ＧＴカフェ・ＳＮＳメンバーの皆様限定で、車に関する様々な御相談、修理、メンテナンス等を行っています。

特に８０年代までの旧い車、バイクでしたら長年蓄積されたノウハウを活かした適切な対応をさせて頂きます。

他店で断られてしまったり、出来る限り低予算で修理したいとか、先ずは御相談下さい！
但し！！
＊旧い車は何かと問題を抱えているのは当然で乗りながら改善していくものだと考えています。
時間を掛けて、パーフェクトに近付けていく事を楽しみにしていこうと考える方向の趣味人を応援します！
ＧＴカフェメンバーへのサービスの一環としていますので、失礼は承知の上、お客様扱いはしません。

＊お客様として扱って欲しい方、完璧を求めたい方は、ディーラーや専門店に入庫させるのが良いと思います。
また時間に余裕がない方の作業はお断りします。

	７０年代までの車・オートバイでしたら、何なりと御相談下さい。的確なアドバイスをさせて頂きます。 ←Ｓ３０Ｚ・解体状態からのオールリペア ←後に、某映画に使われるまでに再生しました。空冷ポルシェ名機２．７Ｓのエンジンオーバーホー⇒ 現在、ＧＴカフェのマスコットカー「ケロッ子号」に搭載。」　　ＯＨ後３万ｋたった今も絶好調です！
	←チェンバレンＭＩＮＩ・エンジンヘッドのオーバーホール。３番４番の間のガスケット抜けが原因で不調でした。ＯＨのついでに、各部を徹底調整。	＊ジャイロキャノピー・ＶＷバス仕様このカスタムは、当ガレージが１３年前から始め、約２０台作りました。ピザ屋さんの配達バイクが、これほどファッショナブルに生まれ変わります。車両持ち込みでのご依頼歓迎します！
	←只今、製作中の日産ＰＡＯ・トライアンフＴＲ４マスクまだまだ、時間が掛かりそうですが前代未踏のカスタム。完成が楽しみです。こんなスーパーカーもやってきます。私には手に負えなくても、ＧＴカフェを支える信頼おける強力なスペシャリストへの橋渡しもさせて頂いております。
	←ＧＴガレージの若頭この箱スカも元々は解体車です。自家用でしたので中古部品を多様した低予算リペア。充分に良い走りをしてくれました。こちらは、ダットサン・ブルーバードＰ４１１誰もが再生不可と諦めた固体でしたが、路上復帰成功。
	今じゃ、クラシックミニなんて呼ぶそうですが、私の中ではミニはＭＩＮＩでしかないのが本音です。若い頃から散々と弄り倒し、良い勉強をさせてくれた車。多くの失敗から得たノウハウを、皆様にフィードバックします。基本メンテもレクチャーします。
	損傷の軽い事故車の修理 ←　車両保険に加入してなかった為に格安での修理依頼出来る限り低予算でというご依頼でした。中古部品を使った格安の修理で尚且つ、気分転換に少々のモディファイを施してみました。

　←ＧＴカフェ・ＨＯＭＥに戻る

	７０年代までの車・オートバイでしたら、何なりと御相談下さい。的確なアドバイスをさせて頂きます。 ←Ｓ３０Ｚ・解体状態からのオールリペア ←後に、某映画に使われるまでに再生しました。空冷ポルシェ名機２．７Ｓのエンジンオーバーホー⇒ 現在、ＧＴカフェのマスコットカー「ケロッ子号」に搭載。」　　ＯＨ後３万ｋたった今も絶好調です！
	←チェンバレンＭＩＮＩ・エンジンヘッドのオーバーホール。３番４番の間のガスケット抜けが原因で不調でした。ＯＨのついでに、各部を徹底調整。	＊ジャイロキャノピー・ＶＷバス仕様このカスタムは、当ガレージが１３年前から始め、約２０台作りました。ピザ屋さんの配達バイクが、これほどファッショナブルに生まれ変わります。車両持ち込みでのご依頼歓迎します！
	←只今、製作中の日産ＰＡＯ・トライアンフＴＲ４マスクまだまだ、時間が掛かりそうですが前代未踏のカスタム。完成が楽しみです。こんなスーパーカーもやってきます。私には手に負えなくても、ＧＴカフェを支える信頼おける強力なスペシャリストへの橋渡しもさせて頂いております。
	←ＧＴガレージの若頭この箱スカも元々は解体車です。自家用でしたので中古部品を多様した低予算リペア。充分に良い走りをしてくれました。こちらは、ダットサン・ブルーバードＰ４１１誰もが再生不可と諦めた固体でしたが、路上復帰成功。
	今じゃ、クラシックミニなんて呼ぶそうですが、私の中ではミニはＭＩＮＩでしかないのが本音です。若い頃から散々と弄り倒し、良い勉強をさせてくれた車。多くの失敗から得たノウハウを、皆様にフィードバックします。基本メンテもレクチャーします。
	損傷の軽い事故車の修理 ←　車両保険に加入してなかった為に格安での修理依頼出来る限り低予算でというご依頼でした。中古部品を使った格安の修理で尚且つ、気分転換に少々のモディファイを施してみました。