０８年２月のいぬ

２００８年２月１日（金）

６９０まで上昇。
１９分のブッ飛び。



天気は晴れ。弱い冬型で西の風。
西ＴＯに上がって、ソアリングコンディションになってからテイクオフ。


１１時２４分にテイクオフ。
右尾根でヒットして６９０まで上昇。でも風が強くて、正対すると対地速度が一桁まで落ちることも。飛んでてもあまり楽しくないので、下りる事にする。
東へ渡ってもメインＬＤが荒れてそうなので、マージンを取って風上に出てから西サブＬＤにランディング。



午後は条件が良かったようで、ＮＡＳＡから飛んだパラは１６００まで、ハングは２１００まで上がったそうです。

２００８年２月４日（月）

７分のブッ飛び。



天気は晴れ。
早い時間から積雲が出来ていて、良さそうな感じ。
前日の大雪で、上曽峠は通行止め。誘導員がいて通してくれないらしいので、板敷方面から遠回りしてＴＯに向かう。途中でスタックしたりスリップしながら東ＴＯのゲートまで到着するが、それ以上はチェーンを巻いた車でも登れなかったので、みんなで雪掻き。
ちょうど雪掻きが終わった頃に２便が上がってくる。
朝は東から出れる風だったのに、雪掻きが終わった頃には南西の風に変わって積雲も無くなっていた。
既に１３時過ぎだったので、急いで準備して南斜面からテイクオフ。



１３時１４分にテイクオフ。
先に出たパイロットが真っ直ぐＬＤに向かってもサーマルにヒットしないので、自分はＮＡＳＡ前に行くがヒットしない。ＮＡＳＡのＬＤ付近まで行ってみるがヒットせず、高度処理しようとしたら弱いリフトにヒット。渋いけどサーマルを追いかけようとしたら、「ＬＤは西風が強いから離れない方が良いよ」とイントラからアドバイスが入ったので、諦めてランディング。



ＮＡＳＡのスタッフや２便の人たちは、峠にいた誘導員に理由を話したら普通に通してもらえたらしい。我々のした遠回りはいったい・・・

２００８年２月５日（火）

ＮＡＳＡでフライト。
１２８５まで上昇。
５１分のフライト。



ＮＨＫの天気予報は曇りのち晴れだったが、朝から晴れている。
足尾の風情報を見たら東風も入っているので飛びに行く事にする。
Ｃｏｏは定休日なのでＮＡＳＡへ行く。
ＮＡＳＡに着くと、Ｃｏｏのイントラが朝飛びをしてソアリングしていた。条件は良さそう。ハングＴＯが東風が入っていて雪かきも済んでいたので、ハングＴＯへ上がる。
ハングＴＯに着いて、準備してトイレに行って戻ってくると、西風が入ってきた。しばらく待ったが変わりそうに無いので、メインＴＯに移動する。
メインＴＯへの道は全く雪かきをしていないので、真っ白。何度か転んだりしながら苦労してメインＴＯに到着。良い風なので準備してテイクオフしようとするが、立ち上げに失敗して泥で滑って泥まみれになってしまう・・・
泥で滑って一人では上がれなかったので、周りにいた人たちに助けていただく。我ながら情けない・・・
そのあと再度セットアップして、テイクオフ。



１１時５４分にテイクオフ。
すぐにヒットして、１２８５でサーマルロスト。いつの間にか全体的に曇ってしまっていたが、南に積雲があるので南を目指す。
稜線伝いに猿アンテナを目指したが、進みが悪い。到着しても高度が低くなりそうだし、曇っていて上がるかどうか不安だったので上曽峠の手前で引き返し、上がっている機体のいるＮＡＳＡ前に戻る。
南西風が強くなってきた気がするので、ＮＡＳＡ前で上げなおしてから西側から上がってくるサーマルを期待して稜線付近や足尾を探るがヒットせず、再び晴れたのにＮＡＳＡ前も上がらなくなって、粘りきれなくなってランディング。



いつもながら自分の下手さにウンザリする・・・

自分が下りた頃にはメインＴＯの風も南西になってしまったらしく、しばらく誰も飛ばなかったけど、１４時過ぎにはまた東から飛んでいました。でも空中はやっぱり南西風が強そうでした。

