自転車について 大会ごとに車検があり、出場者がヘルメットをかぶって受ける義務があります。この際、自転車は変速機・ブレーキ・各固定部分の緩み・タイヤの劣化などをチェツクし、規定に反する場合、再整備を言われ車検が通りません。安全で事故のないレースを行う為にも、事前に自転車屋さんで整備してもらって下さい。

２）ドラフティングについて ドラフティング（前の選手を利用した風よけ）は、原則として禁止されている大会は多いです。この場合、２つのドラフティングに規定があります。

Ａ）ドラフトゾーン	前の選手のバイクの後輪の最後尾を起点に、後方5Ｍ・横幅2Ｍ（両サイ1Ｍ）と規定し、前方のドラフトゾ−ンに入らないように、距離を開ける （見つかるとペナルティ−が加算されます）
（Ｂ）車両ドラフトゾ−ン	車両後部を起点に35Ｍ・横5Ｍの範囲とする。 （見つかるとペナルティ−が加算されます）

追い越しは原則１５秒以内で、相手の右側から抜きます。

３）キープレフト　：原則として走行はキープレフト（左側走行）を、原則とします。 ４）トランジェッション・エリア（スイム・バイク・ランの中継点）に、ついて トランジッションエリア内での、バイク走行は原則として禁止されており、ランナーは必バイクのスタート時は、乗車ラインまでヘルメットを装着して押して行き、前輪の先端がラインを超えてから乗車する。 また、バイクフィニッシュ時はライン手前５Ｍから降車し、ライン上までに完全に降車します。 ５）総合フィニッシュ（ゴール）の際は、原則サングラスは外す事を奨励します。 　本人の確認のためですが、大会によったら外すことを義務としている事があります。 以上簡単にまとめましたが、これらのルールを知っておくだけでも、レースの際は変わります。また、タイムが向上し、ベテランになればなるほど熟知は必須です。１度機会がありましたら、勉強してみてください。