本文へスキップ

ヘボプラ

ヘボな中年おやじのヘボなプラモデル（ＷＷⅡが主です）

子供のころ、プラモデルに夢中だった。
　高校までは細々・コリコリと作り続けた。
　　やがて社会人になり、全くプラモとは縁が無くなった。
　　　数十年の時を経て、何故か子供のころを思い出し、
　　　　近眼にムチ打ち、またコリコリ作り始めた・・・・
　　　　　ヘボなプラモデル・・・＆コラージュ・・・・・。

ギャラリー

☆画像クリックで大型画面へ

☆戻るときはブラウザの「戻る」ボタンで




















「しんかい6500」(初期型)とは

・名　称　　：有人潜水調査船 しんかい6500
・所　属　　：国立研究開発法人 海洋研究開発機構
・全　長　　：9.5m(改造後･･･9.7m)
・全　幅　　：2.7m
・全　高　　：3.2m
・重　量　　：空中重量･･･26.7ｔ
・乗員数　　：3名(ﾊﾟｲﾛｯﾄ2名・研究者1名)
・最大潜航深度　：6,500ｍ(安全性考慮 潜航深度)
　　　　　　　　　(設計上は10,050m)
　　　　
・最大速力　：2.5ノット(改造後･･･2.7ノット)
・推進器　　：ﾓｰﾀｰ推進器1台(改造後･･･２台)
・耐圧殻内径：Φ2.0m　　　　　　　　　　　　
・通常潜航時間　：8.0時間
・乗員生命維持時間　：129時間
・可搬重量(ﾍﾟｲﾛｰﾄﾞ) ：150㎏(空中重量)
・搭載機器　：ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝTVｶﾒﾗ 2台
　　　　　　　ﾏﾆﾋﾟｭﾚｰﾀ 2台
　　　　　　　可動式ｻﾝﾌﾟﾙﾊﾞｽｹｯﾄ 2台
　　　　　　　各種測定器・航海装置　等

「しんかい6500」沿革
・1989年8月11日：公試運転で最大潜航深度6,527ｍ
　　　　　　　　 　を記録（三陸沖日本海溝）
・1991年7月　　：三陸沖日本海溝(6,366m)にて
　　　　　　　　 　海底の裂目を発見
・2003年3月　　：毛利宇宙飛行士、南西諸島にて
　　　　　　　　　 潜航調査(第733回潜航)
・2007年3月　　：潜航回数1,000回を達成
・2011年8月　　：東北地方太平洋沖地震の震源海域
　　　　　　　　　 で巨大海底亀裂を確認
・2012年3月　　：推進・操縦装置の改造工事完了
　　　　　　　　　(約6.9億円)　

ナビゲーション