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見た目は30才台?。
中身は40才台の自転車
大好きオヤジです。
愛車は、
Bianchi CamaleonteV('09)
MiniVelo 8 Flat('09)

Pinarello FP3('09)です。
■ Edge800台湾版 ■

 GARMIN Edge800台湾版
 購入&設定マニュアル


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   しているためEdge800の
   日本語化ができません。


● Edge800(1.購入編)
 ● Edge800(2.初期設定編)
 ● Edge800(3.地図導入編)
 ● Edge800(4.設定変更編)
 ● Edge800(5.ナビ機能編)

 
 
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BORA ONEを買ってみた(後編)

Update:2013/1/6
◆カテゴリ :コンポーネント
 あけましておめでとうございます!
 大変お待たせ致しました。
 BORA ONEを購入してから怪我したり、入院したり
 挙句は交通事故にあったりして、何故だかあんまり
 乗れてません。
 あっ、別にBORA ONEが呪われている・・とかじゃ
 ないですよ。多分。厄年のせいかと。
 幸い(?)チューブラーにしてから走行距離が延びて
 いないこともあり、まだパンクしてません。
 ただ、パンクのせいで帰宅できないというのは本当
 に悲しいです。
 ということで、パンク対策は用意周到にしておく
 ことにしました。

・・・「BORA ONEを買ってみた(後編)」の続きはコチラ

BORA ONEを買ってみた(中編)

Update:2012/11/18
◆カテゴリ :コンポーネント
 前回は、憧れのディープホイール”BORA ONE”を購入
 するまでのお話でした。
 ヨメからは「あんなこと言ってない!」と言われました
 が、後の祭りです。(ちゃんと言ってたんですけどね)

 もう届いたもんねー!ってことで、今回は周辺グッズ
 についてです。
 
 ※タイトル写真は、Wiggleで買ったタイヤが入っていた
  箱です。梱包とかは・・・まあ、気にしちゃイケマセン

・・・「BORA ONEを買ってみた(中編)」の続きはコチラ

BORA ONEを買ってみた(前編)

Update:2012/11/5
◆カテゴリ :コンポーネント
 よく、ツールドフランスとか見るとカーボン製のホイール
 を使ってますよね。
 妙にリム(タイヤが張り付いている輪っか部分)が分厚い
 ヤツです。
 あれってスゴクカッコイイと思うんですよ。

 カメレオンテを買ったころ、ショップに颯爽と現れたお客さん
 (某Q大の教授様らしい)のピナレロ・プリンスとBORA ULTRA2
 の印象(カッコよさと値段)が強く、ずっと憧れてました。

 ただ、値段が高い。メンテナンスが大変・・・など素人が
 手を出すもんじゃないと思ってました。
・・・「BORA ONEを買ってみた(前編)」の続きはコチラ

チェーンの伸びに注意!

Update:2012/10/8
◆カテゴリ :メンテナンス
 いつもの荒川CRで一汗流したあと清砂橋を登ろうと
 したときのこと。
 前から女子高生が・・・でも、気を利かせてもらって
 停止してくれている。
 ・・じゃあ。ということで「エイやっ」と、クランク
 を踏み込んだ瞬間。
 なぜか、勝手にシフトダウンしてしまいました。

 あれれ?

・・・「チェーンの伸びに注意!」の続きはコチラ

リアディレーラのプーリーを換えてみた

Update:2012/10/2
◆カテゴリ :コンポーネント
 数ある自転車のチューンナップの中で最も効果が無いと
 言われるのが、ディレーラのプーリーを換えることです。
 色々なサイトを見ても「交換しても変わらない」という
 意見が続出。
 換えた人に効いても「分からない」という意見が大半を
 占めます。

 その反面、ウィギンズやコンタドール、シュレック兄弟
 などのバイクを見ると、やけにデカイプーリーがついて
 たりします。
 一体、換える意味があるのか、無いのか・・・。
・・・「リアディレーラのプーリーを換えてみた」の続きはコチラ

琵琶湖一周(びわイチ)<反省編>

Update:2012/9/24
◆カテゴリ :トレーニング
 なんとか琵琶湖一周(ショートカットコース)を走り切ったのですが、
 振り返るとやっぱり反省点が色々あります。
 反省なしでは、次回に生かせないということで、今回のびわイチを
 振り返ってみたいと思います。
 
 あと、個人的に「びわイチ」ランキングなんてのも公開しちゃいます。
 
・・・「琵琶湖一周(びわイチ)<反省編>」の続きはコチラ

琵琶湖一周(びわイチ)<当日編>

Update:2012/9/11
◆カテゴリ :トレーニング
 前回は、びわイチの準備編をお送りしました。
 今回は、いよいよ当日について紹介したいと思います。

 先日は車で滋賀まで行ったのですが、寝坊したため
 全行程で8時間もかかってしまいました。
 最大の原因は首都高〜厚木までの渋滞なのですが、
 これは寝坊したヤツが悪いのですかねえ。

