Whittle Unit 　

Science Museum

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　W.1に比べて補機が大きいWhittle Unit。長い黒いDuctはModel 1からの影響。　　　　　　　　　　　　　　　　　各CombustorはDuctでつながり燃焼が同調する。

　　　　　　　　　　　　　Fig 1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Fig 2

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　Fuel TubeはCombustorに対し1本。

Fig3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Fig4

　　　　　　　　

黒いCompressor DuctがWhittle Unitでも断面四角から円形へ変化する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長いDuctを内を流れることでAirが整流される。

Compressor Caseは上下2分割できる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側のフィン状の見えるところがCompressor Inlet。　　　　　　　Fig5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Fig6　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奥の黒い部分の切欠が後方Compressor Diskの空気取り入れ口。

Fig7 　 　 　　　　　　　　　　　　　　Fig8

　　 　

おそらく熱膨張を吸収するためFuel TubeにLoopが設けられている。　　　　　　　　　　　　　右下側のTurbine Bladeの先端に損傷がある。開発は爆発の連続だったようである。

Fig9 　　　　　　　　　　　　　　　　Fig10

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