０８年３月のいぬ

２００８年３月２日（日）

１２分のブッ飛び。



天気は晴れ。
西のち南の風予報だったが、朝錬組は東で飛んでいた。
多くのパイロットがＸＣ申請書を書いていたが、自分は行く気が無いのでさっさとＴＯに上がる。
ＴＯに着くと既に多くの機体がトップアウトしていたが、フライトしていたＫＰＳの岡田イントラから「１０００ｍぐらいが少し荒れていて、その上は西風が強い」と無線が入る。ＴＯも西っぽくなってきたので、南西の風の時に南斜面からテイクオフ。



１０時１３分にテイクオフ。
既に西風はＬＤまで押してきていて、岩山付近でサーマルに当たるが崩れ気味で上手く上げられず、ＬＤの東側でやっとまともに上げられるサーマルにヒットする。でもＬＤの西風が強くなってきて、軽い女性フライヤーの乗ったアスペン２がランディング直前に前に出なくなってショートしてしまう。上空で上げていた機体もかなり沖の方へ流されているので不安になり、今なら確実にＬＤに帰れるのでサーマルを追いかけるのは諦めてランディングする。



自分がテイクオフしてしばらく後にＴＯは完全に西風になり、ＴＯでウェイティングしていたパイロットは西ＴＯへ移動する。
西側ならまだ飛べる条件だったが、上空は強風で面白く無さそうなのでフライトする気にならず、しばらく東のメインＬＤでグラハンをしてから帰る。

ＮＡＳＡのパラは最高で１９００まで上がったそうです。

２００８年３月３日（月）

３５分のフライト。



天気は晴れ。
ＴＯは西風なので、西ＴＯに上がる。
西ＴＯに着いた頃には雲が張って日射が無くなり、しばらくウェイティングするが晴れてきそうな兆しが全く無い。諦めてテイクオフ。



１１時１６分にテイクオフ。
弱いリフトがあって、少し粘ってからランディング。



ランディングしてから東側のクラブハウスへ戻ってくると、再び晴れ間が戻っていた。でも気乗りしないので家に帰る。
午後から西でフライトした人は、１３００まで上がったそうです。

２００８年３月６日（木）


１８７１まで上昇。
１時間３１分のフライト。
080306.trk



天気は晴れ。
朝一で病院に行ってから、少し風が強そうだがＣｏｏに行く。
今日は夕方に用事があるので、遠出も長時間フライトも自重。
Ｃｏｏに着くと既に１便は西ＴＯに上がっていたが、風が強いので西ＬＤに下りて立ち上げ練習をするらしい。しばらくクラブハウスでウダウダして、人が集まってきたので２便で西ＴＯに上がる。
西ＴＯに着くと飛べそうな風だったが、時々強いブローが入るので少し様子見。しばらくしてから仲野親方が先陣を切ってテイクオフし、颯爽とトップアウトしたので自分も準備してテイクオフ。



１２時２分にテイクオフ。
先に出た機体が上がっているサーマルに入って上げていると、東のメインＬＤは強風で荒れ気味なので稜線より西で飛ぶように無線が入る。１２９０まで上げた辺りで稜線より東へ流されそうになったので、風上へサーマルを探しに行く。
上曽峠西側の登り口辺り８６０でヒット。最初はサーマルを外して少し高度を落としてしまうが、しばらく粘っていたら順調に上がり始める。
一人だけ西へ帰れなくなったパイロットが東へこぼれてしまい、下りる時に危なかったようなので東へ流すのはやっぱり危なそう。１６５０まで上げた辺りで稜線まで流されていたので、サーマルを追いかけるのは止めて移動する事にする。とりあえず筑波を回るマージンが出来たので、女体山山頂を目指してみる。
女体山山頂に１１６０で到着。男体山側の上空に積雲が出来ていたので男体山側に向かい、男体山北側の山麓５１０でヒット。サーマルを乗り継いで１８７１まで上げたところでサーマルロスト。
高度はあるが東へは渡れないので、真壁町の西側にある橋まで行ってから真壁町を横断して西サブＬＤに下りようと考えていたら無線が入り、フライトしていたパイロットは自分以外全員降りたので西サブＬＤは撤収し、東のＬＤも少し落ち着いたらしいので東へ渡っても良いと無線が入ったので稜線伝いにＴＯ方向へ戻って東に下りる事にする。
そろそろ下りないと用事に間に合わなくなるかもしれないので、最後に足尾を回ってから東のＬＤへ向かう。
ＬＤへ下りようとしたがやっぱりＬＤ付近は荒れていたので、以前ハングＬＤがあった場所へランディング。



