| ハイスペック ストリート仕様ＦＤ３Ｓ | ボディーノーマル | 補強なし |
|---|---|---|
| エンジン | ノーマル オリジナルオーバーホール済み | ブーストアップ パワーＦＣ制御 オリジナルデータ－ |
| タービン | ノーマル | |
| インタークーラー | Ｖマウント | 雨宮製レベルマン |
| オイルクーラー | ノーマル | |
| ラジエター | Ｖマウン | 雨宮製レベルマン |
| マフラー | オリジナル | ８０パイステンレス |
| ダンパー | クラックス | レース用 調整式 全長式 |
| スプリング | スイフト | Ｆ１６ Ｒ１６ ７インチ |
| ブレーキ | アルコンキャリパー 制動屋パット | Ｆ Ｎ１５００ｋ Ｒ ＳＰ３００ |
| ブッシュ | マツダスピード | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ブリジストン | ５５Ｓ Ｆ・Ｒ ２５５ ４０ １7 |
| ホイル | プロドライブ | Ｆ・Ｒ ９Ｊ |
セントラルサーキットタイム２００４年９月５日ドッグファイトＰクラス決勝２位 1’２９.５８３
| ハイスペック サーキット峠仕様ＥＫ９Ｒ | ﾌﾛｱ補強 | パネルボンド |
|---|---|---|
| エンジン | ７００００Ｋ走行 インテＲ 中古１８００エンジンポン積み |
パワーＦＣ制御 オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | なし | |
| ラジエター | オリジナル | ３層アルミサイドタンク |
| マフラー | オリジナル | ７０パイステンレス |
| ダンパー | テイン | Ｎ１ |
| スプリング | テイン | Ｆ ２２ｋ Ｒ１８Ｋ |
| ブレーキ | ラムズ | Ｆ ＧＰ４ ７Ｌ Ｒ ＧＰ４ １ |
| ブッシュ | 無限 | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０４８ Ｆ ２１５ ５０ １５ Ｒ １９５ ５５ １５ |
| ホイル | ＳＳＲ | ７Ｊ |
セントラルサーキットタイム
２００７年９月３０日ドッグファイトＨクラス決勝１位 １’２９．１５６
２００６年ドッグファイトHSクラスシリーズ優勝
負けねーぞ
| ハイスペックチーム レーシングファクトリー 日置 代表オーナーカーＥＧ６ サーキット峠仕様 |
ﾌﾛｱ補強 | フルスポット増し |
|---|---|---|
| エンジン | インテＲ 中古１８００エンジンポン積み | パワーＦＣ制御 オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | トラスト | オリジナル配管 |
| ラジエター | オリジナル | ３層アルミサイドタンク |
| マフラー | オリジナル | ６０パイステンレス |
| ダンパー | クラックス | サーキット用 |
| スプリング | スイフト | Ｆ ２０ｋ Ｒ１８Ｋ |
| ブレーキ | エンドレス | Ｆ CCR G Ｒ CCR |
| ブッシュ | 無限 | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０５０ Ｆ ２２５ ４５ １６ Ｒ １９５ ５５ １５ |
| ホイル | レイズ | ＣＮ２８ |
セントラルサーキットタイム
２００７年１２月１６日Ｖテック祭りＣクラス決勝４位 １’29．8
９月３０日ドッグファイトＨクラス決勝２位
本年度ポイント トップ 今年度Hクラス準優勝
２００６年ドッグファイトHSクラスシリーズ準優勝
日置夫妻にはお邪魔カナ
| ハイスペックチーム レーシングファクトリー 日置 たいやん つじやん オーナーカーＳ１３ア サーキット峠仕様 |
ﾌﾛｱ補強 ロールバー | 部分スポット増し サイドバー その他多数 |
|---|---|---|
| エンジン | ノーマル | Ｓ１３ ＳＲ２０ＤＥＴ オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | なし |
オイルパン容量アップ |
| ラジエター | オリジナル | ２層 |
| マフラー | オリジナル | ８０パイステンレス |
| ダンパー | テイン | モノフレックス ＥＤＦＣ取り付け |
| スプリング | テイン | Ｆ ８ｋ Ｒ７Ｋ |
| ブレーキ | プロジェクトミュ | Ｆ トリプル７ Ｒ トリプル７ |
| ブッシュ | ニスモ シルクロード | ブッシュ ピロ両用 |
| タイヤ | ヨコハマ | ネオバ Ｆ ２１５ ４５ １６ Ｒ ２３５ ４５ １６ |
| ホイル | ヨコハマ | アドバン？ |
セントラルサーキットタイム２００７年１２月１６日ドッグファイトＧＴＪクラス決勝５位
ベストタイム１’３１．４５２
ドライバー多飯田氏なぜかトヨタのツナギ？
そんなのかんけーねー！！
| ハイスペックチーム 千葉オーナーカーＤＣ２Ｒ サーキット峠仕様 |
ﾌﾚｰﾑ補強 | フロントﾌﾚｰﾑ周り |
|---|---|---|
