DR30に戻りました。。ｗ
オイラのHNR32も真っ青のS58年式です。。ｗ
オイラのR32も裸足で逃げ出すくらいトラブルが多発してます？･･･ｗ
り・ぶろうサンの愛車がMR2から
DR30に戻りました。。ｗ
オイラのHNR32も真っ青のS58年式です。。ｗ
オイラのR32も裸足で逃げ出すくらいトラブルが多発してます？･･･ｗ
| 車種（型式） | DR30 スカイラインRSターボ |
| 年式 | 昭和58年式 |
| 外装・エアロ | 概ねノーマルのまま。 ＢＮＲ３２純正リアスポ（リアスポ抱えて新宿線に乗ったのも懐かしい |
| 内装 | スパルコプロ２０００（純正シートでは頭がつかえるため） |
| 吸排気 | ＨＫＳリーガルマフラー |
| 足廻り・ブレーキ | カヤバ４段調整アブソーバ Ｆスプリング････クラフトスポーツ Ｒスプリング････ＧＡＢ 江花製テンションロッドブッシュ ＴＡＰスタビリンクブッシュ 亀有（エナジーサスペンション）スタビブラケットブッシュ エイノック製リアサスメンバーブッシュ |
| その他 | ＲＢ２０オルタネーター流用（江花製変換キット使用） ＭＳＤブラスターコイル（イグナイタは純正から加工） 永井電子ウルトラプラグコード トラストリリーフバルブ ＰＳ１３用強化アクチュエター流用 ＨＫＳ旧Ｆコン エアフロ交換済･･･１回 デスビ交換済･･･１回（純正新品） （この二つを克服したらＤＲ３０はもっと長く乗れます） 燃料フィルター交換済･･･３回 燃料ポンプ交換済･･･３回 燃料レギュレーター交換済 ＥＣＵハーネス交換済 サーモスタット交換済･･･２回 水温センサー交換済 エアレギュレーター交換済･･･等々 |
オーナーより一言
これからまたどんなトラブルが起きるのやら･･･。。