２００２年２月７日（木）

１０３４まで上昇。
５７分のフライト。



天気は晴れ。冬型の気圧配置。前日に雪。
今日は強風で飛べないと思っていたが、病院で診察が終わって外に出たら、意外に風が弱い。もしかして飛べるかもと思いＣｏｏへ行く。
Ｃｏｏへ行くと飛べそうな感じだが、まずは雪かき。
昼前まで雪かきをやってから、フライトの準備。西風が入っていたので西ＴＯに行く。
西ＴＯは雪かきをしていなかったので、雪が積もったまま。先に準備した島村さんが出てサーマルにヒットしたので自分も次に出ようとするが、立ち上げた後に足を滑らせて転ぶ。雪のせいで一人で起き上がれなかったので助けてもらって、それからテイクオフ。



１２時３６分にテイクオフ。
先に出たパラが上がっているのでそちらに向かい、サーマルヒット。そこからサーマルを乗り継いで、１０３４まで上昇。沖のほうに積雲があるのでそちらに向かう。
沖の積雲まで行きたかったが、マージンが不安になったので途中でリターン。右尾根の先でパラが上がり始めたので、そちらに向かう。
右尾根の先３２０でヒットするが途中でサーマルを外してしまい、一緒に回していた機体はもう少し上がったが自分は８１０でサーマルロスト。少し風上にサーマルを探しに行ったが上がりそうにないので、余裕があるうちに東へ渡る。
東へ渡ってしばらくはＮＡＳＡの稜線やＬＤ付近のサーマルでステイしていたが、ＬＤに強めの西風が入ってきたと無線が入ったので、マージンをとってランディングする。



ＮＡＳＡのハングは東ＬＤ上空で１５００ぐらい上がったそうです。

２００８年２月１１日（月）建国記念の日


１５１５まで上昇。
３時間２０分のフライト。
080211.trk



天気は晴れ。
朝は西風が入っていて、一便は西ＴＯに上がる。おそらく東風に変わるだろうという予報だったので、自分はすぐに上がらずしばらくクラブハウスでダラダラして、風が変わった頃に東ＴＯに上がる。
既にＮＡＳＡの機体が飛んでいてトップアウトしているので、準備してテイクオフ。


１０時５４分にテイクオフ。
ＴＯ前でヒットして、１０２０まで上昇。ＮＡＳＡ前でサーマルが上がってきたようなのでＮＡＳＡ前に向かったが、思ったより上がりが悪かったのでハングが回している足尾に向かう。
足尾の尾根上５５０でヒットして、１１４０まで上昇。ＮＡＳＡの機体が加波で上がっているので加波に向かう。
加波の手前１０２０でヒットして、サーマルを乗り継いで１３２０で雲底に着ける。先行したＮＡＳＡの機体が一機だけ板敷に向かったが、雲も無いし渋そうな気がする。今日はチャレンジする気分じゃないので、自分は燕を回ってリターンする。
加波で少し高度を稼いでからＮＡＳＡの稜線に戻り、１０００から１２５０まで上昇。とりあえず南下してみる。
猿アンテナの手前でヒット、７００から９００まで上げて猿アンテナ付近を探りに行くがヒットせず、猿公園へ行くがヒットしない。高度が低くなってしまったので、このまま帰ってランディングかと思ったら、猿ＴＯの東側２８０で弱いリフトにヒット。粘って６５０まで上げてから岩山に向かう。
岩山に向かうが上がる気配が無く、ＮＡＳＡ前から少し離れた場所で上がっているのでそちらに向かう。
上がっているサーマルに入り、２８０から５７０まで上昇。いつの間にか南西の風が押してきた感じで山肌が上がらなくなり、稜線上の高い位置にいた機体か、ＴＯ前でヒットしてそのまま上げた機体以外は山から離れたサーマルで粘るしかなく、しばらくスタックした状態になる。でも再び東風が押してきて、ＮＡＳＡ前で５１０から１０７０まで上げてサーマルロスト。西ＴＯの南側で回しているハングがいたのでそちらに向かう。
ハングの近くに行って９５０でヒット。１１２０まで上げてから南下して上曽峠上空で１０１０から１１９０まで上昇。筑波から戻ってきた伊藤さんが少し離れた場所でヒットしたのでそちらに移動し、１１５０から１３８０まで上げて筑波に向かう。
筑波の山頂手前１１８０でヒットして、１５００まで上げて雲底。このまま雪入方面に向かいたくなったが、平沢エリアのパラが高く上がっていないのと、南からハングが低い高度で戻ってきたこと、そろそろ尿意を催してきて集中力も落ちてきていたのも重なって、遠出はせずに大人しく飛ぶ事にする。筑波山頂を回って一旦高度を落とすが１３１０から１４００まで上げなおし、猿の少し南の積雲が上がりそうな気がしたのでそちらに向かう。
狙っていた積雲では弱いリフトしかなくて上げれなかったが、モーパラＬＤ付近の積雲で伊藤さんが上げているのが見えたのでそちらに移動し、９００から１０８０まで上げるがサーマルをロストしてしまう。フラワーパーク方面に向かえば上がりそうな気がしたので向かってみるが、マージンが足りなくなったので途中で引き返し猿に戻る。
猿５３０でヒットして、１５１５まで上げて雲底。そろそろランディングしてトイレに行きたいので、最後に役場に向かう事にする。
役場手前６２０でヒットするが、上がりが悪いので６８０で切り上げて役場上空でリターン。帰りのフルーツライン手前３２０で弱いリフトにヒットして３４０まで上げるが、もうトイレに行きたいのでサーマルを離脱してランディング。



