＊マイルチャンピオンシップ＊


【過去１０年のデータ整理】

�@牝馬の場合、前走G�Tでなければ連対または1番人気(５着まで例外なし) (35)
�A前走が重賞でない場合、勝つか1番人気(５着まで例外なし)（25）
�B前走スワンＳの場合５着以内又は1番人気(５着まで例外なし) (24)
�C2ヶ月半以上の休み明けの場合、前走Ｇ�U以上を勝つかマイル以上のG�T馬で前走G�Tで2番人気以内(４着まで例外なし) (28)
�D牝馬の場合、前走重賞１着か１番人気。そうでない場合は牡馬混合Ｇ�T勝ち(４着まで例外なし)(27)※それ以前は重賞体系が大きく異なるため参考にならず
�E前走がＧ�V以下（2019年からG�Uになった富士Ｓ含む）の場合、連対するか5番人気以内 (４着まで例外なし)(22)
�F６歳以上の場合、近２走とも５着以内または３番人気以内(３着まで例外なし)(35)
�G重賞勝ちあるいはマイルで３勝以上（３着まで例外なし）(31)
�H前走G�Tでなければ、5着以内または5番人気以内 (３着まで例外なし)(29)
�I牝馬の場合、Ｇ�T３着以内経験あり(３着まで例外なし)(28)
�J６歳以上の場合、近２走とも１着または３番人気以内(３着まで例外なし)(22)
�K３歳馬の場合、重賞勝ちまたは古馬混合オープン戦で連対実績あり(２着まで例外なし)(31)
�L重賞連対実績あり(２着まで例外なし)(28)
�M前走重賞 (２着まで例外なし) (26)
�N重賞1600m以上の距離で連対実績あり（２着まで例外なし）(14)
�OＧ�T出走経験があること（２着まで例外なし）(14)
1600m以上でG�T連対かG�U勝ち（２着まで例外なし）(10)

　日本馬のＧ�T馬５頭、連対馬５頭と去年よりメンツが揃ったのだが、すべてをクリアするのは５頭（�C�D�H�M�N）で去年の半分。新規データ候補のみに引っ掛かるのが�Bと�J
　１番人気ジャンタルの前走は明らかに前哨戦の仕上げで、レース内容から、２キロの斤量差による負け要因が明確。マイルでは明確に日本一の馬で、信頼できる。
　アスコリは海外でこそ結果は出ていないが日本では７戦全連対でＧ�T２勝２連対。この馬も超一流。エルトンはなんだかやけに人気がないが去年の２着馬で近２走も着順ほど差がある訳でもなく面白い穴馬。レーベンは中山や1800mというあまり決め手を求められない条件がめっぽう得意。マイル以下は１走しかしておらず７着。マイルが得意とは思えないがレーンがどう乗るか、というところ。マジックはＮＨＫマイルでも叩いて一変しており、信頼はできないが武が得意の後方待機の死んだふり作戦でどこまで来られるか。
　�Jで消えるのが２、４番人気のソウルとガイアなのだが、ソウルは前走の３着４番人気でギリ引っ掛かるのみで、データを覆すＧ�T馬でもありさすがに軽くは扱えない。ガイアは前々走が２着９番人気なので引っかかるがＧ�T連対ならこれも覆しておかしくない。ただ、そもそも東京が得意で、ムラ駆けの傾向があるためソウル程信頼はおけない。
　その他の中では新規データ（青字）のみに引っ掛かる２頭がまずまず面白い。オフトレイルは京都が７戦して３勝２着３回３着１回とめっぽう得意。1800mのＧ�V勝ちはある。ウォーターはここ８戦マイルのみを使っていてほとんど最速上がりを計測。こちらもＧ�Vのマイルを勝っている。あとは、�Iのみに引っ掛かるがＧ�T４着はあるラヴァンダ。京都が得意でもある。

１着候補…ジャンタルマンタル、アスコリピチェーノ、エルトンバローズ、レーベンスティール
２着候補…ソウルラッシュ、ガイアフォース
３着候補…マジックサンズ、オフトレイル、ウォーターリヒト、ラヴァンダ

買い目
　思い込みではなく冷静なデータ分析結果からでもジャンタルは堅い。またアスコリとソウルの強さも疑いようがない。秋のG�Tの中ではＪＣに次いで有馬と同様にそう荒れるレースでもなく穴を厚くは買えない。
　　３連複フォーメーション　�N−�D�H�M�P−�B�C�D�E�H�I�J�M�P　１００円
　　３連複フォーメーション　�N−�D�H�M�P−�D�E�H�I�J�M�P　１００円
　　３連複フォーメーション　�N−�D�P−�D�E�H�I�J�M�P　１００円　　合計５５００円