カプセルプラレールの電動化１

カプセルプラレールは、発売後しばらくは、動力車はゼンマイ車のみでモーター車はありませんでした。
ゼンマイ車は、どうしても走行時間が短かくなりますので、長く走らせたくなりました。
というわけで、
「きかんしゃトーマスとなかまたち｣の機関車の電動化に挑戦してみました。

貨車（荷物車）に単５乾電池と電池ボックスを乗せています。
単５乾電池の使用により長時間の走行ができます。５両程度は軽く牽引します。

機関車のカバーを外したところ

・機関車（電動台車）
もとのゼンマイボックスを軸受けとして使い、モーターやギヤーを取り付けました。
詳しくはここをみてください。
カバー側を加工しなくても、この台車に付け替えるだけで、
他のカプセルプラレールの先頭車両を電動化することができます。

・貨車（電池ボックス車）
貨車にコネクター（手前側）とスイッチ（奥側）を取り付けました。
機関車と貨車とはコネクターにより分離・連結ができます。

客車（アニー）を改造して電池ボックスを内蔵させたバージョンもあります。
詳しくはここ（次のページ）をみてください。

さらに、炭水車（ゴードンの炭水車）を改造して電池ボックスを内蔵させたバージョンもあります。
詳しくはここ（次の次のページ）をみてください。

６両編成の実際の走行状態を４秒の動画ファイルにしました。
（mpg形式 371KB,LZH形式で圧縮 178KB,ファイル名：mov2.lzh）（解凍ツールが必要です。）
ここからダウンロードしてみてください。

これは電動化の改造方法の一例です。

ここで紹介した改造方法は工作に自信のある方、向けです。（あまりお勧めできません。）

ここで紹介した改造方法による改造の結果（失敗による損害等）については当方は一切責任を負いません。改造に挑戦される方は本人の責任において改造してください。

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