今日は広く動ける良いコンディションで、伊藤さんがグランドサーマルを上手く使ってたし、宮内さんも他の機体の動きを良く見て動いていたのに、自分は予想を外しまくったのとサーマルを外しまくったのが重なって、貴重なコンディションを無駄にしてしまった。
たまには上手く飛んで、気持ちよくランディングしたい・・・

２００８年２月１８日（月）


２０９９まで上昇。
１時間５８分のフライト。
080218.trk



天気は晴れ。
冬型の気圧配置で飛べないと思っていたが、予報よりも風が弱そうなのでＣｏｏへ行く。
Ｃｏｏへ着くとＴＯには何故か東風が入っていて、既に一便は上がっていた。平日なので送迎車が少なく、しばらく待ってから東ＴＯに上がる。ＴＯに上がると既にソアリングコンディションでトップアウトしていたが、ＴＯには西風が入り始めていた。フライトしていたエアハートの上野さんからも西風が押してきたと無線が入ったので、急いで準備して南西の風のときに南斜面からテイクオフ。



１０時４９分にテイクオフ。
岩山手前でヒットして、１４００でサーマルロスト。まだ積雲が出来ていないので上がる場所が分からず、南西っぽい風なので帰ってくるのが楽な南に向かう事にする。
猿アンテナ１１７０でヒット。１３００まで上がったので筑波に向かう。
つくばね上空１０４０でヒットして、１２４０でサーマルロスト。そのまま山頂を回って猿アンテナにリターン。
猿アンテナ５４０でヒットして、１０８０でサーマルロスト。稜線伝いに足尾に向かっていたらＮＡＳＡ前からパラが上がってきたのでそちらに行き、７００から１９５０まで上昇。とりあえず燕アンテナに向かってみる。
途中でチョコチョコと高度を稼ぎながら燕アンテナリターンし、足尾で上がってきたハングのサーマルに入って１２７０から２０９９まで上昇。これなら難台山リターン出来そうな気がしたので難台山に向かうが、途中で八郷スカイパークの手前に積雲が出来てきたので目標変更。でも積雲はすぐに消えてしまい、次の積雲は少し東に発生。このまま深追いして上げ損じたらＬＤに帰れなくなってしまうとビビリが入り、マージンのあるうちにＬＤへ帰る事にする。
八郷スカイパークの手前１２００でリターンしたので西風でもＬＤには高めに届くと思っていたが、途中のコース取りが悪くて沈下が大きく、ＬＤに届きそうになかったのでアウトサイドを覚悟する。でも低い位置でお助けサーマルにヒットして、ギリギリでＬＤまで帰ってランディング。



久しぶりに八郷で２０００以上まで上がるコンディションに当たったのに、アウトサイドが怖くて突っ込めなかった挙句、判断が悪くてアウトサイド寸前だったし、まだソアリングコンディションだったのに降ってしまった。ダメだ・・・

