０５年５月のいぬ
２００５年５月３日
４時間９分のフライト。
05.5.3.TRK
天気は晴れ。
穏やかなコンディションでアクセルを確認したかったので、朝練に参加。
しばらくB級生の機体広げをしていたら、サーマルが発生してしまった。
穏やかなコンディションは諦めてテイクオフ。
８時５４分にテイクオフ。
最初はサーマルトップが１０００ぐらいだったので、足尾と猿の間でフライト。
そのうちにサーマルトップも上がったので、燕を回ってから筑波に向かう。
筑波は南風が強くてローターっぽく、シンクがきつかったので一度引き返す。
猿アンテナで高度を上げてから筑波に突っ込むが、筑波はあまり上がらなかった。
筑波を８００で離脱して猿に向かうが上がらず、そのままランディングだと思ってLDに向かった
ら、サブLD付近でお助けを拾う。
１７００まで上昇したので最後に役場リターンし、しばらくウロウロしてからランディング。
２００５年５月５日
９０２まで上昇。
２時間３１分のフライト。
天気は晴れ。朝から風が強い。
穏やかなコンディションでアクセルを踏みたかったので朝練に行くが、風が強すぎて飛べない。
１１時ぐらいにＮＡＳＡが飛び始めるが、ＣｏｏTOは風が強くて出れそうに無い。
昼頃に風が少し落ちたようなので、テイクオフに上がる。
１２時４４分にテイクオフ。
東風が強くてサーマルトップも低いので遠出はせず、足尾と猿の間でフライト。
２００５年５月８日
１１分のブッ飛び。
天気予報は晴れだったが、曇り。時々雨もぱらつく。
日中に少し風が強くなりそうな予報だったので、朝練に参加。
朝から風が強めだったので、とりあえずスクール生が全員テイクオフするまで機体広げを手伝
う。
う。
スクール生が全員テイクオフした頃に、ポツポツと小雨が降ってきた。
雨が止んでからテイクオフ。
TO前で少しだけリッジを取ってからブッ飛び。
その後も時々小雨がぱらつくので、ブーメラン２を出して講習バーンで立ち上げ練習。
フライトしていた人は、ＮＡＳＡ前のリッジでソアリングしていました。
２００５年５月１４日
１時間１２分のフライト。
05.5.14.TRK
天気は曇り時々晴れ。
朝は風も弱くて穏やかで、スクール生日和な感じ。
でもスクール生は一人しかいなかった。もったいない・・・
イントラがプレフライトチェックをするので、客は２人しかいないがTOへ上がる。
イントラがテイクオフするとLD付近で弱いサーマルにヒット。
いぬも急いでテイクオフ。
９時２２分にテイクオフ。
９００で雲低。吸い上げが強いので雲低伝いに燕まで行けそうだったが、アウトサイドが怖いの
で加波山手前で引き返す。
その後、猿公園付近をウロウロしてからＮＡＳＡ LDで上げ返すが、フルーツラインまで出てか
ら戻ったら上げ返せず降ってしまう。
２００５年５月２１日
４時間３２分のフライト。
05.5.21.TRK
天気は晴れ。
減率が良く、朝一からサーマルコンディション。
８時３２分にテイクオフ。
サーマルトップが上がるまで足尾と猿の間で飛び、サーマルトップが１０００以上に上がってか
ら燕・筑波・役場と回る。
役場から帰ってきたらＮＡＳＡ前が渋い周期になっていて、しばらく粘っていたら２０００まで上
昇。調子に乗って積雲のある難台山に向かうが、到着したら雲が消えて上がらなくなってい
た。
板敷でハングが回していたので板敷に向かうが、１０００までしか上がらない。
LDに向けるが南風が強くて、全然届かずにアウトサイド。
筑波の南の方は積雲が発達して、不動峠付近まで楽に行って帰ってこれたそうです。
ＮＡＳＡからは一人だけXCに出て、黒羽まで７１㎞のフライトだそうです。
水田は怖くなかったのかな？
２００５年５月２２日
１０３７まで上昇。
１時間２１分のフライト。
天気は曇り予報だったが、徐々に晴れてくる。
ブッ飛びコンディションだと思っていたら、ＮＡＳＡ前でトップアウトし始めたのでテイクオフ。
ＣｏｏTOやＮＡＳＡ前で上げて猿公園に向かうが、南風が強くて沈下が大きいので途中で引き
返す。結局、ずっとＮＡＳＡ付近でステイ。
返す。結局、ずっとＮＡＳＡ付近でステイ。
そのうちにLDが強風になってきたと無線が入ったので、ステイできるコンディションだったが早
めにランディング。
めにランディング。
２００５年５月２８日
１１分のフライト。
２本目は１４２６まで上昇。
３時間１７分のフライト。
05.5.28.TRK
天気は晴れ。
上空に寒気が残っているらしく、減率は良い。
朝一からサーマルが出ているので、すぐにテイクオフ。
１本目は８時２１分にテイクオフ。
ＴＯ前でサーマルにヒットしてそのままトップアウトし、前でサーマルが出ているようなので前に
出たらサーマルがヒットせず、降ってしまう。
２本目は９時３６分にテイクオフ。
とりあえず燕・筑波と回り、役場を目指すがマージンが無いので八郷高校でリターン。
もう一度上げなおしてからグランドサーマルを拾いつつ役場リターン。
次は五叉路に行ってみたら少し上がったので、そのまま難台山に突っ込みたくなるが、難台山
はオーバーキャストっぽい。板敷もスカイパークも上がっておらず、先週アウトサイドしたばかり
なので大人しくリターン。
戻ってから上げかえせず、そのままランディング。
５月フライト決算
・フライト本数 ８本
・フライト時間 １７時間２４分
Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ４ 総フライト本数 １０本
総フライト時間 ２２時間６分