０７年9月のいぬ

２００７年９月１日（土）

１本目は５４４まで上昇。
４３分のフライト。

２本目は１４分のブッ飛び。



天気は曇り。
北東風が少し強めの予報で、近所でも風が強いので飛べないと思い、遅めにエリアに行く。
エリアに着くと意外に風が弱く、既にパイロットはTOに上がっていた。すぐにフライトも開始されたが、他に上がる人もいないのでショップでX-alpsのビデオを見てからノンビリTOに上がる。
TOに着くと、小雨が降っていた。一気に飛ぶ気が無くなったが、ＮＡＳＡ前はリッジでステイしている。しばらく待っていたら小雨も止んだのでテイクオフ。



１本目は１２時３１分にテイクオフ。
ＣｏｏのTO前で少し上げてからＮＡＳＡ前に移動。
ＮＡＳＡ前と足尾の尾根の間でしばらく飛んで、渋くなってきたのでランディング。



とりあえず２本目を飛ぼうと再度TOに上がる。
今度はさっきよりもTOの風速が上がっていたが、ＮＡＳＡ前は粘りきれないような感じ。
待っても何も無さそうなのですぐにテイクオフ。


２本目は１４時３１分にテイクオフ。
ＣｏｏのTOの風が強いのでリッジが取れると思ったら全く上がらず、ＮＡＳＡ前に移動しても弱いリフトしかなく、粘ろうとするが降ってしまう。

２００７年９月２日（日）

９９５まで上昇。
２時間１６分のフライト。
070902.trk



天気は曇り。
遅めにＣｏｏに到着。スクール生は既にフライトしていた。
TOに上がるとトップアウトしている機体がいたが、すぐに降ってしまった。その後もたまにトップアウトする機体がいたが、すぐに降ってしまう。しばらく待って、ＮＡＳＡ前のサーマルが安定してからテイクオフ。



１１時５分にテイクオフ。
ＮＡＳＡ前でヒットするが上げるのに手間取り、１７分で９００ぐらいの雲底に着ける。丸山の雲が上がりそうな気がしたのでそちらに向かうが、弱いリフトしかなかったのですぐにリターン。
足尾で６００から９４０まで上げて雲底に着け、足尾の尾根の先が上がりそうなのでそちらに移動。弱い吸い上げで８４０から９００まで上げて雲底に着け、五叉路付近の雲が上がりそうなのでそちらに移動。７８０から９００まで上げて五叉路を回る。もっと沖を攻めたかったが、今日はアウトサイドできないので大人しくＮＡＳＡ前に戻る。
足尾の尾根先端付近で８４０から９９５まで上げて雲底に着け、少し沖回りでＮＡＳＡ前に戻り、５００から９６０まで上げて雲底に着け猿に向かうことにする。
猿アンテナ方面にはハングがいたが上がっていなかったので、猿公園に行くがヒットしない。猿から出ている機体は全然上がっていないので速やかにＮＡＳＡ前に戻る。
ＮＡＳＡ前に戻ってからは少し近場をウロウロして、しばらくしてから渋くなって粘りきれなくなったのでランディング。

２００７年９月８日（土）

１１７６まで上昇。
１時間４２分のフライト。
070908.trk



天気は晴れ。
朝は西風で、スクール生は西側でフライト開始。
TOの風が変わる頃に東TOに上がる。ＮＡＳＡ前は既にサーマルが出ているようなので、準備してテイクオフ。



１０時２９分にテイクオフ。
ＮＡＳＡ前でヒットして、８７０ぐらいで雲底に着ける。まだ雲底が低いので、しばらくＮＡＳＡ前と足尾付近をウロウロする。
雲底が１０００ぐらいまで上がってきたので猿公園に向かうが、猿は上がらなかったのですぐにＮＡＳＡ前に戻る。
もう一度上げなおして、今度は湯袋付近までいくが上がらず、猿に向かうが猿も上がらないのでＮＡＳＡ前に戻る。
ＮＡＳＡ前も渋い周期になっていて、低い高度からなんとか上げ返そうとするが、上げ返せずにランディング。



あまりにもあっさり降ってしまったので、リベンジの為に再度TOに上がる。でもTOは徐々に風が強くなってきてクローズ。一旦下山してから夕方頃にもう一度TOに上がるが、やはり風が強くて飛べなかった。

