１４００ＧＴＲのスクリーンは電動で上下します
一番上に上げればそれなりに風防効果は高く最初はコレでいいかも…
と思っていました。
ハンドルアップをしたのですが、このため姿勢が少し立ってしまい
風の影響が増えました
前の単車では、社外品のスポイラースクリーンをつけていました。風防効果は高く、とりわけ高速道路では重宝
しました。
逆に、暑い夏ではもう少し風が当たってくれてもいいのになぁ…と思うこともありました。
１４００ＧＴＲのスクリーンは電動で上下してくれ、一番下だと、ビキニカウルのスクリーンかと思うくらい、スクリーン
としての効果は少なく、ネイキッドとはいいませんが、結構風が当たってくれて真夏は良かったです。
真夏以外や、寒い夏の北海道では、スクリーンは上げっぱなし（笑）で、もうちょっと風防効果があってもいいかと
思ったりスクリーンが上がった状態では、デザイン上、今ひとつ感がありました。
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もともと純正のオプションとしてスクリーンは用意されています。が、いつものことながら高いです。
ハンドルアップして風の影響が増えて、どうしようか考えていたところ、以前の単車で使っていたＧＩＶＩ製のスクリーンで
１４００ＧＴＲ用が出ました。値段はあまり安くなく、定価で２２０００円くらいだったと思います。
楽天通販で送料込みで１９０００円ちょいであったので衝動買いしてしまいました（汗）
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説明 |
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スクリーンです
ＧＩＶＩ製でＤＡＹＴＯＮＡが扱っています。
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純正との比較です
純正は下部分が厚く上は段がついていて
ちょっと薄いです。
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正面画像
とりあえずつけてみました。
ｋａｗａｓａｋｉの文字がないと少し寂しいです。
余談ですが、スクリーンを取り付けるときに
黒いスクリーンの固定のための部品を取り付
ける方向に一瞬悩みました。
で、サービスマニュアルの写真やブライトの
カタログを参考にこの向きにつけてみたのです
が…、純正のオプションのスクリーンの広告
画像を見ると…逆についているのです。
付け間違いかな？？ |
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左側より
一番上に上げた状態がコレ。
結構高くなった感じがあります。
ｋａｗａｓａｋｉの文字が入るとあら不思議
純正スクリーンに…なりませんよね。
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左サイド
部品単体で見たときはそんなに感じなかった
のですが、この方向だと高いですねぇ。
。
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これが純正ステッカー
少しだけ立体になっています。
平面でもべつに良かったのですが…これしか
無かったので仕方なく。
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貼ってみました
微妙に曲がっているけど…我慢我慢。
素人なんだから（涙）
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