０４年８月のいぬ
２００４年８月７日

１本目は５３８まで上昇。
１１分のブッ飛び。

２本目は６３５まで上昇。
１時間２分のフライト。


天気は曇り時々晴れ。
早いうちにソアリングできるようになったが、雲低が低い。
スクール生の機体広げを手伝っていたらコンディションがたれてしまう。
しばらく待ったが好転しそうに無いので１本ブッ飛ぶ。

お昼を食べてノンビリしてからもう一度ＴＯへ。
リッジや弱い吸い上げで少しソアリングできたが、１時間ほど飛んだところで雲行きが怪しくな
ってきたのでランディング。
１６時頃には夕立になったそうです。

２００４年８月８日


１本目は１０３２まで上昇。
１時間２７分のフライト。

２本目は１３３５まで上昇。
１時間１分のフライト。
04.8.8 2.TRK



天気は晴れ。
ＴＯに上がってみると、雲は多いがＮＡＳＡ前でステイしている機体がいる。
前日に出遅れて失敗したので早めにテイクオフ。


１本目は１０時頃にテイクオフ。
ＴＯ前でサーマルヒットして、７００弱まで上昇して雲低に着ける。
そのまま雲低伝いに尾根を南下して、サーマルを乗り継ぎながらさっきより高い雲低で１０００
まで上昇。
とりあえず猿公園まで行くが上がる気配は無く、戻って岩山でサーマルヒット。
４７０から再び１０００近くまで上げて、沖の雲が良さそうなので沖に出してみる。
フルーツラインまで行ったが弱いサーマルにしか当たらなかったので、ＮＡＳＡ前に戻るが渋
い。しばらくＮＡＳＡ前で粘って、もう一度雲低まで着けたので尾根伝いにもう一度猿へ。
しかし今回も猿は上がらず、上げ返しも出来ずにＬＤに帰る。


２本目は１３時頃にテイクオフ。
ＴＯ前でサーマルヒット、１２００まで上げて雲低に着ける。
とりあえず猿公園に向かってみると、先行したパラとハングがサーマルヒットしたのでそちらに
向かい８６０から１２００まで上昇。
沖の雲が良さそうなので沖に向かい八郷高校付近でサーマルヒット、９００から雲中に少し入り
つつ１３００まで上昇。
役場を回ってから町の上でもう一度上げ返し、１０００から１２００まで上昇。南西方向の雲が上
がりそうだったのでそちらに向かうが、弱いサーマルしか当たらず上げられない。
仕方ないので猿公園に戻るがそちらも上がらずＬＤに帰る。



コンディション的には一日中ソアリング出来そうでしたが、２本ともすぐに下りてしまいました。
最近は飛びに粘りが無さ過ぎます。反省・・・

２００４年８月１２日


１本目は５８５まで上昇。
２１分のブッ飛び。

２本目は１３５４まで上昇。
３時間３０分のフライト。
04.8.12.TRK



天気は晴れ。
最初にダミーで出たマリリンが、ＮＡＳＡ前で順調に上げる。
でもまだサーマルトップが低いようなので、しばらく待ってからテイクオフ。


１本目は岩山やＮＡＳＡ前で弱いサーマルに当たるのだが、異常に渋くて上げきれずにそのま
まランディング。無念・・・


２本目は１１時３０分過ぎにテイクオフ。
今度はサーマルもしっかりしていて、１３００ぐらいまで上げて雲低に着ける。加波山の方で回
している機体がいたので、渋そうだが加波山に向かう。
加波山に行くがいつもの場所ではヒットしなかったので、直ぐに帰る。帰りがけに丸山付近でサ
ーマルヒットするが、やはり渋くて流され方も少し変。８８０から１０００まで上げて、足尾の尾根
に戻る。足尾の尾根で８８０から１３００まで上げて、今度は猿に向かう。
猿のアンテナまで行くと、筑波山から帰ってくる集団とすれ違う。どうやらさっきまで簡単に筑波
に行けたようだが、今は渋くて猿近辺は上がらない周期に入っていた。筑波は一旦諦めて、Ｎ
ＡＳＡ方面に戻る。
しばらくＮＡＳＡ近辺でウロウロして、もう一度雲低に着けたので薄っすらと積雲の出来た猿アン
テナに向かう。上がりは弱いが１１００以上まで上がったので、筑波に向かうかどうか考える。
高度的には少しリスクがあり、筑波にもダミーがいないので躊躇っていたら筑波との間でセー
ルプレーンが回し始める。セールプレーンでも渋そうでパラだと上がらなさそうだが、沈下は少
ないと判断して筑波に突っ込む。
筑波の尾根を越える時の抵抗が大きかったが、なんとか尾根を越えてサーマルヒット。少し荒
れ気味だがサーマルを乗り継いで７７０から１０００まで上げるが、それ以上に上げきれない。
諦めてＮＡＳＡ方面に戻る。
すでにエリア近辺は渋くなってきたので、後はＮＡＳＡと猿をウロウロしてからランディング。

