０３年１０月のいぬ
２００３年１０月３日
１本目は６７９まで上昇。
２５分のフライト。
２本目は７６１まで上昇。
３３分のフライト。
朝は曇り。
ＴＯに上がっても曇っていて、ブッ飛びコンディション臭い。
微かな望みを持ってウェイティングしていたら、
ＮＡＳＡから出た機体が上がり始めたのでテイクオフ。
でもすぐに渋くなってしまい、ＮＡＳＡ ＬＤのサーマルで粘る。
粘っているうちに高度が心配になったのでランディング。
ランディングしてすぐにサーマルが良くなり、
一緒に粘っていた人が全員上げ返す。俺も粘ってれば良かった。
２本目は昼過ぎに南斜面からテイクオフ。
少し失敗してスタ沈しそうになってしまった。
ＮＡＳＡ前で少し上がるがあまりいいコンディションではなかった。
すぐにサーマル切れでランディング。
今日はボロボロだった。
２００３年１０月４日
９８８まで上昇。
１時間７分のフライト。
天気は晴れ。
午後からバイトなので、１２時までしか飛べない。
アウトサイドも厳禁なので、ちんまり飛ぶ。
コンディションは、この後もガンガン良くなったらしい。
ちと悔しいかな。
２００３年１０月１１日
６分のブッ飛び。
天気は曇り。
Ｃｏｏに着いたときにはＮＡＳＡ前で少しトップアウトしている機体がいたが、
犬傘がＴＯに着いた頃にはブッ飛びコンディション。
真っ直ぐＬＤに向かいました。
２００３年１０月２１日
２時間１分のフライト。
03.10.21.TRK
沖を攻めだした頃にはいい感じになってきたけど、
トイレが我慢できずにランディング。
２００３年１０月２６日
８０３まで上昇。
１時間２８分のフライト。
天気は晴れ。台風の影響で北風が強めの予報。
風が弱くなってきたようなので、昼過ぎにＴＯに上がる。
ＴＯに上がったら曇っていて、コンディションはショボそう。
急いで出る必要も無さそうなので、全員飛んでからテイクオフ。
コンディションはやはりショボめで、猿に行くのが精一杯だった。
最後はトイレに行きたくなったのでランディング。
午前中に飛んだＮＡＳＡのハングによると、雲低１３００だそうです。
ロドリゲス兄弟の演技を間近で見れたことだけが今日の救いかな。
スクールツアーの朝霧は２０００まで上がって大成功だったようです・・・かと思ったら、
空中接触があったようです。
２００３年１０月３１日
１本目は９３４まで上昇。
１時間２９分のフライト。
２本目は９分のブッ飛び。
天気は晴れ。でも時々陰って渋くなったりする。
猿と足尾の間ぐらいはなんとか動けそうな感じだった。
１０月フライト決算
・フライト本数 ８本
・フライト時間 ７時間１８分