０４年６月のいぬ

２００４年６月５日

１本目は８４３まで上昇。

１７分のフライト。

２本目は１０７８まで上昇。

１時間２分のフライト。

天気は晴れ。南の風が強い。

１本目は岩山とＮＡＳＡ前で上げて、８４３まで上昇。

風下に流せばもっと上がるのだが、風が強いので風下には流したくない。

沖で回している機体がいたのでそちらに向かったが、下に入っても全然上がらない。

そのままハングＬＤにランディング。

２本目もＴＯ近辺やＮＡＳＡ前で上がるが、風が強くてあまり動けない。

風上の猿公園に向かってみたが途中で引き返し、そのまま上げ返せずにランディング。

今日は風が強くてあまり動けないから、全然モチベーションが上がりませんでした。

２００４年６月６日

６１６まで上昇。

２４分のフライト。

天気は曇り。昼には雨の予報。

弱い吸い上げで少しだけ上がりました

２００４年６月１２日

１本目は６２９まで上昇。

２８分のフライト。

２本目は８分のブッ飛び。

天気は曇り。

朝は南西だったが、東風が入ってきたのでフライト開始。

ＮＡＳＡ前で少しだけ上がったが、サーマルは長く続かずにランディング。

２本目は何も無くブッ飛び。

２００４年６月１３日

１本目は６６２まで上昇。

２８分のフライト。

２本目は８０４まで上昇。

３８分のフライト。

天気は曇りのち晴れ。東の風。

朝まで雨だったので、少し遅めにＣｏｏに行く。

１本目は１２時ごろにテイクオフ。

誰も上がっていなかったのでブッ飛びかと思ったが、ＬＤ手前でサーマルヒット。

軽く雲中に入ったので別のサーマルを探してウロウロしていたら、高度が落ちてしまう。またＬＤ
手前で上げ返そうと思ったが、上げれなかったら確実に同時進入になるので諦めてハングＬＤ
へ逃げる。

２本目はＮＡＳＡ前でサーマルヒットして、そのままダラダラ回していたら完全に雲中に入ってし
まう。雲から出てしばらくウロウロしていたら、徐々に晴れ間が増えていくのと同時にサーマル
が渋くなってランディング。

２００４年６月１９日

８９８まで上昇。

２０分のフライト。

天気は晴れ。南風が強い。

ＴＯに上がってみると、風はサーマルブローで正面っぽい。

でも良太が正面から出たら、直ぐに南風で叩かれていた。

微妙な風だったが南からテイクオフ。

ＮＡＳＡ前でサーマルヒットして、９００弱まで上げる。

足尾神社の尾根まで流されたので、もう一度ＮＡＳＡ前に戻るがサーマルが見つからない。

風が強くなる予報なのであまり粘らず、すぐにランディング。

２００４年６月２６日

１本目は６分のブッ飛び。

２本目は９分のブッ飛び。

天気は曇り。午前中は雲低が低くてフライト不可。

昼過ぎからフライト開始。

時々ＴＯが雲中に入ったりしましたが、フライト出来ました。

２００４年６月２７日

１本目は７９９まで上昇。

４８分のフライト。

２本目は１００８まで上昇。

３６分のフライト。

３本目は６７１まで上昇。

４４分のフライト。

天気予報は曇りだったが晴れ。

１本目は岩山とＮＡＳＡ前でサーマルヒット。雲低が低く、７００～８００ぐらいですぐに雲中に入
ってしまう。とりあえず足尾神社に行ってから猿に向かう。猿で粘ればサーマルにヒットしそうな
気はしたが、アウトサイドしたくないので深追いせずにＬＤに帰る。

降りた後に猿に向かった集団が上がっていたので、粘ればよかったと後悔。

２本目はＮＡＳＡ前でサーマルヒットし、そのまま上げていたらしっかりと雲中に入ってしまう。１
０００まで上がったので沖の方の雲を狙ってみるが、根性が無いのでフルーツラインまで行って
戻ってきてしまう。余裕をもってＮＡＳＡ前に帰ってこれたが、渋い周期に入ってしまい頑張って
粘るが粘りきれずにランディング。

３本目は雲が張ってしまい、サーマルは期待できそうに無い感じ。でも強めの風でリッジソアリ
ングが可能。急いで出る必要も無いので、しばらくスクール生の機体広げに専念。

スクール生が一段落着いてからテイクオフ。

しばらくはリッジだけだったが、そのうちに吸い上げで上がるようになる。吸い上げで上げたＮＡ
ＳＡの機体が猿に向かい、弱い吸い上げで高度があまり落ちないようだったので衣笠も猿に向
かってみる。でも衣笠は移動をかけた高度が低かったのであまり吸い上げが無く、猿の手前で
引き返してランディング。

久々にソアリングした気がするが、３本も飛んで１時間以上のフライトが１本も無い・・・

精進が足らな過ぎ・・・

６月フライト決算

・フライト本数　　１３本

・フライト時間　　６時間９分

ＢＡＣＫ

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