動力と電線ケーブルとブレーカと電磁接触について

動力容量[KW]	定格電流[A]	MCB-FRAME[A]	MCB-TRIPP[A]	サーマル設定[A]	使用電線[sq]	電線容量[A]	電磁開閉器[A]	始動方法	Δ始動電流[A]	Y始動電流[A]
0.2	1.2	30	5	1.3	2	27	20	直入	−	−
0.4	2.1	30	5	2.1	2	27	20	直入	−	−
0.75	3.7	30	10	3.6	2	27	20	直入	−	−
1.5	6.4	30	15	6.6	2	27	20	直入	−	−
2.2	9.1	30	20	9	2	27	20	直入	−	−
3.7	15	30	30	15	3.5	37	32	直入	−	−
5.5	22	50	50	22	5.5	49	50	直入	32	20
7.5	29	100	60	29	8	61	60	直入	32	20
11	44	100	100	42	14	88	80	Υ-Δ	60	32
15	55	100	100	54	22	115	100	Υ-Δ	60	32
18.5	67	225	125	67	22	115	135	Υ-Δ	80	32
22	85	225	150	82	38	162	135	Υ-Δ	100	32
30	110	225	200	105	60	217	150	Υ-Δ	135	50
37	130	225	225	125	60	217	200	Υ-Δ	135	50
45	164	400	300	150	100	298	230	Υ-Δ	150	60
55	195	400	400	180	100	298	260	Υ-Δ	200	80
75	267	600	500	250	150	395	350	Υ-Δ	260	100
90	316	600	600	330	150	395	450	Υ-Δ	260	100
110	384	600	600	330	200	469	450	Υ-Δ	350	150
135	466	800	700	500	250	556	660	Υ-Δ	350	150

●　11KWモータで、Y-Δ始動の結線を行った場合、電線の太さを1サイズ小さくできることがある。[※要検討]

●　三相5.5kW、定格電流22Aとは、全負荷運転して22A流れる電流と、解釈しても問題ない。

●　モータの電流は、有効電力で規定し、電流は、(出力[KW] / (力率×効率)) / (√3×電圧)で求められる
　　ちなみに、簡易的に、3.7KW以上のモータでは、力率0.8、効率0.9で求めると、定格電流に近い値になる。

●　モータの回転数（同期速度）は、「周波数 f[Hz]」と「極数 P」とすると、回転数 N は、

　　で求められる

●　回転数は周波数に比例して、電流に反比例して、大きくなる

●　Y-Δ始動は定格電流に対し、突入電流は、1/√3 になり、相関電流は、1/3 になる。

◆　Y-Δ回路例

●　一般的な３接触器を用いたY-Δ回路例

　大きな出力を出すモーターは始動電流も大きくなります。その為、ブレーカーやマグネット、サーマルなどもサイズが大きくなります。スペースも取るので出来れば始動電流値を小さく抑えたいものです。
その為始動時になるべく始動電流を抑えるために、（Y）結線して、各相の巻線に電源電圧の1/√3に等しい電圧をかけることにより、始動電流を小さくしています。

　　　　スター　⇒　MCM+MCS
　　　　デルタ　⇒　MCM+MCD

モーターが回転し加速すれば、デルタ（Δ）結線に切り替えて通常運転に入ります。モーターを始動してから、規定の回転速度になるまでの時間を始動時間といい、この時間に合わせて、スター（Y）用の電磁接触機を開き、デルタ（Δ）用の電磁接触機に切替ます。この時限設定には、スターデルタタイマーを使い切り替えます。

●　２接触器式とクローズドトランジション式のY-Δ回路例

　スター用(MCS またはMCS1) とデルタ用(MCD) 電磁接触器間は必ず電気的インタロックを設ける必要があります。
3 接触器式は一般的に使用され、モータの停止時には、モータの巻線に電圧が印加されないので、漏れ電流による絶縁劣化を抑制できます。
2 接触器式は、経済的ですがモータの停止中でも巻線に電圧が印加されるので、消火設備など休止時間の長い用途には適しません。
クローズドトランジション式はスターからデルタへの切換時にモータが電源から切り離されないので、突入電流および電圧降下を抑制できます。

◆　直入れとY-Δの比較

始動方法	始動時（スター用電磁接触器）				運転時（デルタ用電磁接触器）
	指導電流	トルク	接点電流	接点電圧	前負荷電流	接点電流	接点電圧
直入れ	6 Im	1.5 T	6 Im	Em/√3	Im	Im	Em/√3
Y-Δ	2 Im	0.5 T	2 Im	Em/√3	Im	Im/√3	Em

注1：Iｍ：モータをΔ結線した場合の全負荷電流　、　Eｍ：線間電圧　、　T：定格トルク（トルクは推定値）