２００８年２月２０日（水）

６０９まで上昇。
４２分のフライト。



天気は晴れ。冬型の気圧配置。
ＴＯは西風が入っているので西ＴＯに上がる。
しばらくサーマルを待っていたが、ＴＯとＬＤの風速が上がり傾向でテイクオフできなくなるかもしれないので、あまり上がっていないがテイクオフ。



１１時２７分にテイクオフ。
ステイはできるが、高度があまり上がらないので動けない。
風が強めのため、東へのリターンも禁止。
しばらくステイしているうちに風速が上がってきて、ＴＯは６ｍ以上の風が入ってきたと無線が入る。飛んでいてもあまり楽しくないし、強風が怖いのでランディング。



今日は宇都宮の水沼さんが来ていたので一緒に飛んで勉強したかったが、コンディションがショボイし、同じサーマルでも上げ負ける。
センタリングも合わせられなかったし、ランディングも同時進入しそうになってしまう。あまりにもダメな飛びだった・・・

今日の足尾を見たら、ＮＡＳＡは昼過ぎから飛んで１３００まで上がったそうです。

２００８年２月２２日（金）


１４４５まで上昇。
２時間３９分のフライト。
080222.trk



天気は晴れ。ＴＯは東の風。
朝から積雲が出来て、コンディションは良さそう。
２便でＴＯに上がると、先に出たパイロットは既にトップアウトしているので準備をしてテイクオフ。



１０時４５分にテイクオフ。
岩山手前でヒットして、１０９０まで上昇。足尾方面でＮＡＳＡの機体が回しているのでそちらに向かう。
足尾付近９６０でヒットして、１１００まで上昇。とりあえず加波に向かう。
加波では上がらず、燕アンテナの手前９４０でヒットし、１２８０で雲底に着け、足尾に戻る。
足尾付近に戻るとリフトはあるが、あまり上がらない。岩山付近から上がってくる集団がいたのでそちらに向かい、７６０でヒットして１０４０でサーマルをロスト。他の機体はもっと上げていたが、筑波に行きたかったので中途半端な高度だが猿アンテナに向かう。
猿の尾根上５４０でヒットして、８５０まで上昇。猿公園の少し沖に積雲ができているのでそちらに向かい、７００から１４００まで上昇したので筑波に向かう。
筑波の稜線７６０でヒットして、サーマルを乗り継いで山頂上空１４３０で雲底。山頂上空は荒れ気味だった。積雲が南の方まで連なっていて、空中は南風なので帰ってくるのも楽だと思い、雲伝いに南へ向かう。
平沢エリアの手前でヒットして、９８０から１１７０まで上昇。南の積雲を目指す。
こまち手前の鉄塔付近まで行くが上がらないのでリターンし、帰りの不動峠上空でヒット。８７０から１３２０まで上昇。回している間にこまちで飛んでいる機体がいたのでしばらく見てみるが、全然上がってこない。雪入近辺の積雲も減退気味で頼り無いので戻る事にする。稜線伝いに筑波経由で帰れば確実だが、フラワーパーク上空に良さそうな積雲が見えるので沖回りで帰る事にしてフラワーパークを目指す。でも途中でマージンが心配になってきたので進路を西へずらし、モーパラＬＤ方面へ向かう。
途中の小幡小学校上空５６０でヒットして、サーマルを乗り継いで８３０まで上昇。猿公園の南に積雲が発達しているのでそちらを目指す。
猿の南７４０でヒットして、１４４５まで上げて雲底に着ける。さっき行けなかったフラワーパークに行きたかったが、平地の積雲も減退してきた感じなのでフラワーパークは諦めて、確実にリターンできそうな役場を目指す。
役場をリターンして帰る途中に５８０でヒットして９７０まで上昇。積雲を見るとＮＡＳＡ前方面に戻るのが確実そうだったが、何故か猿公園に行きたくなったので猿公園に向かってしまう。
猿公園はヒットせず、そのまま帰ってランディング。



久しぶりに良い感じで積雲が出来ていたコンディションでした。
雲底高度が朝からもっと高かったら、八郷一周にチャレンジしてたと思う。
最後のサーマルで上げてから高い高度でＮＡＳＡ前方面に戻れば確実に上げ返せたと思うのに、何故か上がっていない猿公園に行ってしまったのは失敗だった。
サーマルもしょっちゅう外してたし、なかなか上手く飛べないなぁ・・・

