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昨年と同じ雨模様のお天気になってしまいましたが、今年もやっぱり基幹バスが姿を出してくれました！！
ちなみに今年は、食事休憩は一切しておりません。（←昨年、休憩中に逃げられてしまった車両があったので…。）

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写真の数が多いため、全部で３ページに分けて公開しております。

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■名港１３■
今年の築地口返しには、Ｆ車が使用されていました。
そして夜には１日に数本だけ存在している「西稲永経由」で、普段ではあり得ない運用が…。



築地口返しの運用に入っていた、Ｈ-７１５です。
築地口→多加良浦行きの運用は、前幕が普段と同じなのであまり違和感が感じられませんね。




前幕が「多加良浦」の表示なので、もう１枚。
これを見ていただければ、築地口返しの運用だということがお分かりいただけると思います。




築地口返しの運用入っていた、Ｆ-４５５です。
築地口返しのＦ車ですが、港営業所閉所後（［十一屋・築地口］の幕になってから）は今回初めて目撃しました。
ちなみに、Ｆ-４５４も港区役所行き（通常便）の運用に入っていました。




同じく築地口返しの運用に入っていた、Ｓ-５２０です。




港まつりの終了まであとわずかになった頃、築地口に姿を出したＮＨ-１４８です。
名港１３のノンステ運用でＮＨ車は普段から見れる組み合わせですが、幕の経由地表示に注目！！
「隠れノンステ」の運用を含めてもノンステ運用は全く存在していない、西稲永経由の運用に入っていました。

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■名港１６■
昨年は大型車ばかり走っていましたが、今年は中型車での運用がありました。



築地口で折り返し待ちの、ＭＮ-１８です。
もちろん大型車も走っていましたが、このような日は中型車ではなく最初から大型車を入れておくべきだと思うのは私だけでしょうか？？
…名港１６ですが、今年はこの１枚だけしか撮影していません。

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■高畑１３■
普段と変わらない運用でしたが、高畑１３でも名港１６と同様に…。
（※もちろん、大型車もちゃんと運用に入っています。）



中型ノンステ車だったので、車内は「超満員」という状態でした。
ちなみに夜は走っていなかったので、ＮＭＦ-２１は夕方までの運用だったのかな？？

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今年の港まつり増発の報告はこれで終わりですが、最後に「港まつりの花火と市バス」の写真でも…。



港営業所閉所後は増発の本数が少なくなってしまいましたが、来年の港まつりも楽しみですね。
今年は実現しなかった名港１１の基幹バス運用、来年は実現するかな？？

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撮影時にカメラのフラッシュ機能を使用した撮影は、行っておりません。