| 車名 | 日産 ラルゴ |
| グレード | ４ＷＤ ＳＸ−Ｇ ＧＴパック |
| 型式 | E-NCW30 |
| エンジン型式 | KA24DE |
| エンジン種類・排気量 | ＤＯＨＣ 直列４気筒 2388cc |
| 最大出力・最大トルク | 145ps/5200rpm 22.0kg・m/4000rpm |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 4585mm x 1745mm x 1850mm |
| 車体重量 | 1660kg |
| 駆動方式 | ４ＷＤ |
| トランスミッション | ４速ＡＴ |
| フロントサスペンション | ストラット |
| リアサスペンション | マルチリンク |
| 主要装備 | パワーステアリング
パワーウインドウ 電動リモコンミラー ディアルエアコン カーステレオ イージークローザースライドドア 集中ドアロック キーレスエントリー HICAS ＧＴダンパー フォグランプ など |
| 標準タイヤサイズ | 前195-70-14 後215-65-14 |
| 標準小売価格 | ３，１１０，０００円 |
＜概要＞
初代セレナをベースにボディを大型化したセミキャブオーバースタイルのミニバン。
ボディは３ナンバー専用で、内外装とも高級感を強めるとともに、装備水準は多彩なシートアレンジやイージークロージャーといった快適性の向上はもとより、4WS「スーパーハイキャス」を設定するなど、ミニバンでありながらもＧＴとして十分な性能を持つ。ドア枚数は右側１枚、左側２枚（うち１枚はスライドドア）、リア１枚の４ドア構成で、乗員定数は７名。
前席とセカンドシートのウォークスルーがないことや、スライドドアのガラスがハメ殺しであったりと、現在のミニバンからすると物足りない部分もあるが、当時としてはミニバンの第一線で好調な販売を続けた。現在では生産終了している。