| エンジン | Ｂ１８ＣＥＫ９ピストン仕様 | パワーＦＣ制御 オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | なし | |
| ラジエター | オリジナル | ３層アルミサイドタンク |
| マフラー | オリジナル | ７０パイステンレス |
| ダンパー | テイン | スーパーレーシング ＥＤＦＣ取り付け |
| スプリング | テイン | Ｆ ２２ｋ Ｒ１８Ｋ |
| ブレーキ | 制動屋 | Ｆ RM５５０ Ｒ SP４００ |
| ブッシュ | 無限 | エンジンマウントリジット加工 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０４８ Ｆ ２１５ ５０ １５ Ｒ １９５ ５５ １５ |
| ホイル | レイズ | TE３７ |
セントラルサーキットタイム
２００７年１２月１６日ドッグファイトＨクラス決勝４位 １’3３．０１０
若手ホープ
勉強 勉強 日々勉強！
| ハイスペックチーム 澤崎オーナーカー サーキット仕様AE８６ |
ﾌﾛｱ補強 ロールバー | パネルボンド スポット増し |
|---|---|---|
| エンジン | １５０００００Ｋ走行 ガッツ ノーマル |
パワーＦＣ制御 オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | オリジナル | １６段 |
| ラジエター | オリジナル | ３層 |
| マフラー | オリジナル | ５５パイステンレス |
| ダンパー | HTS | ショートタイプ |
| スプリング | ？低応力でわかるかも | Ｆ １２ｋ Ｒ６．４Ｋ |
| ブレーキ | 制動屋 | Ｆ N５００ Ｒ SP４００ |
| ブッシュ | TRD | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０４８ Ｆ．Ｒ １９５ 60 １4 |
| ホイル | ＳＳＲ | ７Ｊ |
セントラルサーキットタイム
２００７年９月３０日ドッグファイトJクラス決勝７位 １’34．219
ベストタイム１’38．2７６
こつこつ派の澤ちゃんです。これからです
| ハイスペックお友達 レーシングサービス前原栗谷オーナーカー サーキット仕様KP６１ |
ﾌﾛｱ補強 ロールバー | スポット増し |
|---|---|---|
| エンジン | ４AG | ヨシムラシャワーキャブ４連 IN３０４ ＥＸ２８８カム 戸田ピストン |
| ミッション | Ｓ１５ ６速 | ベルハウジング加工 |
| オイルクーラー | オリジナル | １６段 |
| ラジエター | オリジナル | ３層 |
| マフラー | ＲＳ前原オリジナル | ６０パイステンレス |
| ダンパー | HTS | ショートタイプ |
| スプリング | ？低応力でわかるかも | Ｆ 8ｋ Ｒ６．４Ｋ |
| ブレーキ | ウインマックス | Ｆ ？ Ｒ ？ |
| ブッシュ | TRD | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０４８ Ｆ．Ｒ １８５ 60 １3 |
| ホイル | ＳＳＲ | ８Ｊ |
セントラルサーキットタイム
２００６年１２月１７日ドッグファイトＧＴＪクラス決勝５位 １’33．686
中山サーキット２００７年５月３日
KRSバトルロイヤルノスタルジックカーイン中山N１Tクラス優勝
ノスタルジック ？ どう言う意味か多分本人も知りませんが カッチョ エエー！！
| ハイスペックチーム 中谷オーナーカー 180ＳＸ 峠仕様 |
ボディーノーマル |
補強なし |
|---|---|---|
| エンジン | ノーマル | - |
| マフラー | オリジナル | 80パイ |
| ダンパー | 圭オフィス | ？ |
| スプリング | 圭オフィス | F ８ｋ R６ｋ |
| ブレーキ | プロジェクトミュ | HC |
| タイヤ | ネオバ | F R ２０５ ４５ １６ |
| ホイル | エンケイ | - |
| エアロ | オリジン | フェンダー バンパー |
| ブッシュ | シルクロード | 一部分ピロ |
中山サーキットタイム
11月23日レーシングファクトリー走行会ＧＴクラス決勝15位 １’１４．
2月10日練習会１’１０．５
まだまだ、がんばります。 ピース！
| ハイスペックチーム 林オーナーカー サーキット仕様AE８６ |
ﾌﾛｱ補強 ロールバー |
パネルボンド スポット増し |
|---|---|---|
| エンジン | 111エンジンノーマル |
フリーダム オリジナルデータ－ |
| オイルクーラー | オリジナル | １６段 |
| ラジエター | オリジナル | ３層 |
| マフラー | オリジナル | ６０パイステンレス |
| ダンパー | エナペタル | ショートタイプ |
| スプリング | ？低応力でわかるかも | Ｆ １０ｋ Ｒ５．８Ｋ |
| ブレーキ | 制動屋 | Ｆ N５００ Ｒ SP４００ |
| ブッシュ | TRD | 部分的にオリジナルピロ仕様 |
| タイヤ | ヨコハマ | ０４８ Ｆ．Ｒ ２１５ ５０１５ |
| ホイル | ＳＳＲ | ８Ｊ |