２００７年９月９日（日）

１本目は５９７まで上昇。
１８分のブッ飛び。

２本目は１１８１まで上昇。
２時間５１分のフライト。
0709092.trk



天気は晴れ。
前日に深夜まで深酒してしまい、エリアには遅めに到着。
風は西風だったが、しばらくしたら東から出れそうになってきたので東TOに上がる。
とりあえずサーマルは出ているようなので、準備してテイクオフ。



１本目は１１時１２分にテイクオフ。
岩山で弱いサーマルにヒットして、５９７まで上げてサーマルロスト。
ＮＡＳＡ前に行くがサーマルは見つからず、LD付近で弱いリフトに当たって少しだけ上がるが後が続かず、そのまま粘りきれずランディング。



昨日に引き続き、今日もあっさりと降ってしまったのですぐにTOに上がる。既にソアリングコンディションなので、急いでテイクオフ。



２本目は１２時３３分にテイクオフ。
ＮＡＳＡ前でサーマルを乗り継いで、１１８１まで上げて雲底に着ける。南風が強いので北に行く気にならず、猿公園で回している機体がいるので猿に向かう。
猿で良いサーマルを見つけられず、しばらくウロウロしてから１１３０まで上げて雲底に着ける。とりあえず湯袋付近まで行ってみる。
筑波に行きたかったが今日は南風が強いので、筑波の手前が被っていて沈下も大きいはず。先行した機体が筑波に向かっていたのでダミーにするが、予想通り届かなくて手前で引き返してきたので、こちらも引き返してＮＡＳＡ前に戻る。
ＮＡＳＡ前４４０でヒットして、１０８０まで上昇。もう一度猿公園に向かうがサーマルにヒットしないので、またＮＡＳＡ前に戻る。
ＮＡＳＡ前５５０でヒットして、足尾付近まで流されながら１１２０まで上昇。南風が強いのでこれ以上北に行くのは怖かったが、マージンを高めにとって北に向かうことにする。
丸山付近まで行ってからＮＡＳＡ前に戻って、８００から９７０まで上げてからフルーツラインの積雲に向かい、６００から１０００まで上昇。そのままフルーツライン伝いに猿の東側ぐらいまで移動。
無線で「地上１５０ｍぐらいでブー３が対地５�qぐらいしかでない」と連絡があり、他の機体もＬＤでショートしたりしていた。
風が強いし、そろそろトイレにも行きたかったので、まだ飛べるコンディションだったけど大人しくランディング。



かなり沖の方を飛んでる機体もいたんだけど、アウトサイドが怖くて突っ込めなかった。ダメだ・・・
前日の深夜までの酒が少し残った状態でフライトした所為か、ランディングしてから急に疲れが出てきた・・・

２００７年９月１６日（日）

スカイパーク宇都宮でフライト。
１０４３まで上昇。
２時間１９分のフライト。
070916.trk



天気は晴れ。
Ｃｏｏは南風が強くて、朝からグラハンもダメダメっぽい。
８時にＣｏｏからＣｏｏ号で宇都宮に向かう。
宇都宮も少し風が強めだが、スクール生もフライトできそうな感じ。
ＴＯには１１時前に上がったのだが、何故かテイクオフする気にならない。そのままウダウダして、気がついたら１３時過ぎ。
何故かテンションが上がらないが、やっと重い腰を上げる。テイクオフしようと立ち上げるが、いつもより雑な立ち上げをしてしまい、出れなくもないが途中で取り止めてしまう。２回も。
その後にやっとテイクオフ。



１３時１９分にテイクオフ。
とりあえず稜線付近でウロウロ。
今日は何故かテンションが上がらず、３０分も飛ばないうちに下りようと思ったが、人が多すぎていつ下りようとしても同時進入っぽくなりそう。すぐに下りるのは諦めて、人が減るまで粘る事にする。
風が強いながらも少し遠くまで飛んでる機体もいたが、攻めすぎたのか帰れずにそのまま麓に吸い込まれるようにツリーランした機体もいた。
怖いし、今日はスクールのツアーで来てるから突っ込みすぎてアウトサイドもマズイので、大人しく確実にＬＤに帰れる範囲でフライト。
１５時過ぎにはフライトしている機体も減って、同時進入の心配も無くなったのでまだ粘れるコンディションだったがランディング。



今日は風が強めながらも良いコンディションで、キヨッチは４時間以上飛んだらしい。そういえば最近は４時間フライトとかしてないな・・・




９月フライト決算
・フライト本数　　７本
・フライト時間　　１０時間２３分


Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ４　
総フライト本数　２３９本
総フライト時間　３４２時間４２分

ＢＡＣＫ

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