２００４年８月１３日


１５２６まで上昇。
５時間３分のフライト。
04.8.13.TRK



天気は晴れ。
ＴＯに上がると、稜線上にはすでに積雲が出来ていた。
雲低は低そうだが確実に上がるので早めに出る事にする。


１０時頃にテイクオフ。
ＴＯ前でサーマルヒットして、１０００ぐらいまで上げて雲低に着ける。
そのまま猿アンテナと猿公園で高度を稼ぎながら回り、ＮＡＳＡ上に行く。
ＮＡＳＡ上で７００から１２００まで上げて加波を目指すが加波の雲低は低く、燕に行きたかった
がマージンが取れないので早々にＮＡＳＡ方面に戻る。しばらくウロウロしてから１５００まで上
げて雲低に着けたので、今度は筑波を目指す。
湯袋峠でヒットして、８００から１２００まで上昇。そのまま雲低伝いに筑波を回り、ＮＡＳＡ方面
に戻る。
ＮＡＳＡ近辺のサーマルを乗り継いで７００から１４００まで上げなおし、さっきより雲低の上がっ
た加波山に向かう。加波でヒットして１２００から１４００まで上げなおし、燕を回ってからＮＡＳＡ
に戻る。しばらくＮＡＳＡ近辺で粘ってから１５００まで上げて、積雲の発達した沖に出てみる。
とりあえず役場を回り、帰りのフルーツライン近辺でヒット。グランドサーマルも良さそうなのでし
ばらく沖とＴＯの間をウロウロし、膀胱が限界に近づいたのでランディング。

２００４年８月１４日


１５５８まで上昇。
４時間４０分のフライト。
04.8.14.TRK



天気は晴れ。
ＴＯに上がって直ぐにはサーマルが無かったが、しばらく待つとスクール生のアップダウンが大
きくなってきたのでサーマルを確認。今日も早めにテイクオフする。


１０時頃にテイクオフ。
ＴＯ前のサーマルで１０００まで上げて、低い雲低に着ける。
しばらくウロウロしてから足尾で１２００以上まで上げて、とりあえず加波へ。加波の雲低はまだ
低かったので、すぐに戻って高度を稼ぎながら猿アンテナに向かう。
猿アンテナで１２００弱まで上げて雲低に着け、それから筑波を観察。筑波山はほとんど雲に
覆われていたが、女体山の北東斜面にだけ日射があり積雲も出来ているのでそちらに突っ込
む。予想通り北東斜面で９００から１２００まで上がり、そのまま山頂を回って猿アンテナに戻
る。
猿アンテナで８００から１４００まで上げて、少し遠回りしながらＮＡＳＡ上へ。
ＮＡＳＡ上でもう一度８００から１４００まで上げて、雲に覆われている加波に向かってみる。吸い
上げで上がる事を期待したが、全然上がる気配が無いのですぐにリターン。
足尾で８００から１２００まで上げて、尾根伝いに高度を稼ぎながら猿へ。
猿で９００から１５００以上まで上がったので、今度は役場に向かう事にする。
町の方へ向かってみると、何故かフォロー。どうやら上空は西風のようで、沖には積雲が無い
ので上がる気配が無い。役場まで行くと帰ってからの上げなおしが無理だと判断し、八郷高校
で帰ることにする。
ＮＡＳＡ前に５００弱で戻って上げなおすが、全体的に雲が張って上がりきるサーマルが見つか
らない。しばらくウロウロしてから、やっと足尾で１５００弱まで上がる。加波でハングが回してい
るので、渋そうだったが加波に向かう。
雲低伝いに加波に行ったのでほとんど沈下も無く、少し上げなおすだけで燕を回って帰る。
ＮＡＳＡ上に戻って１５００以上まで上げて雲低に着け、今度は上げなおしを考えずに役場を回
る事にする。
１１００以上で役場を回ってＮＡＳＡ前にも７００ぐらいで戻ってこれたが、全体的に渋くなってい
て３００まで落ちてからやっと弱いサーマルヒット。サーマルを乗り継いで１０００まで上げて、も
っと上げて筑波山に向かおうかと考えていたら無線が入る。
場の風が北寄りになってきたので風上に移動するようにとの事。
筑波は諦めて、少しウロウロしてからランディング。

２００４年８月１６日


１５０６まで上昇。
５時間７分のフライト。
04.8.16.TRK


天気は晴れ。予報は南西の風。
ＴＯの風は西なので、朝は西ＴＯに上がる。
予報が良かったので早い時間でも西で上がると思い一便で上がるが、西側は逆転層で完全に
蓋をされて上がる気配が全く無く、予想が外れる。
しばらく待って東に移動。
東もまだ西風メインだったが、時々無風や南風になるので隙を見てテイクオフ。