２００８年２月２５日（月）

２０４７まで上昇。
１時間２３分のフライト。
080225.trk



天気は晴れ。西の風。
朝から積雲も高い高度で発達して良さそうな感じ。
朝は西風が強かったそうで、１便が上がるのが遅め。
ＴＯに上がってみたら最初は風が強めで北風なので、パイロットのみオープン。
しばらくは誰も飛ばず、風が西っぽくなってからパイロットがフライト開始。自分も準備してテイクオフ。



１１時３０分にテイクオフ。
先に出たパイロットや後から出たパイロットは順調に上げているのに、自分だけ上げ損ねて低い高度でのたうちまわる。
しばらく粘ってやっと上がり、サーマルを乗り継いで２０４７まで上がるがサーマルをロスト。雲底には届かなかった。風は南西なので南に向かう。
筑波に向かうと予想以上に沈下したが、筑波の稜線の南斜面からトンビが上がってくるので便乗して８６０でサーマルにヒット。上げていると途中から流される量が多くなってきたので、１３７０で切り上げて女体山山頂へ行き、そのまま男体山山頂へ行ってから西側のルートでリターン。
西側の積雲を見ながらグランドサーマルを使ってフライトを組み立てたかったが上手くいかず、上げ返せずに西サブＬＤへランディング。



良いコンディションだったのに、いつも以上にサーマルを外しまくるし、積雲も上手く使えなくて移動できずに降ってしまった。
今日もダメだった・・・
ＮＡＳＡからはＸＣに出て、常陸大宮（約４５�q）だったそうです。

２００８年２月２９日（金）


１２９５まで上昇。
２時間２０分のフライト。
080229.trk



天気は晴れ。
前日のＴＶ番組で石岡市にミステリーサークルを作ったと放送していたので、今日のフライトはミステリーサークル探しがメイン。
ＮＡＳＡ　ＴＯは朝から東風が入っていたが、稜線上は西風なので、西ＴＯへ上がる。
西ＴＯの風は穏やかで、スクール生からフライト開始。そろそろサーマルが出てきたかなと思った頃に高層雲が張ってしまい、しばらくブッ飛びコンディション。そのままウェイティングしていたら再び日が射してきて、ひろこさんと金宮さんがトップアウトしたのでテイクオフ。



１１時５７分にテイクオフ。
右尾根のサーマルを乗り継いで、７４０まで上昇。ＮＡＳＡが東側でフライトして上がっていたので、東へ渡る。
ＮＡＳＡ　ＴＯ上空５９０でヒットして、サーマルを乗り継ぎながらしばらくステイしてミステリーサークルが無いか探してみるが見つからず、１２９５まで上昇。ＮＡＳＡの機体は燕アンテナや八郷スカイパーク方面に向かっていたが、南西風で帰ってくるのが辛そうなので付いて行かず、猿アンテナ付近でサーマルヒットした機体を見つけたので、そちらに向かう。
上曽峠８９０でヒットして、サーマルを乗り継いで１１００まで上昇。湯袋方面に向かった機体がヒットしたのでそちらのサーマルに乗り換えて、１０３０から１１８０まで上昇。筑波に向かってみる。
筑波の稜線に８８０で着いたが、山頂方面に向かってみると、風がちょっと怪しい感じ。深追いはせずに山頂は諦めて猿方面に戻る。
戻る途中につくばね上空でヒット、サーマルを乗り継いで５８０から１１５０まで上昇。帰りの上曽峠上空でもヒットして、１０６０から１２００まで上昇。Ｃｏｏの東ＴＯ上空で上がっていたのでそちらに向かう。
Ｃｏｏの東ＴＯ上空でヒットして、サーマルを乗り継いで１０００から１２２０まで上昇。沖の方にミステリーサークルを探しに行く。
フルーツラインを少し超えた辺りでヒットしたので回してみるが上がらず、諦めて八郷高校付近まで行ってリターン。
帰りにまたヒットしたので回してみると、今度は順調に上がって４６０から９９０まで上昇。役場を回れるマージンができたので役場をリターンしてからランディング。



ミステリーサークルはきっと八郷の何処かだと思うのだが、見つけられなかった。残念・・・




２月フライト決算
・フライト本数　　１０本
・フライト時間　　１４時間３６分


Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ５　
総フライト本数　４１本
総フライト時間　４５時間１１分

ＢＡＣＫ


TOP