 ということで前夜は早々に就寝し、やや疲れを残して
 5時に起床。6時にスタートしました。
 ※地図画面はルートラボからの転載です。
・・・「琵琶湖一周(びわイチ)<当日編>」の続きはコチラ

琵琶湖一周(びわイチ)<準備編>

Update:2012/9/2
◆カテゴリ :トレーニング
 走ってきましたよ。びわイチ。
 予想通りでもあり、予想外でもあるのですが、何とか走りきること
 ができました。
 まあ、最後はショートカットしたのですが。
 走りきれたのも、皆様のおかげということで。

 さて今回は、びわイチに向けての準備編ということで
 びわイチの情報や、傾向と対策について紹介します。

 ※地図画面はルートラボからの転載です。
・・・「琵琶湖一周(びわイチ)<準備編>」の続きはコチラ

プロロゴにフィジークのライト?

Update:2012/8/17
◆カテゴリ :アクセサリー
 前回まで三回に分けてロードバイクの模様替えついて
 紹介しました。
 読み返すとあほな模様替えだったわけです。
 実際、ヨメから小馬鹿にされてしまいました。
 まあ、そんなことは置いといて。
 サドルを替えて一つ問題が・・・
 お気に入りのフィジークのブリンキングライトが
 付けられなくなってしまいました。
 ・・まあ、分かっていたのですが。
・・・「プロロゴにフィジークのライト?」の続きはコチラ

模様替えでもしてみようか(後編)〜ハンドル周り編〜

Update:2012/8/9
◆カテゴリ :コンポーネント
 前回はサドルの変更について書きました。
 ナンダカンダでプロロゴのチームモデルにしました。

 今回はハンドル周りです。
 まあ、単純な話であれば白色のバーテープに交換すれば
 終わりです。ただ、それで終わらないのがカメガジェです。
 今回もよせば良いのに・・・なんてことに陥ります。
 
 まあ、でも、苦労して模様替えしたかいはありました。
 グッと良くなりました(洒落ではありません)。
 
・・・「模様替えでもしてみようか(後編)〜ハンドル周り編〜」の続きはコチラ

模様替えでもしてみようか(中編)〜サドル編〜

Update:2012/7/29
◆カテゴリ :コンポーネント
 前回は、模様替えの方針を決定しました。
 散々検討した挙句、初心に戻ってサドルとバーテープを白色に
 戻すということに落ち着いたわけです。
 そこで今回はまず、サドルの変更について書きたいと思います。

 私が愛用しているサドルは、フィジークのアリオネです。
 カメレオンテのときからの縁もあり、FP3を購入したときも速攻
 で取り替えたパーツです。
 そのためサドルを変更するなら、安心、安全のアリオネは間違
 いなく最有力候補となります。
・・・「模様替でもしてみようか(中編)〜サドル編〜」の続きはコチラ

模様替えでもしてみようか(前編)

Update:2012/7/23
◆カテゴリ :コンポーネント
 BG-FITとシートポスト交換の記事で、最後にFP3の写真を
 載せました。
 載せたあとで、見返すと、なんだかモヤモヤとしたものが・・
 一言でいうと、なんか雰囲気が暗いんですよね。
 これから暑くなって、良い季節になるのに、暗い・・というのは
 いかがなものかと。

 うん、根暗はイカン!・・・
 ということで模様替え大作戦発動です。
 
・・・「模様替でもしてみようか(前編)」の続きはコチラ
Update:2012/7/23
<原点>クロスを買うとロードが欲しくなる!?
Update:2010/8/4
◆カテゴリ :カメレオンテ
よく、「クロスバイクを買うと、ロードバイクが欲しくなる」と言います。
荒川などを走っていると、ロードバイクが軽やかに走っているのを
目の当たりにします。
もちろん、のんびり走っているロードバイクもいるのですが・・・
やはり、速いロードバイクを見ると、「いくつかは・・」
と思ってしまいます。
特に、荒川のキツイ向かい風と戦っているときには、「ドロップハン
ドルだったら」と思ったりします。
まあ、でも、体力的にも、金銭的にも、他にも沢山の課題をクリア
する必要があります。

・・・「クロスを買うとロードが欲しくなる」の続きはコチラ


<原点>ULTEGRAクランクセットに交換
Update:2010/3/28
◆カテゴリ :コンポーネント
 
カメレオンテはクロスバイクですが、ちょっとゼイタクな仕様になって
 ます。特にカメレオンテ5はリアのスプロケットとディレーラは105。
 これは競技用として十分通用します。
 変速機もSL-R770というストレートハンドル向けでは最高グレード
 です。
 ホイールは賛否両論ありますが、シマノの完組みホイールです。
 ということで走りに関係するコンポーネントは、シマノ製の、ソレナリの
 パーツで構成されてます。
 でも・・・肝心のフロントのクランク&ギアはFSA製となっています。
 このFSAの部品ですが・・・ロードのハイエンドクラスはともかく、
 カメレオンテのような完成車についてくる場合、ちょっと残念なものが
 多いようです。

・・・「ULTEGRAクランクセットに交換(前編)」の続きはコチラ

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