おちゃらけ部員東北支店、ようさんの愛車です。
何気にエンジンは原型を殆ど留めておりません････（ｗ
| 車種（型式） | ECR33 スカイラインGTS-t タイプＭ |
| 年式 | 平成５年式 |
| 外装・エアロ | 純正フルエアロ ＴＲＵＳＴリアスポ 純正ウィンカー加工 |
| 内装 | リヤシート取っ払い ロールバー オートメーター ブースト、油温、排気温、あと１つなんか Ｂｅｅ☆Ｒオリジナルシート |
| 吸排気 | ＴＲＵＳＴ ３層Ｉ/Ｃ ＴＲＵＳＴ ＴＲマフラー オリジナル フロントパイプ オリジナル Ｉ/Ｃパイプ エアフロレス |
| 足廻り・ブレーキ | ＡＰＥＸＩ Ｎ１ダンパー改ドラッグ仕様 スイフトサスペンション Ｆ：４ｋｇ Ｒ：３ｋｇ プロジェクトμパッド ちゃこてぃー板金製Ｆ：ブレーキローター（純正ｗ） リアアッパーアーム エンケイ レーシングＳ ８Ｊ×４ Ｆ：グリット２３５/４５/１７ Ｒ：ニットー２７５/４０/１７ |
| その他 | ＲＢ２５改-２．８リッター どっかのカム ２６４°とか２７２°とかそんなかんじ ＨＫＳ カムプーリー ＨＫＳ Ｖ-ＰＲＯ ＨＫＳ トリプルクラッチ ＴＲＵＳＴ Ｔ８８-３４Ｄ ＴＲＵＳＴ ＯＩＬクーラー ＴＲＵＳＴ サージタンク ＴＲＵＳＴ エキマニ ヤシオファクトリー 大容量ラジエター Ｑ４５スロットル φ９０ ＳＡＲＤ 燃圧レギュレター １０００ｃｃ インジェクター×６ ボッシュ 燃料ポンプ×２ ラインロック クスコ２ＷＡＹデフ ＯＳ技研 ３速クロスミッション ハイキャスキャンセルロッド エアコンレスｗ |
オーナーより一言
ドリフトは女ウケいいのにDRAGはなぜヤローしか集まらないの？
オマケ･･･ｗ
↓ようサンのファーストカーです（ｗ
こっちの方が速いそうな・・・。