Ｃｏｏからは誰もＸＣに行かなかったけど、ＮＡＳＡのパラは常陸太田方面へ約５０�q、リジットは西ＴＯ〜高根沢〜千波湖〜ハング東ＬＤとビッグフライトで、水戸上空で最高高度２８００だったそうです。
リジットの性能は本当に桁違いだなぁ・・・

２００８年３月７日（金）


１０７２まで上昇。
４２分のフライト。
080307.trk



天気予報は晴れだったが、積雲が発達してオーバーキャストっぽい。
ＴＯの風は東だったので、東ＴＯに１便で上がる。
ＴＯに着くと、風は北っぽい。風向きは悪いし曇っているので、しばらくウェイティング。そのうちにＮＡＳＡから出た機体がＮＡＳＡ前でステイしはじめるがあまり上がらず、サーマルで流される量も多め。そのまま待っていたら高く上がるようになってきたのでテイクオフ。



１０時５８分にテイクオフ。
ＴＯ前で５９０まで上げてからＮＡＳＡ前に行き、５６０から１０４０まで上げて雲底。雲底が低いし東風も強めなので、燕も筑波も行く気にならない。沖の方も積雲が発達しているので、風上に向かってみる。
足尾の尾根の先６４０でヒットして、９８０まで上げて雲底。そのまま雲伝いに風上に向かうが、吸い上げで少し雲に入ってしまい１０７２まで上昇。雲を抜けて東へ向かう。
沖の方の雲の下に入り６２０でヒットし、サーマルを乗り継いで９６０で雲底。次の雲は愛宕山方面に出来ていて少し遠い。ここで戻れば良かったのだが、八郷スカイパークのＴＯ前に着ければ上げられると欲を出してしまい、八郷スカイパークへ向かう。
八郷スカイパークへ向かうが予想以上に沈下が大きくて、ＴＯの上を越えることができずにＴＯの南側を通過して八郷スカイパークのＬＤを目指すが、ＬＤにも届かずクラブハウス付近の田んぼにアウトサイド。



今日は八郷スカイパークの優しい人達にＣｏｏまで送ってもらえました。ありがとうございました。
自分が沖に出た後は空域が荒れてきたそうで、Ｃｏｏに帰ってきたら既に皆ランディングしていました。
アウトサイドした時に連絡を入れるのを忘れてしまい、空域が荒れてきた事もあってスタッフの方に心配をかけてしまいました。反省・・・

２００８年３月８日（土）


１８０１まで上昇。
４時間１９分のフライト。
080308.trk



天気は晴れ。
西風予報だったが、ＴＯには東風が入っているので東ＴＯに上がる。
ＴＯに着くと、既にＮＡＳＡ前は上がっているので準備してテイクオフ。



１０時３５分にテイクオフ。
空中は南っぽいがクロカンには行かないので、とりあえず筑波に行こうと思い向かってみるが、午前中は筑波に向かうと南風のカブリのせいか沈下が大きいので、しばらく湯袋と足尾の間でウロウロする。
昼頃には少し風が変わったようで、ＴＯは東から出れるようだが風車は南西っぽくなり、筑波に向かっても早い時間ほど沈下しないので駐車場を回ってリターン。
その後に役場リターンして、燕アンテナに行く。
燕アンテナで上げていると西の風。マージンができたので吾国山へ行ってからＬＤへ戻る。
まだ粘れるコンディションだったけど、上げ損ねると同時進入になりそうな状況だったので翼端折りしてランディング。



今日のパラのＸＣは、Ｃｏｏは最高で烏山、ＮＡＳＡは常陸太田で５２�qが最高だったようです。
ＮＡＳＡのパラは最高で２２００まで上がったそうです。

２００８年３月１５日（土）


１本目は赤、２本目は青。

１本目は１１０２まで上昇。
３９分のフライト。
0803151.trk

２本目は１１９７まで上昇。
１時間４６分のフライト。
0803152.trk



天気は晴れ。
朝から積雲が出来ており、Ｃｏｏに着くと既にＮＡＳＡのパラが足尾の尾根でステイしていた。ＴＯに上がって、準備してテイクオフ。



１本目は１０時４０分にテイクオフ。
ＴＯ前で１１０２まで上げて雲底。猿で上げている機体がいたので猿に移動して１０００まで上げて雲底。筑波山は積雲が発達してオーバーキャストっぽいが、雲と日射を見てつくばね近辺で上がると思い筑波に向かうが弱いリフトしかヒットせず、砂防ダム付近で少し上げて猿に戻るが上げ返せずにイーストジャパンのＬＤにランディング。



