転轍機　解体・組立・検査作業

転轍機とは、鉄道車両（電車）をほかの線路に移すために、線路の分かれ目に設けてある装置のことで、通称ポイントの名で知られている
ことと思います。

　この転轍機の作業は、磨耗した部位のある一部の部品（鋳物製の底枠）をお預かりし、その部分に、鋳物肉盛溶接をするだけの仕事でした。
しかし、製品自体が大きいため、メーカー様にて解体され、溶接する部位のある部品を支給して頂く横待ちだけでも、かなりの時間ロスが生
じる為、平成元年より、鋳物溶接作業だけでなく、解体→修理（鋳物肉盛溶接）→組立までの作業を、一貫して行わせて頂くようになりました。
また平成14年よりは、検査作業も一貫して行わせて頂くようになり、転轍機の受け入れから出荷までを、一貫して作業させて頂くようになりま
した。

	転轍機の解体・組立作業場です。 本社・工場の一番東の工場の1階 で作業を行っています。
	組立作業場の2階です。 組立前の部品保管場と して利用しています。
	倉庫の前にある分工場です。
	分工場の中です。この場 所で、転轍機の機構・電 気性能検査を行います。

●解体作業状況。解体ロットは６台で行ってお 　ります。	●可動部分は、摩耗してしましますので、 　摩耗部分は、溶接して肉盛を施します。 （鋳物材です）	●肉盛溶接した個所を切削加工し、規定内の 　幅に仕上げます。
●電気性能検査による、動作確認です。 　擬似的に負荷をかけての動作確認で、 　電流値が規定内か、表示信号が返って 　いるか等を確認します。	●分工場内に転轍機が並んだ状態で、 　出荷待ちです