０７年２月のいぬ

２００７年２月３日（土）

１本目は８４３まで上昇。
３３分のフライト。

２本目は９９０まで上昇。
２１分のフライト。


天気は晴れ。西の風。徐々に南西の風が強くなる予報らしい。
予報が良くなかったので、遅めにCOOへ行く。
犬の散歩をしたりしてノンビリしてから西ＴＯに上がると、既にトップアウトしていたので急いでテイクオフ。

１本目は１１時２９分にテイクオフ。
８００ぐらいで逆転層。空撮しながらダラダラ飛んでたら、サーマルが一時沈静化してしまいランディング。


降りて機体を畳み終わった頃に、再びサーマル活動が活発になってきたのでサイドＴＯに上がる。


２本目は１３時４分にテイクオフ。
９９０まで上げて足尾へサーマルを探しに行くが、見つけられず東へこぼれてランディング。

２００７年２月４日（日）

１本目は８分のブッ飛び。

２本目は１９３８まで上昇。
５１分のフライト。
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天気は晴れ。
八郷も宇都宮も飛べそうに無い冬型の気圧配置なので、ダメモトで朝霧へ行く。
朝霧に着くと北の風が強く、クラブハウスにいた人達も午前中は諦めてるっぽい感じ。
スカイ朝霧の機体が一機だけ出て、思ったほど荒れていないようなのでとりあえずＴＯへ上がる。
ＴＯへ上がるとスカイ朝霧から出た機体がトップアウトしはじめたのでテイクオフ。


１本目は１１時１０分にテイクオフ。
タイミングが悪かったようで、ちょうど前山が垂れ始めた時に出てしまった。弱いサーマルで粘ろうとするが、粘りきれずランディング。


急いで機体を畳んで、すぐに２本目に上がる。
上がった頃には再びサーマルが活発になっており、稜線上も良さそうな感じ。
急いでテイクオフ。


２本目は１１時５５分にテイクオフ。
かっぺいさんのアドバイスを受けて、なんとか稜線に着ける。
そのまま天子まで行くと、大倉ダム方面に多数の機体が見えた。自分も行きたくなるが、タコるのが怖いので大人しく引き返す。
引き返してすぐに、ヘリや救急車を呼ぶ緊迫した無線が入り、しばらくしたらウィングキッスのフライヤーは全員降りるように指示があったのでＬＤへ向かう。
ＬＤには強い北風が入っていて荒れていたので、お隣のスカイ朝霧の広いＬＤに下ろさせていただきました。


下りてから知ったのだが、落ちたのは良く知っている人だった。
最悪の事態にはならなかったが、とても辛い。

２００７年２月１２日（月）振替休日

１１０４まで上昇。
５７分のフライト。


天気は晴れ。西風の予報だが、あまり強くなさそう。
ブルーサーマルだが減率もサーマルトップも良さそうな予報で、稜線上にコンバージェンスが出来てかなり良くなるんじゃないかと期待してエリアに向かう。
エリアに向かう途中に見た風車が西風で早く回っているので不安になったが、エリアに着いて東ＴＯの風を見ると微風の西風。すぐに東風が入ってきそうな感じなので、犬の散歩もせずに１便でＴＯに上がる。
最初は西ＴＯに上がるが、西風は全然入っておらず東ＴＯは無風との事なのでそのまま東ＴＯに移動。NASAのハングの吹流しは西だったが、COOのＴＯは無風なので東からのフライトに決定。
最初に出たパイロットからトップアウトしているので、サーマルはかなり良さそう。すぐに準備をしてトイレに行って万全の体勢にするが、風が安定して入ってこないので出遅れる。


１０時１５分にテイクオフ。
ＴＯ前でヒットして、予想通りコンバージェンスで１０１０まで上昇。この辺で逆転層のようなので、とりあえず足尾に行くがヒットしない。
稜線伝いにＴＯに戻ろうとした途中でヒットしたので回すが、最初のサーマルと違って西風で流されている。風車を見てもテイクオフした時より早く回っている。西風が押してきたらしい。
１０００まで上げてから西ＴＯ方向を目指すが対地速度が遅く、西風がハッキリと強まっている。
西ＴＯ上空で上がらなかったのでNASA前方面に戻るが、西風のカブリで少し荒れ気味。怖くなって山から離れてＬＤ付近でサーマルを探すが見つからず、そのままランディング。


今日のコンディションはかなり期待していたのに、予想以上に西風が強くなって広く動けるコンディションでは無くなってやる気を失ってしまい、まだ西で飛べるコンディションだったのに２本目に上がる事も無く、犬の散歩をしたりダラダラしたりして一日が終わる。

今日一番頑張ったひろ子さんは、１５００まで上がって３時間半飛んだけど、やっぱり西風が強くて時々バックしてたそうです。

２００７年２月２５日（日）

６分のブッ飛び。


天気は晴れ。北〜北東の風が強い。
昼過ぎにNASAのパラが飛び始めてソアリングしていたので、COOも東ＴＯに上がる。
ＴＯはサイドフォローの風が入っていて、しばらくウェイティング。
風向きが良くなってからテイクオフ。


１４時４２分にテイクオフ。
北成分の風が強めで、NASA前にも入れずにブッ飛ぶ。


しばらく後に出た機体にはNASA前に入ってソアリングできた人もいたので、北成分が強い時に出てしまったらしい。
NASAの機体は筑波アウト＆リターンできた人もいたようです。




２月フライト決算
・フライト本数　　６本
・フライト時間　　７時間３７分


Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ４　
総フライト本数　１８５本
総フライト時間　２６１時間１９分

ＢＡＣＫ

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