Early Study 1

空気の反作用を利用して回転力を得るという考えはすでに紀元前よりあったが、Jet Engineに続く大きな流れをまずは簡単に記していきたい。

1629年Giovanni BrancaはFig1に示す蒸気の衝撃をTurbineの回転力に変換し臼をまわす機構を開発した。

Fig 1

John Barber (1734–1801)、英国の発明家。

1791年にJohn Barberは英国特許　NO.1833 (UK patent no. 1833 – Obtaining and Applying Motive Power, & c. A Method of Rising Inflammable Air for the Purposes of Procuring Motion, and Facilitating Metallurgical Operations) を取得した。空気を熱するChamberと燃料を熱するChamberが別々に配置され、その後１つのCombustion Chamberに導き燃焼させ、その燃焼ガスをTurbine Wheelに導き回転動力を得る仕組みである。Fig 2でガスは５，４，２，３，１の順に導かれる。圧縮、燃焼、膨張というサイクルを含むことから基本的に現代のGas Turbineの行程と同等と考えられ、これがGas Turbine Engineの元祖と考えられている。