Ｃｏｏに戻ってすぐにＴＯに上がる。ＴＯは東の風が強くなっていたがソアリングは出来るので、準備してテイクオフ。



２本目は１３時１０分にテイクオフ。
岩山、ＮＡＳＡ前、足尾とサーマルを乗り継いで１１５０で雲底。猿に移動して４８０から１１２０まで上げて、湯袋で９００から１０００まで上げて筑波に向かう。
筑波駐車場付近６１０でヒットして、サーマルを乗り継いで１１９７まで上昇。山頂を回って猿に戻る。
猿公園でヒットしたので上げなおしに入ったが、ＮＡＳＡ前にいた機体のほとんどが前に出て下り始めていた。Ｃｏｏの機体も全部下ろそうとしていたので、もしかしたら下りるように無線で言ったのを聞き逃したのかなと思う。さっきより雲底が下がってきて雲も黒くなってきた気がするし、風速も上がってきたのでまだ飛べるコンディションだったがランディングする。



今日はＮＡＳＡの機体が那須塩原まで行ったそうです。

２００８年３月２９日（土）


１７４５まで上昇。
２時間３８分のフライト。
080329.trk



天気は晴れ時々曇り。
予報では北西の風が強そうだったので飛びに行くのは止めようかと思っていたが、足尾の風を見たら東風が入っていたのでＣｏｏに行ってみる。
最近太ってしまい、バラスト無しでもＳＭサイズを上限で乗れるようになってしまったのだが、昔からバラストを使っていて無いと不安なので最近はずっと上限オーバーでフライトしていた。でも渋い時の浮きの悪さが酷いので、今日は適正範囲内で乗るリハビリの為にバラスト無しで飛ぶ事にする。
ＴＯに上がると日は陰っていたが、既にＮＡＳＡの機体がトップアウトしていたので準備してテイクオフ。



１０時３１分にテイクオフ。
ＴＯ前でヒットして、１６７０で雲底に着ける。高度があるのでとりあえず筑波に向かってみる。
途中のリフトを使いながら筑波に向かい、１１００で男体山側を回ってから女体山側に移動。９６０でヒットしたが、上手く上げられないのでマージンがあるうちに帰る事にして１１００で筑波離脱。Ｃｏｏ　ＴＯ方面に戻る。
ＴＯ前７６０でヒットして、１６４０でサーマルロスト。この頃には風車は南西を向いて、稜線上も西っぽくなっていた。無線で下層には強めの南風が入り始めたと言っていたが、上空は北西っぽいし高度に余裕があるので加波に向かう。
加波１１８０でヒットして、１５３０でサーマルロスト。燕を回ってから戻ってきたら、ＮＡＳＡのハングが西から出て上がってきていたので向かってみる。
足尾の北側１２００でヒットして、１７４５まで上昇。北西風なので少しぐらい西に行ってもリターンできると思い、城址公園付近まで行ってから東側にリターン。
Ｃｏｏ　ＴＯ付近７８０でヒットして、１６６０でロスト。役場に向かう。
役場を回った頃にはトイレに行きたくなってきたのでランディングする事にし、帰る途中やＬＤ付近のサーマルで少し遊んでからランディング。



バラストが無いお陰で立ち上げが凄く楽だったし、浮きも良くなった気がする。でも、今までの２−３にでも乗ってるかのような安定感が無くなってしまったのはちょっと寂しい。

今日はＮＡＳＡのハングが最高で２０００まで上がったそうです。

２００８年３月３０日（日）


１２２６まで上昇。
２時間４２分のフライト。
080330.trk



天気予報は曇りだったので行かない予定だったが、朝起きると日が射しているのでエリアに向かう。
東ＴＯに上がってみると、風速が上がってきて日も陰ってきた。もしかしたら更に風速が上がって出れなくなるかもしれないし、ＮＡＳＡ前はなんとかステイできそうなので、準備してテイクオフ。



９時５６分にテイクオフ。
風が強めで、雲底は１２００ぐらい。
加波と猿の間をウロウロして、そのうちにトイレに行きたくなってきて、ＴＯの風速も７m/s以上入ってきたらしいのでランディングする。


今日のＸＣはＮＡＳＡから那須塩原まで７５�qが最高だそうです。




３月フライト決算
・フライト本数　　９本
・フライト時間　　１５時間４分


Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ５　
総フライト本数　５０本
総フライト時間　６０時間１５分

ＢＡＣＫ

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