１１時１６分頃にテイクオフ。
ＴＯ前のコンバージェンスですぐに上がり、１０００ぐらいまで上がったところで上がらなくなる。
どうやらサーマルトップのようなので、とりあえず足尾と猿を高度を稼ぎながら回りＮＡＳＡ前に
戻ってくる。
ＮＡＳＡ前と足尾で１１００ぐらいまで上がり、ＮＡＳＡの機体が加波で上がり始めたので加波に
移動。
加波で９００から１１５０まで上げて燕に移動し、燕で１２５０まで上げて足尾に戻る。
足尾のサーマルを乗り継いで８５０から１２５０まで上げて、猿方面に移動。
猿アンテナで回している機体がいるのでそちらに移動し、９５０から１２００まで上げて筑波に向
かう。
筑波に向かうときはシアーに乗れたようで、あまり落ちずにつくばね上空まで移動してサーマル
ヒット。１０００から１２００まで上げて、そのまま山頂を回って猿に戻る。
猿公園で６５０から１３００まで上げなおし、役場を回ってＮＡＳＡ前に戻る。
ＮＡＳＡ前には届きそうに無かったが、サブＬＤ付近で弱いサーマルを引っ掛けたのでしばらく
粘る。もう駄目かと思った時にＮＡＳＡ　ＬＤが上がり始めたのでそちらに移動。
ＮＡＳＡ　ＬＤから風上の猿までサーマルを乗り継いで、２５０から１５００まで上昇。今度は五叉
路を回ってＬＤまで戻ってくる。
ＬＤ付近に５００で戻ってくるが、上がるサーマルが無くて３５０まで落ちる。その後はなんとか上
げなおしに成功し、しばらく近場をウロウロしてからランディング。


ＮＡＳＡの人には真家アウト＆リターンした人もいるそうです。
犬傘は稲刈りが終わるまで、怖くて板敷や新治方面には行けないだろうな・・・

２００６年８月２１日


１本目は１２６０まで上昇。
２時間１分のフライト。
04.8.21.TRK

２本目は８２３まで上昇。
１時間１１分のフライト。



天気予報は晴れ
Ｃｏｏに到着すると、既にソアリングコンディション。


１本目は１０時２０分頃にテイクオフ。
テイクオフ前ですぐに上がり、サーマルを乗り継いで１２６０まで上げて雲低に着ける。
先に上げていた集団が猿に向かったので追従するが、全然上がらないので途中で引き返す。
西ＴＯの南で回している機体がいるのでそちらに移動するが、渋い・・・
８００から１１００弱まで上げたところで一緒に回していた機体がＮＡＳＡ上の方に向かったので
一緒に移動。
しかし高層雲が張ってしまい全体的に渋くなり、しばらく上げきれずにＮＡＳＡ近辺をウロウロす
る。やっと１２００まで上がったところで加波方面に向かう集団を見つけたので追従。でも途中
でみんな引き返してしまい、一人で加波に突っ込む。
加波の稜線より低い場所でトンビが回しているが、上がる気配が無い。行ったらすぐにリターン
しようと思っていたら、弱いサーマルを引っ掛ける。回してみると一応上がるが、渋くて効率が
悪い。９００から１１００弱まで上がったところで足尾方面にリターンしたら、丸山付近でサーマ
ルヒット。９２０から１１５０まで上げて、燕を回ってからもう一度同じサーマルに入り１２５０まで
上昇。
そのまま尾根伝いに高度を稼ぎながら南下して、ＣｏｏＴＯ近くで１２５０まで上昇。さっきまで猿
方面に薄っすらと積雲が出来て、上がっている機体もいたので猿アンテナに向かう。
猿アンテナ付近に行くが、上がる気配が無いので猿公園の方に移動。しかし全然上がらずに、
そのまま撃沈・・・ＬＤに帰る。


２本目は１４時４０分頃にテイクオフ。
既にサーマルは弱く、時々リッジも取れるがあまり上がらない。
しばらくＮＡＳＡ付近をウロウロしてからランディング。



今日は沖の方でよく上がる周期があったらしいのですが、飛んでいて全然気が付きませんでし
た。もっと周りを観察して、いいフライトが出来るようになりたいです。

２００４年８月２２日

１本目は６５９まで上昇。
２８分のフライト。

２本目は７６１まで上昇。
１時間８分のフライト。



天気は曇り。
ＴＯに上がってみると、上がる気配が無いのでパイロットはみんなマッタリしている。
スクール生が少しアップダウンしているのと、あまりコンディションが好転しないとの判断からテ
イクオフする。


１本目は１０時半頃にテイクオフ。
ＬＤ付近でＮＰが少し上がっていたので、まだ上がっていないＮＡＳＡ前には寄らずに真っ直ぐＬ
Ｄに向かう。
サブＬＤ付近で弱いサーマルをヒットして、２８０から６５９まで上昇。ＮＡＳＡ前が上がっていたの
でＮＡＳＡ前に向かう。
ＮＡＳＡ前に行くが、弱いサーマルしかヒットしない。少しそれで粘るが、ＮＡＳＡ前が混雑してき
たので沖の方にサーマルを探しに行ってそのまま降ってしまう。


２本目は１２時２０分頃にテイクオフ。
東風が強くなっており、ＴＯ前で少しリッジをとってからＮＡＳＡ前に移動。
フライト前に一度渋い周期があって多くの機体が降ったので、先ほどより空域が空いていて飛
びやすい。渋いが７６１まで上がり、ＮＡＳＡ前と足尾をウロウロしてからランディング。



８月フライト決算
・フライト本数　　１３本
・フライト時間　　２７時間１０分

ＢＡＣＫ

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