更新日 2000年07月10日
| 年式 | 平成５年６月 |
| ボディーカラー | ホワイト |
| メーカープション | 特に無し |
| エンジン関係 | ・吸気系 ＡＲＣインダクションボックス ・マフラー 柿本改ハイパー （触媒付き） ・コンピューター ワンオフ ・パイプ類 トラストアルミインテークパイプ ・プラグ類 スピットファイヤー などなど ※タービンブローのため、平成１１年１１月、純正タービンに交換 ※最大ブースト圧 ０．９ｋｇ |
| ミッション／デフ関係 | ・Ｐｉｖｏｔクイックシフト ・純正機械式ＬＳＤ強化（フリクションプレート追加） |
| クラッチ | ・ディスク ＮＩＳＭＯノンアス０４７（圧着力１０５０ｋｇｆ） ・カバー ＮＩＳＭＯプルタイプ |
| サスペンション | ・ショックアブソーバー ＮＩＳＭＯ 減衰圧固定式 ・スプリング ＮＩＳＭＯ ＦＲ：Ｋ＝３．１ ＲＲ：Ｋ＝２．３〜３．４ ・アッパーマウント 純正（ＮＩＳＭＯ指定） ・アッパーリンク 純正 ・テンションロッド 純正 |
| タワーバー | ・フロント ＦＥＴ ・リア クスコ |
| ブレーキ | ・ローター Ｎ１用穴無し ・パッド プロジェクトμ ＨＣ−チタンＫＡＩ |
| タイヤ＆アルミ | ・アルミ ボルクレーシング ＴＥ３７ ９Ｊ−１７ ・タイヤ ファルケン アゼニス ２５５−４０−１７ |
| エクステリア | ・ヘッドライト Ｎ１仕様Ｈ４タイプ ・ヘッドタイトバルブ ＰＩＡＡプラズマブルー ・ＮＩＳＭＯ フロントバンパー ・ＮＩＳＭＯ サイドスカート ・ＮＩＳＭＯ リアバンパースポイラー ・ＮＩＳＭＯ フードトップモール |
| シート＆ステアリング | ・シート ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ−V ２脚 ・シートベルト サベルトクラブマン ４ｘ４ ２本 ・ステアリング ＭＯＭＯレース φ３５ ・シフトノブ レッツォー 球タイプ |
| カーステ | ・ケンウッド Ｍ７０７（ＭＤユニット） ・ケンウッド Ｄ７０７（ＤＳＰ内臓ＣＤユニット） ・ケンウッド ＫＳＣ−７７０Ｓ（リアスピーカー） ・アゼスト ＣＤＦ１２０５（１２連装チェンジャー） |
| カーナビ | ・ソニー（型名忘れた。インターネット接続できるヤツ） |
| その他 | ・メーター ＮＩＳＭＯ ３２０ｋｍ／ｈ ホワイトメーターＡＳＳＹ ・フィールド技研 Ｅ−ＴＳコントローラ ・ブースト計 トラスト Ｇｒｅｄｄｙ ＴＵ６２０ |
| 使用オイル | ・カストロール シントロン ５Ｗ−５０ ・モービルＦ１ ラリーフォーミュラー ５Ｗ−５０ |
| 用途 | パルサーＧＴＩ−Ｒの代わりに雪道用として。 |